Les coffres alu

On en parle souvent dans différentes discussions, mais il serait temps de faire le point sur ce qui existe et donner les avis de tout le monde, surtout vu l'investissement que cela représente.
Un "kit complet" est compose en général de 3 éléments :
- support, fixe a demeure directement sur la moto
- les valises alu "nues"
- un kit de montage, visse directement sur les valises pour les fixer au support.

Je mettrai a jour ce premier message au fur et a mesure des nouvelles infos de manière a avoir TOUT accessible au même endroit.

Alors on a :

TOURATECH qui propose les valoches ZEGA

faciles a forcer,
epaisseur 1,6mm
etanches
soudure du fond fragiles
nombreuses options

existe en 39, 35 et 41 litres
prix

support de coffre 175 a 225 EUR suivant la moto
1 valoche = 196 EUR euros
total = environ 650 EUR.

MOTO-SPORT PANNIERS

existe en 26 et 37 litres
Contrairement aux Zega, ces coffres reçoivent un traitement de surface (powder coat finished) qui protège et évite l'oxydation, couleur alu ou noir.
D'origine, il y a une fermeture a clef (la meme clef pour les 2 coffres)
Ils sont revendiqués étanches.
faits d'une seule pièce d'alu rivetée, pour éviter les soudures multiples.
Made in USA, yeah!
Site internet super nul. Préférer celui du distributeur australien
Pas de revendeur en Europe semble t il.

prix
- 2 valises "nues" = 720 USD = 491 EUR
- kit montage = 70 USD = 48 EUR (compatibles avec le support Touratech
- kit complet : environ 890 USD = 607 EUR, mais peu de modèles de motos possibles.

JESSE

Modele Odysey Bike
C'est américain re-yeah), fait a la main dans une entreprise familiale.
Bonne qualité de fabrication.
54 litres! (peut etre moins sur certaines motos)
Dispo en noir, argente ou gris
Fait en alu 2052 de 1,5mm d'épaisseur, ou 2mm d'épaisseur pour le fond et le face cote pneu.
Extremement solide et robuste.
Nombreuses options possibles.
Top case et porte pizza ridicule aussi disponibles.
support sur la moto très très discret (lorsque les valoches ne sont pas montées)
Peu de modelés de fixation disponibles.

prix
kit complet = 1095 USD = 748 EUR

JESSE

Modele SAFARI
Pareil qu'avant mais avec tout nouveau design.
C'est tout nouveau et la fabrication/distribution commence a peine.
Tres grande contenance : 115 litres au total

prix : 1295 USD = 884 EUR

SW-MOTECH - ZARGES

SW-Motech fait des fixations pour différentes valises, y compris les coffres alu Zarges.

Valises Zarges :
Ces valises ne sont pas spécifiques a la moto, mais a vocation industrielle. Du coup le prix est bien plus "normal" par rapport aux autres coffres dédiés moto.

37 litres
3,2kg

prix :
- coffre alu = 129 EUR
- kit montage = 2 x 39 EUR
- support quicklock = 179 EUR
- total = 515 EUR

SW-MOTECH - TraX

C'est tout nouveau, prevu pour 2008
en 37 et 45 litres
alu brut ou powder coated
top case et sacs interieurs aussi disponibles.
se monte sur support QuickLock Evo (MOTECH)

prix : entre 189 et 219 EUR (probablement la valise seule)

HEPCO & BECKER - standard

Epaisseur = 1,5mm sur certains sites, ou 2 mm sur d'autres...
Existe en 38 et 45 litres (qui font en realite 32.5 et 41.5 litres)
Environ 6kg (c'est du lourd, donc)
Fermeture a clef robuste.
Tres bonne finition
La valise a d'origine le systeme de montage (a verifier)

prix

support : 200 EUR (depend des models de moto)
valises 225 a 235 euros chaqune suivant la dimension.
total = 615 euros environ

Justement, pour information, je travaille pour Zarges France

Donc pour les caisses uniquement, sans support, je peux peut-être faire quelque chose....

Le lien vers une gamme de caisse modulable nommée EUROBOX
Bonne route !!

One life. Live it !

Mister Black Knight !

J'ai plus qu'à faire mon shopping !

Ouaip, bel effort de comparo !

il n'y a donc pas que touratruc...

J'ai refait tous les calculs. Ils confirment l'opinion des spécialistes: notre idée est irréalisable.
Il ne nous reste qu'une chose à faire: la réaliser

Pierre-Georges LATECOERE

plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8862 Ville: Aigrefeuille

SUPER !!!!

