Vivement Avril !!

sur le papier l'hypermotard bridée en 34 cv passe (si bien 95cv en full).
Après tu es sûr qu'il existe un kit bridage sur ce modèle ?
Si oui, très franchement, le résultat risque fort d'être juste horrible

Pour ce qui est de ta question, pour le plateau, chacun a ses petits trucs.
Pour moi, c'était le demi tour qui merdait. Il s'est mis à passer à tous les coups quand j'ai commencé à le négocier avec un régime moteur plutôt élevé et en jouant de l'embrayage.
Le reste, pas vraiment eu de soucis ... puis en plus moi c'était l'ancien plateau.

Ouai c sur qu'il faut pas tomber. Et pour le plateau je suis jamais encore tomber en conduisant ou sur le lent. Jai faot 26 secondes lundi sur le lent (minimum de 20) je stress beaucoup plus pour les fiches mais je vais essayer de m'en sortir avec de la logique.

Je vais appeler ducati ou passer voir chez boxer leurs demander. Si yen a pas ca serait nul.

Derniere question.. saviez vous ou trouver les bandes réfléchissantes pour les casques? Jen ai oas eu vu que j'ai achter le mien en Andorre.

Je vais faire le tour de toulouse aujourd'hui pour en trouver

Plateau passé, parcours parfait 5 A

La seule chose qu'on peut perdre c'est des sous, et inutilement. J'aimerais bien connaître le nombre de jeunes qui roule avec une moto en 34cv alors qu'ils devraient être en 48cv... Surtout qu'ilspeuvent être couvertpar l'assurance en cas d'accident mais pas lors de contrôles.

Imagine toi qu'un xt 660 doit être brider parce qu'il est trop leger?

that's all folks Inscrit le: 06 Sep 2009 Messages: 1716 Ville: Toulouse

Bon ben jvai attendre qu'ils rectifient ça avant d'acheter une moto, c'est vraiment ridicule, on paye pas 700€ pour le permis pour rouler en 125 ou avoir à s'endetter pour rouler un GC...

J'ai fini le coup de geule. Excusez moi ça m'exaspère..

Est-ce que vous avez des suggestions pour des moto que je vais pas payer la peau du c** poir acheter et que je pourrais quand même rouler à la limite de vitesse sur l'autoroute?

achete un 390 duke, 44 ch pour le poids d'un 125, mignon, conforme au nouveau permis.

je roule avec un pote qui en a un, petit jeune qui fait de la piste, sa fait des roue arrière, sa freine fort, sa prend 175, et sa dépose a peut pret tout se qui roule dans les virages

si t'es pas un grand dadet, un 390 duke effectivement

et au fait, n'attend pas qu'il change la lois avant les 5 prochaines année, au mieux

Je vais écumer toutes les petites annonces mais je pencge vraiment pour un xt660x

cricri poura t'en parler mieux que moi, il en a eu un ( 40 000 Km je croit )

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