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Le Forum MT Le rendez-vous des Motards Toulousains |
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| Ca vaut quoi un 11 Zéphyr ? |
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le photographe
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Posté le: Jeu 10 Juil 2014 10:13 Sujet du message: Ca vaut quoi un 11 Zéphyr ?
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 (-papa inside-) Une roue d'avance... Inscrit le: 04 Déc 2004 Messages: 1996 Ville: Leguevin |
Bonjour,
la question pourra en surprendre plus d'un de me ma part mais... Il faut que je la pose... Ca vaut quoi un 1100 Zéphyr??? Pas la peine de me basculer sur une annonce du Good Corner, c'est pas du prix que cause mais de la brèle. Bah oui, à rouler sur une autre chiotte qu'un trail, pour rouler différemment, je me dis que... Et si... ma foi... Ben pourquoi pas... Qui a déjà eu, essayé? Question couple, entretien, fiabilité... vous en avez pensé quoi? Pour le poids de l'oignon et sa maniabilité c'est pas un critère de choix pour moi. A vous  98.8% of the world isn't paved...
L'homme n'est pas fait pour construire des murs mais pour construire des ponts. |
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suzuki.full
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Posté le: Jeu 10 Juil 2014 12:28 Sujet du message:
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 full bordel !!!! Inscrit le: 21 Déc 2002 Messages: 6281 Ville: toulouse |
J'ai eu.
Ben c'est coupleux, fiable, et ça demande peu d'entretien: vidange, filtre et bougies. C'est simple: refroidissement air/huile, pas d'emmerdements électroniques, de bon vieux carbus ! Ça commence juste à être ancien, donc vérifier ce qu'il faut vérifier sur les vieilles brêles: pipes d'admission, carburation, etc... |
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RV
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Posté le: Jeu 10 Juil 2014 21:29 Sujet du message:
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 Un peu loin... dommage !! Inscrit le: 16 Fév 2003 Messages: 6265 Ville: Villenave D’Ornon |
Comme tu devines, gros, lourd, mais fiable, coupleux. J'avais hésité avant mon Honda 1000 CBR dual CBS que j'avais préféré pour l'aspect caréné.
Mon avis: juste se méfier car ça freine pas très fort... rapport à l'époque de gloire. Bonne moto selon moi.  One life. Live it ! |
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cricri
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Posté le: Ven 11 Juil 2014 20:18 Sujet du message:
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 dis pépé, c'est quoi un GS ? Inscrit le: 29 Mar 2013 Messages: 768 Ville: gardouch |
j'en ai essayé un, un jour
pas par gout je vous rassures  (mais son proprio voulait essayer ma mob de l'époque _ une aprilia dorsoduro)
en descendant je lui dit, ouaip y'a un peu (mais peu hein) de couple pour un 750 (j'étais persuadé que c'était une 7 1/2) 
heu ouais......il me répond c'est une 1100 
c'était ma contribution constructive du jour 
mon ressenti de l'époque (5 ans, mais il n'a pas changé), un camion pataud au possible mais super confortable, un vrai canapé roulant (lentement si petite route de campagne). à titre perso je n’achèterai jamais ça et si on me la donnait je la redonnerai aussitôt
y'a 50 mille motos plus marrantes pour rouler longtemps en duo confortablement
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le photographe
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Posté le: Sam 12 Juil 2014 10:01 Sujet du message:
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(-papa inside-) Une roue d'avance... Inscrit le: 04 Déc 2004 Messages: 1996 Ville: Leguevin |
C'est constructif, merci
Si tu trouves quelqu'un(e) qui t'en file une, tu me le dis, je te la prend de suite pour la moitié de ce qu'elle t'a couté et je te claque la bise
 C'est le merde!
Je bloque, même si j'ai trouvé un truc qui me fait grave de l'œil, que je vais certainement prendre, un truc un peu débile et improbable, mais que je ne peux pas aller chercher ce W.E cause obligation familiale Luchonnaise... Depuis plusieurs semaines je regarde un peu dans toute les directions et aujourd'hui il n'y a pas grand chose sur le marché qui me fait bander  , ou alors à peine et je suis certain qu'avec je vais me faire chier!
J'ai bien pensé aux "pseudo" trail "exotique", j'ai pas envie de rouler comme tous le monde sur un GS, alors j'ai zieuté du côté de chez Morini et Benelli Ca ce trouve à pas chèr et pas loin et je trouve ça plutôt... pas trop moche et original. Mais... niveau confort... mon dos risque encore de déguster... et je risque de rouler comme un connard avec. Une des raisons qui m'ont fait vendre le 6.90, la roue avant touchée le sol pour freiner 
J'ai aussi regardé les croquettes j'aime le look et sans avoir essayé je pense que le moteur doit allonger un peu les bras, mais... c'est pas vraiment mon style de bécane et j'ai peur de me faire chier, regretter. Je regarde aussi les Scrambler ça reste dans l'esprit de ce que j'aime dans la bécanne, la capacité de prendre un chemin pour aller pisser au bord de l'eau, le look... Pour ce qui est du Zeph j'ai regardé ça d'un autre œil, avec un attelage, pas en solo. L'idée du side m'a toujours attiré, avant même d'avoir le permis et je me suis bien régalé avec la chinoiserie si ce n'est les retours de kick violent (750 flat) C'est pour ça que le poids je m'en cogne un peu mais que je cherche du couple et du confort. Pas cher, pas loin mais... Bouhkilélé (c.f La duf) le panier Là, oui, j'aime plus. Le panier me plait, certainement aussi du fait qu'il n'a pas de fourche à balancier et photo bien contrasté et plutôt flatteuse. Mais... Je ne veux, ne peux, pas, plus, rouler comme avant, loin, souvent, longtemps, trail lourd, chargé, sur pistes ou trail léger soprtif et inconfortable qui envoi du wood... Les gamins, l'envie aussi peu être!?! et mon dos! Je pourrai même je pense, presque, me passer d'une moto dans le garage mais j'aime bien l'idée de savoir qu'il y en a une, juste quand ça démange. C'est le merde! 98.8% of the world isn't paved...