Félicitations ! Merci

BOb

Inscrit le: 20 Sep 2006 Messages: 1101 Ville: Villenouvelle

Tu aurais pu calculer les frais de ports , mince !

Il neige tant que cela ?

"Y a tellement de couple dans une Guzzi, qu'on dirait une partouze !!! " @MT

Merci pour ce post.

J'aime bien les SW-MOTECH - TraX

Et pourquoi pas en noir même, ça irait bien à la grosse Bertha puis ça change du tout alu Touratruc.
La finition semble très bonne. Elle resemble beaucoup au BMW de la 12 Adv.
En revanche je préfère de loin les fixation sur le dessus du coffre des Zegas (les Touratruc)

J'aime bien auusi les Hebco que Chounet a sur sa 12 d'ailleurs.
Le systhème de reservoir dans les valises et sympe pour avoir de la flotte avec soi.
Elles sont bien fini et ont de la geule mais en cas de chute(s)???

Salut,

Pour les valoches, il existe aussi Darr, compter env. 100€ par valise. C'est beaucoup moins cher que les touratruc, mais en cas de crash, c'est aussi beaucoup moins cher (du coup

). Prendre le modèle heavy.

http://www.daerr.de/bestellen/ergebnis.lasso?id=&grp=Motorrad&sta=D&haupt=H&vo=d&mr=1&sr=7
Existe en 32,36 et 41 litres. 41 litres, c'est très gros. Pour le porte valoche, Touratruc est semble t-il le plus costaud.

La valise de Mickael, qui à servi à rectifier une piste de l'Atlas. http://gallery.mototraildeprovence.org/v/Membres/xl600/valises_mickael/

Sinon, j'ai aussi une paire de sacoches souples Ortlieb, c'est indestructible ! J'ai fait le maroc, deux stella alpina + piste de l'amitié intégrale (et ça secoue), plusieurs gaufres dans la caillasse, j'ai juste du changer une paire de rivets. Et c'est étanche !

Stef, en support Hepco-Becker, valoche DARR et sacoches Ortlieb

Mezrci pour ces infos.
Je vais ajouter Darr au premier message.
Ton pote Mickael, ses valises sont les versions cruiser de 0,8mm ou la version heavy de 1,2mm d'épais? Parce que ses photos ne sont pas tres belles a voir.
Etant donne que la version Heavy pese le même poids que les autres, donc j'imagine que c'est aussi costaud...
Le prix, en tout cas, de 95 euros la caisse, me parait vraiment imbattable!

On peut contacter ou ce fameux Mickael? J'amerais des infos sur le système de montage et verrouillage...

Le Chevalier Noir

c'est sympa tous ces sites, mais c'est tout en teuton..... j'ai revendu le top case de la BM, trop petit et pas étanche.... (non, pas comme moi

)

la question est donc..............ta da comment on dit top case en allemand????

J'ai refait tous les calculs. Ils confirment l'opinion des spécialistes: notre idée est irréalisable.
Il ne nous reste qu'une chose à faire: la réaliser

Pierre-Georges LATECOERE

Inscrit le: 18 Mar 2006 Messages: 2722 Ville: Toulouse

Je suis sur que pour un bon chaudronnier ,c'est facile a faire

J'en connais 1

je viens d'ajouter aussi au post initial des infos sur les interessantes METAL MULE...

Le Chevalier Noir

Bon, voici quelques détails des valoches alu :
Serrure Touratech :

Il y en a deux, une de chaque côté

Joint d'étanchéité Touratech :

Serrure Daerr (en option).

Il y en a une, de l'autre côté, charnière type piano. Il est peut étre judicieux de remplacer cette charnière pour pouvoir ouvrir les valises quand il y de bazard en travers.

Le joint d'étanchéité n'est pas le même, le couvercle forme un rabat, le joint est de type torique dans une gorge rapportée sur la valise.

Fixation Daerr type Hepco-Becker (bof) :

Verrouillage :

Il vaut mieux investir dans la fix Toutratruc

Les photos en grande taille là => http://gallery.mototraildeprovence.org/v/Membres/xl600/valises/
Je peux faire un edit pour les rajouter.

Stef

Edit : je viens de retrouver ce lien dans mes bookmarks http://www.adventure-enduro.de/alukoffer/

merci pour ces photos.
J'ai mis a jour le post initial.

J'en ai profite pour corriger le prix des METAL MULE. J'avais mélangé les USD et les livres UK. Finalement ces MULE sont donc extrêmement chères!

