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Le Forum MT Le rendez-vous des Motards Toulousains |
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| Rectification de culasse |
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| Auteur | Message | |||
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Ange_blond
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Posté le: Mar 05 Mai 2015 9:43 Sujet du message: Rectification de culasse
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 Inscrit le: 27 Fév 2012 Messages: 358 Ville: Castelnaudary |
Bonjour,
J'ai récupéré un petit bicylindre en ligne avec une suspicion de join de culasse. Le moteur était dejà démonté, alors autant aller au bout. Sur Toulouse j'ai trouvé la boite AC31 qui propose la rectification culasse et bloc cylindres pour 108€, mais comme je sais qu'il y a des connaisseurs dans le coin... vous auriez des recommandations ? des adresses ? Merci ! Carpe Diem |
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Ange_blond
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Posté le: Mar 12 Mai 2015 14:25 Sujet du message:
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Inscrit le: 27 Fév 2012 Messages: 358 Ville: Castelnaudary |
Je remonte le topic, avec la méthode moins orthodoxe qui consiste a "frotter" le plan de join de culasse sur un marbre ou un vitre enduite de pate a roder...
Des avis sur la méthode ? c'est beaucoup moins couteux, fesable dans son garage... 
merci ! Carpe Diem |
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| Ledekek |
Posté le: Mer 13 Mai 2015 6:32 Sujet du message:
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Invité |
Attention à cette méthode...
Ca se fait mais faut être sûr de ton coup. Tu as des côtes mini et maxi sur une culasse et si tu "rectifie" trop, tes pistons vont venir câliner les soupapes (logique vue que tu diminue la hauteur de la culasse). Et pour le coup ça te coûtera bien plus cher que les 108€ de rectification... As tu déjà vérifié la pénalité de ton plan de joint de culasse (côté culasse et côté cylindres) ? |
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La DuF
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Posté le: Mer 13 Mai 2015 7:45 Sujet du message:
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 Y'en a qui veulent des coups de boule ? Admin du site  Inscrit le: 10 Fév 2004 Messages: 3286 Ville: TOULOUSE |
Attention : marbre = OK, mais pas une vitre. Le verre, c'est souple. Pas beaucoup, mais uand même trop.
Et comme le dit Arthur, c'est pas un boulot d'amateur... N'attends pas avant de dire à tes potes que tu les aimes. Un jour, il sera trop tard... |
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Ange_blond
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Posté le: Mer 13 Mai 2015 8:29 Sujet du message:
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Inscrit le: 27 Fév 2012 Messages: 358 Ville: Castelnaudary |
Je pensais a un bout de verre massif, genre 500*500 pour 10 d'épaisseur, histoire d'éviter de subir la souplesse.
Je n'ai rien pu vérifier comme planéité, n'ayant ni marbre ni equivalent. Pour ce qui est de trop rectifier, on parle de dixiemes de mm, je doute d'arriver a modifier la cylindrée juste en rectifiant le plan de join tout de meme Carpe Diem |
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Erestor
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Posté le: Mer 13 Mai 2015 10:52 Sujet du message:
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 moitiè Vampire / moitiè Ghotik rider Inscrit le: 05 Oct 2004 Messages: 2695 Ville: quand y'en aura une qu'avec des motos |
et aussi que tu le fasse vraiment droit et plat , car on appui toujours plus fort d'un côté même si tu en à pas l'impression 
je suis aller là à chaque fois et toujours satisfait Ets Donat rectification d'usinage, fraisage 13 r Campaigno 31300 TOULOUSE 05 61 42 92 14 |
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Ange_blond
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Posté le: Mer 13 Mai 2015 11:16 Sujet du message:
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Inscrit le: 27 Fév 2012 Messages: 358 Ville: Castelnaudary |
Super contact merci, en effet c'est moitié prix, et si tu as en plus un retour positif, je pense que ça va m'éviter les bricolages  Carpe Diem |
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Le Chevalier Noir
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Posté le: Lun 18 Mai 2015 14:06 Sujet du message:
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 Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
Je n'y suis allé qu'une fois et il y a trèèèès longtemps, mais j'"en étais très content. Le Chevalier Noir |
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Ange_blond
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Posté le: Mar 19 Mai 2015 14:38 Sujet du message:
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Inscrit le: 27 Fév 2012 Messages: 358 Ville: Castelnaudary |
Culasse et cylindres déposés sur place, impressionnant rien qu'en entrant la quantité de pistons, de vilos et de carters qui remplissent les murs et le sol
Merci pour l'adresse. Carpe Diem |
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