Comité Contre les Motards Français

Jules Edouard Moustik:

- Le comité contre les motards français (CCMF) -

Ce comité a pour but d'étendre les dures obligations imposées aux automobilistes aux motards.
En effet, en tant que véhicule à moteur à part entière il nous paraît nécessaire (nous désigne les membres du CCMF) et normal que l'automobiliste ne soit plus le seul à payer pour :

1. la vignette
2. le contrôle technique
3. la stupidité des contrôles radars
4. l'impunité des motards

Les solutions pour limiter ce fléau qu'est la moto :
Pour la vignette moto : imposer un montant par km/h accéssible. En effet pourquoi les voitures souvent limitées "techniquement" à 150 km/h devraient payer plus cher qu'une moto pouvant souvent dépasser allègrement les 250 km/h ???
Un montant de 10 francs par km/h nous semble raisonnable pour démarrer.
=> ex. une moto dont la vitesse de pointe est de 280km/h payera par an une vignette de 280*10=2800 Frs.
L'acquittement de cette vignette ne donne en aucun cas le droit de circuler sur les bandes d'arrêt d'urgence (ce qui est malheureusement trop fréquent). Un diplôme "bande d'arrêt d'urgence" sera désormais nécessaire à tout nouveau connard euh... motard. Le prix de cette formation sera d'environ 1000 Frs.

Le contrôle technique sera désormais obligatoire dès la fin de la première année de mise en circulation puis régulièrement tous les 6 mois. Ce contrôle comprendra 1756 test de sécurité comme la vérification de l'état du lave glace arrière et coûtera 650 Frs. Si l'un des ces tests s'avérait être négatif la moto-mobile sera immobilisée jusqu'au passage d'un expert membre du CCMF. Cet expert décidera si la moto peut être remise en circulation. D'après nos statistiques CCMF, 0.00002% seulement des motos seraient "réinsérables dans la société". Ceci montre bien l'inconscience des constructeurs de motos qui changent souvent trop simplement le moteur d'une petite mobylette en rajoutant également de beaux autocollants pour attirer l'acheteur naîf.

En ce qui concerne les contrôles radars qui nous l'admettons sont complètement débiles (en effet une femme au volant qui "appuie sur le champignon" est à 60 km/h et est pourtant responsable de très nombreux accidents souvent sans même s'en rendre compte! Voir la page du CCFV -Comité Contre les Femmes aux Volants- ) il n'y a pas de raison que les automobilistes soient les seuls à bénéficier de la stupidité des autorités com...pétentes...

ATTENTION : certains policiers sont compréhensifs voir même sympathiques si l'on y met un peu du sien. Ne pas dépasser le 150 en ville, le 220 sur nationales et le 300 sur autoroutes.

Hors pour qu'un flash radar soit opérationnel il faut que la plaque d'immatriculation du véhicule et le visage du conducteur soit nettement identifiables. Mais qu'ont les motards sur la tête pour cacher leurs sales faces ??? Des casques souvent à visière noire qui les immunisent des amendes et des retraits de points et leur permettent de mieux piquer les sacs à mains des petites vieilles.. Ceci est inadmissible et ne peut plus durer. Aidez nous à imposer le non port du casque pour les motards au bénéfice du bracelet "TAR2" qui devra être fixé à vie par un membre du CCMF et qui permettra aux autorités compétentes de capter le signal émis par ce bracelet afin d'identifier l'irrésponsable conducteur.

Enfin voici une liste des gênes occasionées par les motards aux automobilistes:

1. Les motos font du bruit
2. Elles polluent avec des démarrages et des accélérations trop puissants
3. Ils nous font chier à passer entre les files et à circuler sur les BAU
4. Ils encombrent les trottoirs afin de ne pas payer de parkings (ah les radins)
5. Ils roulent souvent comme des cons
6. Ils nous éblouissent avec leurs putains de phares
7. Quand ils ont des accidents ils abîment nos routes avec leur corps et le sang gicle souvent sur la peinture de la voiture que l'on vient juste de nettoyer
AHHHHHHH QUE C'EST ENERVANT !!!!!

Nous avons noté un cas véridique incroyablement gênant et perturbant. Un motard s'étant mangé la BAU (il l'a vu d'assez près ce coups-ci) est arrivé sans demander d'autorisation sur le toît d'une voiture, lui brisant son antenne de radio (en plus des couilles). L'automobiliste qui écoutait 103.7 la fréquence du CCMF a été obligé de couper sa radio et de continuer sa route sans musique. C'EST SCANDALEUX !!!

Afin d'en finir avec les dangers de la moto, la mairie de Paris a vendu aux constructeurs son brevet de fabrication des fameuses "motos-crottes". Désormais plus que 3 modèles mondiaux de motos (CROT-MOTS pour les connaisseurs) seront disponibles sur le marché en 2 motorisations : 80 et 125 cc et 3 volumes d'absorptions de crottes : 5,10 ou 20 kgs.
Une déduction de la vignette moto pourra être donnée à hauteur de 10 centimes par kilo.

Venez de plus en plus nombreux sur ce site afin d'endiguer ce fléau qu'est la moto.
N'hésitez pas à écrire vous même des articles et envoyez les moi afin d'enrichir cette rubrique.
Laissez vos messages ici en mentionnant le sujet CCMF.

AMIS AUTOMOBILISTES, NOUS VOUS SALUONS !

One life. Live it !

Inscrit le: 28 Oct 2003 Messages: 6868 Ville: City of banned

Il a oublié les disgracieuses traces de gomme ainsi qu'une sale odeur de caoutchou brulé pour les motards les plus excité...

Ceci est un exemple de signature

kilékon

Pour mieux gouter le 2nd degre : Jules Edouard Moustik et son acolyte-dont-je-ne-me-souviens-plus-le-nom-avec-les-grandes-oreilles sont tous les deux motards ...


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