Et les Happy Trail ne sont pas livrables (de lapin) en Europe.

Le Chevalier Noir

Petite question :
est ce que les valises KTM sont exactement les memes que les Touratech?
(parce que je viens de passer commande a KTM....)

Le Chevalier Noir

C'est exactement pareil, fabriquées par Touratech. Sauf que au lieu du sticker "ZEGA" dessus t'auras un sticker "kTm" + les fixations déjà montées.

tien, au fait j'ai des support de coffres alu qui sont prêt, moi, hein.... je dit ça je dit rien aurel... ( note bien que je les avais oublié dans l'ancienne cabine... )

Oui pardon j'ai vu ton MP jeudi mais j'ai pas pu passer ni jeudi ni vendredi. Normalement je te file un coup de tel cette aprem ou demain

Merci mister

Bonsoir,
Merci pour ce post bravo

Est ce que les possesseur de 990 ADV peuvent me dire ce qu'ils ont installé, et leur retour .. si c'etait a refaire lesquelles choisiriez vous ?

L'avis des autres utilisateurs m'interesse également hein

Merci d'avance

Jusqu'a present, je les avais surtout vus en photo, ces coffres alu. A present que ma moto en est equipee, je me permets de donner mon avis.

PREJUGES :
A la base, j'ai un apriori assez negatif sur les conducteurs de motos affubles de caisses alu. La raison, c'est qu'a mon avis, cet accessoire est plus utilise pour vehiculer une image baroudeuse que des demontes pneus. Bref, c'est l'accessoire ultime de keketisation "Aventure".

Je reconais cependant 2 avantages : etancheite en general parfaite, et possibilite de fermer a clef, et laisser ainsi la moto chargee dehors durant la nuit.
J'y vois aussi des inconvenients : le poids, le cote "irreparable" suite a une mauvaise gamelle (alors que des sacoches souples se recousent dans n'importe quel bouiboui)

L'EXPERIENCE :
J'ai recu il y a quelques jours les valises KTM et leur support. Il s'agit en fait exactement des produits Touratech, avec juste le petit logo orange en plus.

Bonne surprise : les valoches sont plutot legeres. Et comme je chasse le poids sur la moto, c'est vraiment une bonne surprise.
Par contre, la structure qui supporte ces valoches est bien lourde. Le total de 2 valises (vides!) plus la structure fait pas loin de 10kg quand meme.
La structure est de super qualite, et ajustee au poil par rapport a la moto. C'est du serieux. les points d'attache principaux sont au niveau du cale pied passager, et cela limite beaucoup les efforts sur le boucle arriere du cadre. top.

- size matters -
Valises en place : ouch. C'est super large.
Bien plus que la largeur du guidon.
Impossible de sortir par le portillon comme je faisais, et je me suis fait surprendre deja plusieurs fois a etre bloque a cause des valoches, alors que je n'ai meme pas fait 100km avec.
Les remontees de file deviennent quasi impossibles.
Le support des valises est d'ailleurs assez loin du carenage, et les valises pourraient etre rapprochees d'au moins 4cm, je pense.

Il est ecrit dans le catalogue Touratech qu'un integral rentre dans la valise... Ben mes casques a moi ils ne rentrent pas.

Bref, pour un usage utilitaire quotidien, ca me parait vraiment ridicule de laisser les valoches, et un simple top case en plastic a 2 balles sera bien plus pratique.

En ce qui concerne la qualite de fabrication, j'ai pris les Touratech estampillees KTM parce que mon concess me fait une bonne reduc qui porte l'ensemble moins cher que la plupart des autres modeles.
Le fond soude par points est semble t il bien etanche, mais on est loin d'un vrai cordon de soudure qui m'aurait mis plus en confiance.
Lors du debalage, une valoche m'echape, tombe sur le parquet, s'ouvre et se plie au niveau de la fixation. Avec quelques coups de marteau, la valise ferme a nouveau, mais une fois de plus ca ne met pas en confiance.
Le systeme de fermeture est symbolique, et n'evitera que la curiosite du badaud et non la cupidite de mechant mal intentione.

Les attaches genent un peu le pied gauche du passager.

Bref, premieres conclusions tres mitigees.

Si c'etait a refaire, sans hesiter, j'essaierai les valises TRAX de sw motec, qui en plus sont moins cheres.

