De la supériorité de KTM sur Béhème.

euh non j' suis pas flic

Salut, je sais que ce n'est pas le sujet du post, mais une ou deux personnes auraient le temps de me dire comment se passe la vie qutodienne avec un SM, SVP ?
Comme j'ai vu que c'est ici que les boueux se parlent en ce moment...

En fait, je me suis demandé si ce serait pas une bonne idée de changer mon SV650 pour un SM de petite cylindrée (entre 400 et 650 quoi).
Mais niveau autoroute, conso, entretien, confort sur route normale (mon uttilisation à 99% quoi), vous pourriez me dire vite fait ?

Merci d'avance

La vie, c'est comme le reste, plus c'est long, plus c'est bon

katé81 ou sml vont sans doute pouvoir te renseigner

Inscrit le: 28 Oct 2003 Messages: 6868 Ville: City of banned

Salut Ramel.
Si c'est le look ou la position qui te plait, va plutôt chercher du coté des hybrides.
Le mono étant tres limité sur autoroute (tu ne doit pas en principe dépasser les 140 en vitesse de croisière) il faut passer au moins au bi (comme la SV...)
Si tu n'as pas trop de thunes, tu pourrais essayer un truc du style Versys en neuf ou TDM en occase. Après tu as le multistrada, un peu chère en 1000 et un peu juste en 620. La nouvelle Tiger est sympa... mais chere, tout comme les Buell.
La KT Supermoto ... du bonheur, mais cher et sans protection ... exit!
Voilà pour les hybrides/SM, bi ou tri!
je ne parle pas des Trail/GT, qui correspondraient bien à ton caheir des charges, mais à l'image plus "vieillotte", même si ça fonctionne pas trop mal

Il y a bien la vstrom 650, mais ça va pas te changer de ta SV... par contre, en 1000, c'est autre chose, ça se trouve pas trop cher en occase et ça envoie !

... ça ne doit pas trop t'avancer, mais c'est un avis en pluche!

Amic
Snake

Il reste tant de routes à découvrir ...

Le moteur du vstrom 1000 est vraiment bien pour faire la route.. reste le look.. A mon avis ce qu'il te faudait c'est un trail.. facile pour la route.. et tu peux aller au BB le week end..!!!

Dernière édition par Ramel le Mer 28 Mar 2007 22:24, édité 1 fois

en tant que KTMiste, j'ai un peu honte de dire ca mais j'ai peut etre une solution.. son nom Aprilia PEGASO : http://www.maxmoto.co.uk/images/aprilia_pegaso_strada_l.jpg

alors au niveau moteur, les performances ne sont pas les memes qu'une KTM par contre il y a des avantages pour toi.. elle est confortable, il y a un minimum de protection, ca reste un mono (donc avec du caractere, et le bruit qui va avec si tu rajoutes des pots), tu peux y mettre des valises laterales si tu voyages.. (par contre emprunte plutot les nationales plutot que les autoroutes.)
J'avais une connaissance qui en avait une et je dois avouer que c'est un bon compromis..

voila l'essai : http://www.moto-station.com/article1133-p2-aprilia-650-pegaso-strada-et-trail-du-rififi-dans-les-virolos-.html

pour info : petite bulle optionnelle moche mais pratique pour aller a marseille..

j'aime bien celle là aussi ! Mais pareil, ce sera lorsque je pourrai avoir moto + voiture je pense...

Merci bien de vos conseils !

La vie, c'est comme le reste, plus c'est long, plus c'est bon

Pour la Pegaso, elle est Lilian tested... approuved????

Par contre, c'est comme la F650GS un monocylindre, très rigolo mais pas quand il faut rouler longtemps en ligne droite et vite...

"Donner de la valeur à ce que l'on a, du sens à ce que l'on fait, de la confiance à ce que l'on devient" (M. Erikson)

Pour tester les KTM même si c'est plus les Orange Days les motos de démo sont toujours là

Sinon je rejoins katé81 sur la pegaso, ça peut être un bon choix!

Index du Forum -> La Station-Service -> La Machine à Café	Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
Page 4 sur 5	Aller à la page Précédente 1, 2, 3, 4, 5 Suivante


Index du Forum -> La Station-Service -> La Machine à Café	Plus d'options...