Débuter or not ?

Salut les crotteux.

Je viens dans cette section du forum (inconnue pour moi) pour vous poser quelques questions.

Je vais peut-être me faire un petit voyage sur quelques semaines (ou plutôt mois), dans des contrées lointaines et reculées. Là où je vais, je ne connais pas vraiment l'état des routes, mais d'après ce que j'ai lu, il y aura des endroits bien roulant et bitumé, mais parfois aussi bien troué (ou pire), et des zones avec juste de la piste.

Je ne sais pas encore comment je vais circuler, mais j'aimerai bien le faire à moto ! Je ne pense pas qu'y ramener ma K1200 en frêt soit une bonne idée, à cause du prix mais surtout des routes empruntées. Alors j'imaginais plutôt la location (ou l'achat/revente) d'une bécane là-bas, du genre GSA, KTM ou peut-être plus petit du style KLR.

Donc la question...
Moi qui n'ai jamais vu de tétines depuis celle de mon biberon, qui ne suis jamais monté sur ~~un embryon de moto mal dégrossi~~ une enduro ou quelque chose ressemblant, est-il simple de s'y mettre rapidement ?
Si la première fois que je monte dessus, j'ai les valoches et la passagère, est-ce que cela va me poser un problème et que je vais me croûter lamentablement au premier trou rencontré ? Ou est-ce assez simple de s'y mettre même sur sentiers défoncés ? Est-ce que je dois assomer un crotteux qui passe devant chez moi pour lui piquer sa bécane le temps de m'entraîner avant mon départ, ou est-ce que je peux y aller les yeux fermés et apprendre là-bas sur le tas ?

Non, je fais juste des concessions pour rester sur 2 roues...

Bien çà

Manque un truc : la destination ... Afrique (Magreb, noire ?) ; Amérique du Sud

; Europe de l'est (Roumanie, Ukraine etc ..) , ou encore plus loin en *****stan ?

Partir seul ???

Avant tout, va falloir penser à un rodage pas trop loin ; pas trop long pour se tester ...

One life, Live it ...

Partir en duo !

Europe de l'Est : ça ne m'aurait pas fait peur en K12 ou en Hornet !

(et y'aurait pas eu besoin de frêt !)
Les *****stan : non, y'a pas la mer

(ou pas trop)
Maghreb et Afrique Noire : trop proche, pas envie que ma Môman arrive et me ramène en me tirant l'oreille en me disant qu'il faut que je me mette à travailler !

Donc le rodage sur un trail est souhaitable ?

pour faire ce que les crotteux (les vrais

) appelent de la piste, pas besoin d'entrainement

un peu de lucidité et une moto adaptée suffiront

un p'tit tour de dégrossissage ne te fera pas de mal, pour les bases minimum (ou et comment freiner, regler les commandes pour rouler debout, apprendre à se servir du frein arrière)

m'enfin rien de bien sorcier

ben vu comme ça

tu slalomes entre les trous, et ça ira
pis à 2 c'est plus facile de relever la moto

Pour le rodage en Trail, cf les deux précédentes inters des spécialistes.

Pour le Voyage au avé un grand V à deux sur une moto avec armes et bagages, meme si c'est une MMDM ben ... Je ne le sens pas ...

Le rodage auquel je pensais, c'est s'essayer à partir moins loin, moins longtemps pour se trouver son organisation, définir son matos de bivouac, ajuster l'équipement en regard de l'autonomie désirée, utiliser GPS et eventuellement cartographie embarquée etc...

Puis partir seul, sans un autre équipage est risqué dans des cas d'isolement, de panne dans des contrée désertiques ; moyen, meme si j'en suis un adepte.

Après, tu peux très bien te planquer à pas loin d'ici sans que Maman ne sache où te trouver

La suite, tu l'as eu en MP

One life, Live it ...

Le temps passe, je lis vos conseils (et je vous en remercie), ma réflexion évolue.

La destination ne peut pas changer, mais le mode de déplacement si ! Alors c'est ce que je vais faire...
Lors de mes nombreuses étapes, quand y'aura possibilité de stocker les bagages, je me louerai une rogne à 2 roues pour partir à l'aventure, mais juste sur la journée.

Ça me permettra de :
- m'initier à un peu de piste, dans des décors grandioses
- rouler sans bagage
- parfois partir avec d'autres motards locaux (ou expatriés mais connaissant le coin)
- avoir un transport plus confortable et plus reposant entre les étapes

Si jamais au bout de quelques trips je me le sens bien et que la situation est propice (pas un coin pommé, road simple, pas trop de bagages, passagère bien reposée et pas angoissée de tomber en rade au milieu des mygales, ...), rien ne m'empêchera au final de faire certaines liaisons en bécane !

Pas tout compris, tu vas ou en fait ???

Eric

Partir c'est pourrir un pneu
http://deux400xraumaroc.blogspot.com/
http://www.youtube.com/watch?v=7CJbEWCb_wk

Dernière édition par MeuTeuBeu le Mer 08 Sep 2010 17:05, édité 1 fois

*secret*

Si tu étais seul, un vieux mono apacher suffirait. Mais à deux, l'investissement (pour un usage temporaire) dans un bi sera plus élevé. A moins que tu ne tombes sur place sur un genre de XLV ou AT 750, super T pas trop rinçé...ce serait l'idéal. Bon compromis road/track.

Deux bi valent mieux qu'un 4 pat'


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