Ce WE s'il ne pleut pas, je vais chez un pote en passant per les champs histoire de voir comment ca se comporte hors pistes...
En mai-juin, je pourrai parler du veritable usage en raid.

Le Chevalier Noir

pour la largeur, tu verras, on s'y fait....
pour le casque dans les zéga, c'est sur que non, c'est dans le top case qu'il rentre

et pour la kéké touch, ça set aussi de pare choc les zéga et ça ce redresse juste avec le point, mais ne te sens pas obligé de tester non plus

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Pierre-Georges LATECOERE

Je viens de mettre a jour le post initial avec 3 nouveaux fournisseurs de bagagerie alu pour nos breles!

apres, il reste aussi la solution de recycler des jerrican ...

Le Chevalier Noir

Merci pour ces precisions chevalier noir. Ca m'eclair un petit peu.
Je ne voulais pas mettre le top case pas beaux en plastique noir, mais je crois que niveau utilité c bien lui, le plus utile

Moi mon casque (taille L) il rentre dans la zega

et moi, j'aimerais bien y mettre un top case sur le canard, mais y'a pas de support.....sauf pour le BM qui ne fait que 31l et qui n'est pas étanche

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Pierre-Georges LATECOERE

Je viens d'ajouter au post initial des nouveaux fabriquants et d'ajouter des infos sur les modeles deja present precedement...

Le Chevalier Noir

plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8862 Ville: Aigrefeuille

Merci Loïc

Justement, je compte bientôt acheter un complet bagagerie chez SW-MOTECH traX au lieu des Zega de chez touratruc, est ce quelqu'un maitrisant l'anglais ou l'allemend pourrai m'aider lors de ma cde.

Si tout va bien je devrai les cdé d'ici la fin du mois.

Merci d'avance

Si vis pacem para bellum

Salut. Les TRAX etaient annonces pour Mars, mais ils ont vire le mois en fevrier pour ne laisser que "2008" pour la date de sortie.
Bref, a surveiller pour la date de sortie reelle.
Tu peux les commander chez www.louis.de si tu as une aide en Allemand, ou sinon peut etre directement sur le site sw-motech (ils repondent facilement et rapidement aux emails). Je peux t'aider a verifier que ta commande est coherente et complete.

Le Chevalier Noir

plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8862 Ville: Aigrefeuille

Merci Loïc, je te tiendrai au jus.

Si vis pacem para bellum

si des fois il y a des intéressés,zéga pas chers sur ebay

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Pierre-Georges LATECOERE

plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8862 Ville: Aigrefeuille

Au fait une question me turlupine (humm le l'aime bien ce mot

)

J'ai remarqué que peut de crotteux avaient un top case pendant les randos, il y a une raison où c'est simplement une coïncidence.

Merci

Steph (et les autres), maintenant que j'ai un XLR 600 (qui pête le feu...de Dieu!) et comme j'ai déjà des valises souples, je souhaite monter (juste dans un premier temps) des supports qui serviront à éviter qu'elles ne touchent la roue (et aussi, protection du pot en cas de gamelle).
Dans ce cas de figure, tu conseilles non pas les alu mais les fixation H et B en tube rond noires, c'est bien ça?

Comme je ne comprends rien à l'allemand, où me conseilles-tu de les commander? Quelle réf pour un PD03?

D'avance merci.

Deux bi valent mieux qu'un 4 pat'

j'ai pas dis qu'elle étaient bien, j'ai dis "pas chères"

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Pierre-Georges LATECOERE

je te rassure, il ne prends pas une KTM, il aime trop faire de la moto

et katé, je pensais un peut à toi pour le liens.... mais ajoute les fermetures à clef et les câbles pour retenir les couvercles

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Pierre-Georges LATECOERE

Y en a qui balance et qui pourtant sont trop lent pour comprendre que quand il y a un pot que d'un seul coté de la moto et que si tu rajoutes des valises alu, et bien la moto est plus large d'un coté que de l'autre..

et en plus de ca, le meme mec, quand il apprend que il y a eu un petit probleme avec une KTM et ses valises KTM, opportuniste comme il est, demande si il est possible de faire un echange DE VALISE KTM pour reéquilibré sa moto..

