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Embrayage FZS600 et choix du kit de refection

 
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Auteur Message
tpt Message Posté le: Ven 06 Mai 2016 15:53 Sujet du message: Embrayage FZS600 et choix du kit de refection

Invité


Salut la meute, petite question de meca.

Sur mon Fazer 600 de 2002, 70kkm, l'embrayage est d'origine. Il commence a decrocher a pleine charge, meme avec 5mm de jeu a la poignee. Pour le moment ca va encore sauf quand justement tu mets les gaz en grand pour doubler icon_biggrin.gif. Bref, Je pensait le faire moi meme avec un kit classique: diques garnis, resorts et joint de couvercle.

Ma question est la suivante:
Quelle est la chance (ou malchance) de decouvrir que les disques lisses sont aussi a changer, avec les problemes de delais d'approvisionnements ?
 
 
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Ben82 Message Posté le: Sam 07 Mai 2016 19:39 Sujet du message:

Invité


Salut,pour le prix et a faire le boulot met des neufs.

J'en est deja changer a 69mille borne,ils étaient dans les coté mini donc bon mais dans l'avenir j'ai un doute.
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Thorsen Message Posté le: Lun 09 Mai 2016 0:28 Sujet du message:

Tendance Vintage


Inscrit le: 24 Avr 2013
Messages: 855
Ville: Villeneuve-Tolosane
Même conseil, c'est à peine plus chère.
J'aime les 4 cylindres qui feulent doucement ou hurlent rageusement
 
 
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lolinetteu Message Posté le: Lun 09 Mai 2016 9:04 Sujet du message:


Inscrit le: 09 Mar 2015
Messages: 118
Ville: Tournefeuille
C'est clair que pour le prix que ça coute, fais le ... Tu ne va pas démonter ton carter d'embrayage tous les 4 matins, autant tout faire en une seule fois icon_wink.gif
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' BlackCat Message Posté le: Lun 09 Mai 2016 11:38 Sujet du message:

Fallen Angel...


Inscrit le: 04 Jan 2007
Messages: 2111
Ville: Beauzelle
Miaou les MTs,

Comment on fait pour user un embrayage de Fazer 600 en 69.000 km ? hein.gif
J'ai changé* le mien à 135.000 et les cotes d'épaisseur étaient encore loin de la limite... spamafote.gif

Black(trop d'autobeurk ?)Cat. black_cat.gif

(*) plus qu'aidé par un quasi-pro, noir lui aussi...
Ma moto est presque noire et mes ailes sont presque blanches.
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Thorsen Message Posté le: Lun 09 Mai 2016 12:34 Sujet du message:

Tendance Vintage


Inscrit le: 24 Avr 2013
Messages: 855
Ville: Villeneuve-Tolosane
Peut-être que tu ne montes jamais à pleine charge chaton icon_twisted.gif
J'aime les 4 cylindres qui feulent doucement ou hurlent rageusement
 
 
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lolinetteu Message Posté le: Mar 10 Mai 2016 8:19 Sujet du message:


Inscrit le: 09 Mar 2015
Messages: 118
Ville: Tournefeuille
Si tu vidanges régulièrement et que tu ne lui en fous pas tout le temps plein la gueule, ça peut tenir longtemps icon_smile.gif
 
 
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tpt Message Posté le: Mar 10 Mai 2016 15:21 Sujet du message:

Invité


BlackCat a écrit:
Miaou les MTs,

Comment on fait pour user un embrayage de Fazer 600 en 69.000 km ? hein.gif
J'ai changé* le mien à 135.000 et les cotes d'épaisseur étaient encore loin de la limite... spamafote.gif

Black(trop d'autobeurk ?)Cat. black_cat.gif

(*) plus qu'aidé par un quasi-pro, noir lui aussi...


Je crois que l'ancien proprio faisait pas mal de duo, avec armes et bagages en montagne ....
J'ai aussi trouvé le cable tres détendu, donc par exemple aux feux, les disques frottaient.

Coté tarifs, on passe quand meme de 110€ a 160€ entre les 2 kits. Mais oui, je vais me commander la totale et pas me prendre la tete.
 
 
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lolinetteu Message Posté le: Mar 10 Mai 2016 15:46 Sujet du message:


Inscrit le: 09 Mar 2015
Messages: 118
Ville: Tournefeuille
tpt a écrit:

J'ai aussi trouvé le cable tres détendu, donc par exemple aux feux, les disques frottaient.


Beaucoup de gens font cela maintenant : au feu rouge, ou au stop, on reste débrayé au lieu de se mettre en point mort.
Résultat, cable qui se détend et s'use prématurément, comme les butées d'embrayage...
 
 
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