Mon premier Stage MOTO à Ledenon initiation

Bonjour,

Je suis une motarde, je roule principalement sur route pour mes déplacements maison boulot, vous me croisez peut être avec mon Z tout noir sur l'A64.
J'ai depuis longtemps envie de tester le circuit, j'ai mon permis depuis 10 ans mais ma moto perso que depuis 2 ans.
Je fais des sorties avec les MT depuis 1 ans ( 4 au total).
Et pour les motards et les motardes qui passent ici, je voulais ouvrir un post pour apporter ma petite expérience.

Je vais donc me lancer sur piste le 19 et 20 aout 2014 sur le fameux circuit de Ledenon avec BMC.
Une fois inscrite, il m'a fallu trouver un pantalon en cuir qui allait avec mon blouson Dainese et comportant des sliders. Ce n’est pas une mince affaire vu le prix en magasin 379€. Je suis donc allée essayer ma taille et ensuite je suis allée voir sur le net.
J’ai trouvé mais c’était la version précédente et les tailles sont différentes. Donc il me fallait en trouver un autre dans lequel je rentre. Ne trouvant pas mon bonheur d’occasion, j’ai contacté Marty moto en Andore qui me faisait la version 2014 à un prix défiant toute concurrence en France 102€ moins cher livraison comprise. J’attends la livraison et vous tiens au courant.

J’ai pour récapituler, un blouson en cuir, une dorsale amovible, des gants, des bottes et un casque. Ça c’est pour l’équipement. Le pantalon ne serait tarder.

J’ai une moto, je pense pouvoir utiliser mon train de pneu actuel, mais suite au stage je pense qu’il faudra que je prévoie de le changer. Il faudra que je fasse vérifier mes plaquettes avant de partir pour voir si je les change ou pas. Et pendant le stage, il me faudra un bidon de 10litres pour au cas où refaire un petit plein.
D’après mes informations on fait entre 200km et 300km sur deux jours. Ma moto à une autonomie de 278km en conduite cool pour 14l.

Élément essentiel qui m’a le plus inquiété, trouver une remorque. Après avoir envoyé quelques mails et téléphoné, j’ai trouvé un ami qui m’en prête une. Il n’était pas possible de faire 300km pour aller au stage, faire le stage et refaire 300km pour le retour. Sans compter l’usure de la moto, j’aurais souffert physiquement aussi je pense.

Voilà, si vous avez des questions, n’hésitez pas, si vous avez des conseils, n’hésitez pas.
Merci de m’avoir lu jusqu’au bout.

Hello

Et bien tu n'à pas choisi le plus facile pour commencer , pourquoi ce choix ? avec qui ?

Tu as pourtant plus prés et dans l'ordre de facilité :

Candie : trop facile

Albi : facile pour débuter

Nogaro : moyen et plus rapide

Pau : plus technique

tu va sur leurs sites respectif et tu aura tout les renseignements .

Chez les concessionnaires tu as souvent des plaquettes de propositions de stages/roulages

Pour l'équipement minimum de sécurité tu l'à bien énoncé mais il faut que ta veste et ton pantalon puisse se raccorder pour ne pas se séparer en cas de chute .
Voir aussi si on te demande l'homologation piste , c'est le dessin stylisé d'un motard sur une moto

Les pneus oui tu va en bouffer un peu et la pression sera différente .

Pour l'essence tu va consommer beauuuucoup plus , ne te fie pas à ta consommation habituelle même si tu met pas du gros gaz au début , mais tu verra que tourner la poignée c'est trooooop bon

Pense à prendre du scotch large pour mettre sur tes phares , feu , cligno , rétro mais tous ne le demande pas . A la limite démonte les rétros si tu peux .

voir tout tes niveaux et amène aussi un peu d'huile au cas ou elle en consommerait un peu en mode piste .

et enfin fais toi plaisir surtout , et mefie toi on y prend vite gout , j'en suis la preuve entière et vivante

Bonsoir,
Merci pour vos précieux conseils.
Je note pour la glaciere, je note pour les rétros, pour le scotch puis l'huile.
J'ai reçu mon pantalon, enfin, il est pile à ma taille, il faudrait meme que je maigrisse un peu.
Il s'attache bien au blonson et je peux mettre la dorsale.
Par contre il est assez raide, faut que je conduise avec pour le faire.

Erestor, pour le stage j'ai choisit ledenon parce que j'ai le gite et le couvert a 30km du circuit, que je le connais comme spectatrice et que c'est une amatrice de piste lydia truglio beaumont qui me l'a conseillé car il y aura une session fille normalement separé des mecs et elle sera ma marraine.
De plus je suis adhérente de son magazine mag' motardes et donc j'ai eu une réduction.

Merci encore pour vos conseils

c'est une très bonne raison....en tout cas fait toi plaisir, c'est génial....j'en ai fait deux et il me tarde la troisième...

Pour la remorque >> V%S 31 ) blagnac ils sont au top et c'est vraiment pas cher ! Ils fournissent les sangles en +.

Bobleponge3113

boblepnge3113, pour la remorque je fais à l'économie et en effet j'avais trouvé le site.

Aliastic, oui il vaut mieux prévoir un bidon si tu ne veux pas louper des morceaux de stage.. lol ou si la station est loin du circuit.. et aussi celon la capacité de ton réservoir moto

T'y retournes quand ? (Dis la fille qui veut taper l'incruste...

) Nan mais l'ER5, elle est pas prête pour ça

M&BS

à priori le 18 octobre si j'ai pas de date avant. Ce sera à Alès avec un certain Denis Bouan

L'ER5 est prête du moment où elle démarre et freine ... te cherche pas d'excuses foireuses

Hello,
j'ai trouvé un article assez complet qui m'a permis d'agrandir un peu ma liste de choses à faire ou à prendre pour le stage, je le partage ici:
http://blog.motoblouz.com/moto-et-scooter/rouler-piste-moto-route-a-savoir-4899/

Pour les news, j'ai reçu mon pantalon d’Andorre, il me va.
Le cuir est un peu raide, il va falloir que je fasse des sorties avec.
Je vous remercie pour vos conseils.

ne te cherche pas d'excuse par rapport a ta brele, si Bouan prend ta meule, il met une feuille a tout le monde...

Lors de mon 1er stage, j'etais le seul roadster parmi les sportives et ca s'est tres bien passé !!

Meme si tu ne comptes pas "piloter" sur route, tu apprendras enormement et ca te servira le moment venu

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