On voit ca vendredi soir jul'???

j'en ai une bonne :

valise halu !

hein, hein, hein ?

katé a la bourre a un apéro ?
j'ai du mal a le croire, a moins qu'il y soit demandé une particiaption....

plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8862 Ville: Aigrefeuille

Il doit chercher un truc qu' y lui manque sur la katoche

Si vis pacem para bellum

n'oublis pas la scie à métaux

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Pierre-Georges LATECOERE

Elle est à la maison

98.8% of the world isn't paved...
L'homme n'est pas fait pour construire des murs mais pour construire des ponts.

plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8862 Ville: Aigrefeuille

Super soirée!! avec un foie gras qui dechire ça meeeeeerrrrrreeeeeeeee

et de la bonne binouze

Tiano et katé une grande histoire d'amour qui commence

Yop'la
j'ai recu les fermetures a clef pour les coffres Touratruc.
Je savais qu'il y a a agrandir le trou pour y loger la serrure, et je croyais avoir lu que la petite lime était fournie.
Or je viens de recevoir les 4 serrures avec les gabarits de perçage, sans lime. C'est pas vraiment grave, je suis bien équipé pour limer

Par contre, d'origine, il y a 2 rivets de chaque cote de la fermeture. Il semble qu'il faille faire sauter ces rivets. C'est ca? Un coup de perceuse?
ci joint la notice dont je ne comprends pas un mot

Le Chevalier Noir

Tiens, je te le fais à la louche. Il y a plus de 20 ans que j'ai quitté la Bavière, alors j'ai pas mal perdu ...

En gros ça donne ça:

SVP (l’Allemand est poli) enlevez les 2 rivets de la fermeture manuelle de la serrure du coffre. Ceci peut être réalisé par limage, polissage ou "surperçage" des têtes de rivets. Collez ensuite le gabarit de limage fourni en respectant les (ou correspondant aux) marques indiquées (ou appliquées) (perçages pour les rivets ôtés) sur la serrure. Maintenant le contour extérieur de la serrure à installer doit être limée resp. polie. La serrure à installer est ensuite logée dans l’évidement ainsi limé et sécurisée par le crochet (ou l’agrafe).

Ne voyant aucun des matériels dont il est question, je vais un peu à l'aveuglette.
Mais si ça peut servir ...

Impec. Merci beaucoup. C'est clair. Je m'y met demain!

Par contre, vu qu'il faut virer les rivet, ca signifie que cette photo de Touratech est mensongère :

Le Chevalier Noir

absolument, elle est mensongère, tu vas te retrouver avec un trou en haut et un autre en bas, j'ai essayer de limer l'arrière du rivet pour sortir la fixation d'origine tout en gardant les rivets ba ça tien pas.....

le rivet fini par ce barrer

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Pierre-Georges LATECOERE

plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8862 Ville: Aigrefeuille

Quelqu'un a une lime assez fine pour pouvoir installer les serrures ? J'ai pas ce qui faut dans mon garage...

Je peux me déplacer pour venir la chercher et même faire ça sur place pour la restituer immédiatement à son propriétaire

tu peux passer ce week-end si tu veux

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Pierre-Georges LATECOERE

Ce week end je suis pas là (balade à Panam... 1400km d'autobeurk ouééééé...) mais par contre je te filerai un coup de téoula P.clown lundi soir ou mardi pour la petite session bricolage

Merci Loic aussi pour ta proposition

plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8862 Ville: Aigrefeuille

Une queue de rat, ou une plate ?

Si vis pacem para bellum

une demie ronde

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Pierre-Georges LATECOERE

bon ba comme d'ab, je suis à bordeaux la semaine...
je passerais dimanche au garage et je la rajoute à la servante, ça sera plus pratique pour les futur crotteux qui veulent mettre des clefs sur leur zéga

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Pierre-Georges LATECOERE

Merci P.Clown

Donc la lime est dans la servante à l'heure actuelle ?
Et as tu une idée du temps que ça prend de faire le boulot pour une valise (une seule, pas deux) ?

HAAARRRGGGG...
que le grand gourou m'oblige à rouler en KTM (une journée, faut pas déconner non plus

)

je t'ai oublié.....

pour le temps je dirais en gros une demie heure

pour la lime, je vois si ma femme peut la trouvée, je te téoula ce soir, ça te vas??

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Pierre-Georges LATECOERE

Ca marche!

Mais au pire ça peut attendre le week-end prochain où je serai à Toulouse... donc te mets pas la pression pour ça.

une question pour les crotteux, sur ma GS (après 2004) il n'y a visiblement que sw motech qui fait un support pour le top case ,mais leurs top case sont trop petit pour l'utilisation que je veux en faire (balader mon PC)
donc la question est.... peut-on adapter un top case genre zega sur une platine sw motech ???