L'homme n'est pas fait pour construire des murs mais pour construire des ponts. |
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cricri
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Posté le: Sam 12 Juil 2014 10:23 Sujet du message:
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dis pépé, c'est quoi un GS ? Inscrit le: 29 Mar 2013 Messages: 768 Ville: gardouch |
bah l'option vieux trail simple et mou (donc confortable) est une possibilité
600 xl et variantes, idem dans les autres marques, mais faut le prendre d'origine avec les suspattes shamalow
pas cher, pas chiant à bricoler polyvalent pour qui ne rêve pas des posters de moto verte
défonce pas la santé, moteur souple, peu de CV, chassis "mou" sinon j'ai testé en statique la new MT07, c'est plus mou en suspattes que ma freeride , ça doit être confort en plus d'avoir paraît-il un châssis et un moteur sympa
la position sur ces petits roadster est proche de l'idéal pour un dos pourri (légèrement penché en avant, ça soulage les lombaires) sinon la ktm duke 4 d'origine mérite un essai dans ton cas
position idem petit roaster mini, suspattes souple avec débattement conséquents pour un roaster. pas trop de CV qui poussent au crime, assez civilisée dans l'ensemble. j'ai aussi un dos pourri qui me cause bien des soucis et les motos sur lesquelles je suis le mieux c'est, le 350 DR ou avant le 650 DR, pas lourd et mou, pas trop haut à enjamber 
le moteur pousse pas à mettre du gaz dans le défoncé, au final tout ça fait que je me ruine pas le dos pour un rien et je peux encore rouler sur petites routasses et grandes pistes même assis dessus
avec la duke 4R c'est mieux qu'en SMC mais ça reste dur et si tu vois pas le trou pour l'anticiper... c'est empilage de vertèbres à chaque fois 
tout ce qui est lourd me flingue le dos avant même d'être monté dessus  (manœuvres, débéquillage etc)
tout ce qui est gavé de CV fini par me flinguer le dos, tu rates forcément un trou à un moment ou à un autre
bon courage pour la suite
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RV
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Posté le: Mar 15 Juil 2014 21:15 Sujet du message:
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Un peu loin... dommage !! Inscrit le: 16 Fév 2003 Messages: 6265 Ville: Villenave D’Ornon |
Tu me fais sourire, avec tes questions existentielles pour ta prochaine moto...
Parce que je suis aussi dans le même cas, petite, grosse, comme ci, comme ça...
Bonne trouvaille, et surtout, qu'elle te plaise, sinon... One life. Live it ! |
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GAZZMAN
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Posté le: Mar 15 Juil 2014 22:42 Sujet du message:
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 plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8859 Ville: Aigrefeuille |
Salut Juju
Moi je roule avec un antique 1000GTR et ma fois c'est souple bien caréné et fiable. Par contre le freinage est d'époque aussi mais ça suffit. Pas d'électronique des bon vieux cabris et une CONSO assez raisonnable. Les prix restent très abordables mais faut bien chercher pour trouver la perle rare. Voilou Si vis pacem para bellum |
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le photographe
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Posté le: Mar 15 Juil 2014 23:04 Sujet du message:
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(-papa inside-) Une roue d'avance... Inscrit le: 04 Déc 2004 Messages: 1996 Ville: Leguevin |
Heu... Oui... Mais non... Je préfère encore arrêter la moto
J'ai fini de me poser des questions. J'ai trouvé ce que je veux. Je vais rester fidèle aux trails  98.8% of the world isn't paved...
L'homme n'est pas fait pour construire des murs mais pour construire des ponts. |
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La DuF
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Posté le: Mar 15 Juil 2014 23:40 Sujet du message:
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 Y'en a qui veulent des coups de boule ? Admin du site  Inscrit le: 10 Fév 2004 Messages: 3286 Ville: TOULOUSE |
Trouve-toi une trique à fouines et arrête de te faire des nœuds au cerveau...
N'attends pas avant de dire à tes potes que tu les aimes. Un jour, il sera trop tard... |
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le photographe
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Posté le: Mar 15 Juil 2014 23:56 Sujet du message:
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(-papa inside-) Une roue d'avance... Inscrit le: 04 Déc 2004 Messages: 1996 Ville: Leguevin |
Y'a pas de nœuds, juste quelques poneys supplémentaires qu'une ATriquafouine, mais guère plus, un poil plus velu en haut des tours et des surpattes saucisson pareil
Mais il y aura bien un p'tit truc en plus 98.8% of the world isn't paved...
L'homme n'est pas fait pour construire des murs mais pour construire des ponts. |
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