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Pierre-Georges LATECOERE

C'est des valises pour le baroud, ou juste pour partir en vacances sur les routes ?
Parce qu'en cas de chute sur du mou, vu la forme des valoches, ça doit avoir tendance à tout arracher, non ???

non, ça ne bouge pas trop, à part quelques "mauvais" exemples:
- katé qui te fait croire qu'il a perdu le couvercle alors qu'en, fait, il te les jette quand il sent que tu vas le doublé

-un autre qui chercha un raccourci qu'il ne trouva jamais....

mais sinon, ça se tord pas mal et ça ce remets d'un coup de poing ou de pierre et ça sert de pare-choc pour les carénage en cas de buches...
maintenant, il arrive aussi que le support lui même se torde, mais faut ce faire rouler dessus par un camion "testé par moi même"

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Pierre-Georges LATECOERE

Yop'là

Y'a du nouveau dans les coffres Alu!
C'est les ZEGA PRO de Touratech, qui vinnent s'ajouter aux classiques coffres Zega.
Je viens de recevoir les miens et je suis très agréablement surpris.

Je m'attendais a un simple redesign esthétique avec des bords arrondis et des protections en plastique sur les arrêtes, mais en fait les Zega Pro sont des Zega dont tous les petits défauts ont été corrigés!

En premier lieu, le système d'accroche et de verrouillage du couvercle était symbolique sur les Zega et devient vraiment sérieux à présent.

Les serrures s'installent facilement, sans avoir besoin de limer les accroches comme avec les Zega.
On peut d'ailleurs avoir aussi la même clef pour toutes les serrures.

Un petit câble, (que l'on peut retirer facilement) lie le couvercle a la caisse, de manière a pouvoir laisser le couvercle ouvert. Ainsi, il suffit de déverrouiller un côté pour accéder au contenu de la valise.

Le système d'attache pour mettre des sangles sur le couvercle est cette fois réalisé par de beaux passants en alu moulé d'aspect solide.

Les bords sont arrondis, avec des protections en plastique sur les coins.
Ces protections sont vissées et donc changeables.

Le fond reçoit une soudure alu pour réaliser l'arrondi, puis est solidement riveté et vissé sur les côtés, avec un petit joint d'étanchéité entre les deux.

Le système d'accroche à la moto est lui toujours le même et c'est tant mieux car c'est fiable et facile a actionner. En plus les Zega et les Zega pro deviennent interchangeables sur une même machine.

En conclusion, je dirais que l'évolution entre une Zega classique et une Zega Pro vaut bien les 21 EUR de différence!

Maintenant que j'ai les valises sous les yeux, je me dis que j'aurais du prendre aussi l'option suivante qui serait bien pratique :

Même le sac intérieur, dont l'intérêt me laissait dubitatif jusqu'à présent est super bien fait (avec ouverture sur le dessus pour y accéder depuis la valise, et ouverture sur le coté pour accéder plus facilement à l'intérieur une fois la sacoche sortie de la valise. Le tout en Cordura bien solide.

PS : les Zega existent aussi pour les motos de route car Touratech a maintenant une gamme "Streetline" qui couvre les modeles de route actuels (speed triple, fazer, FJR, Bandit, GSR, etc...)
http://www.touratech.de/shops/007/index.php?language=fr

Le Chevalier Noir

à Touratech pour cette évolution.
Tout compte fait les Zega sont maintenant assez proches des valises qui équipaient la 1150 GS Adventure (qui équipent la 1200 GSA???) pour un prix j'imagine bien plus raisonnable et peut-être au vu des images avec quelques points un peu plus rustiques et donc solides (charnières par exemple...)

L'intérêt du sac intérieur est appréciable quand en plus des valises, on a du "petit" chargement et qu'il faut trimballer tout ça pour aller poser le tout dans une chambre qui peut parfois être assez loin du lieu de parking des bécanes...

Quelques kilos en moins pour des petits bras... M'en fous j'aime pas le chocolat!

"Donner de la valeur à ce que l'on a, du sens à ce que l'on fait, de la confiance à ce que l'on devient" (M. Erikson)

Inscrit le: 04 Sep 2008 Messages: 3904 Ville: Plaisance

Le point commun avec les valises Beumeu, c'est le look...
Qui pour mon gout est assez douteux...

Et pourquoi des coins arrondis, c'est tellement sympa de les entendres racler dans les virages

J'ai refait tous les calculs. Ils confirment l'opinion des spécialistes: notre idée est irréalisable.
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Pierre-Georges LATECOERE