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Bonjour heureux proprios de Z1000!!
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Auteur Message
Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Djé Message Posté le: Dim 26 Oct 2003 23:49 Sujet du message:


Inscrit le: 26 Fév 2003
Messages: 5858
Ville: Castelnaudary (11) - Antony (92)
Et hop, un Z1000 de plus dans la confrérie des MT !
Bien le bonjour à toi, et à très bientôt sur les routes ou autour d'un verre...
 
 
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Street Biker Message Posté le: Lun 27 Oct 2003 0:12 Sujet du message:

Invité


Citation:

Ah, le Z1000 c'est du grand bonheur, et a partir de 6500 les bras s'allongent, effectivement.

As tu modifié des trucs sur la tienne (echapement, débridage, carto d'injection...)?
Pour le moment je n'ai pas débridé la mienne, j'attends la fin de ce p......de rodage. fume_une_clope.gif
 
 
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cricri Message Posté le: Lun 27 Oct 2003 0:21 Sujet du message:

Invité


ah bon c'est bridé ce truc, j'me disait aussi ....... icon_cool.gif
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' franck Message Posté le: Lun 27 Oct 2003 0:41 Sujet du message:

>>

Admin du site
Admin du site
Inscrit le: 06 Juin 2002
Messages: 11723
Ville: Toulouse
Street Biker a écrit:
As tu modifié des trucs sur la tienne

A part ouvrir un peu la boite à air, rien, car :
1) Je ne veux pas d'emmerdes icon_cool.gif
2) Je suis actuellement incapable d'exploiter à 100% cette machine dans sa configuration d'origine. Alors foulpowère + foulbarouffe, j'ose pas imaginer icon_rolleyes.gif
3) C'est cher.
La route est longue mais la voie est libre.
 
 
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Ben Message Posté le: Lun 27 Oct 2003 0:44 Sujet du message:

Invité


Citation:

1) Je ne veux pas d'emmerdes

n'oublie pas que les piece de ton moteur sont specifiquement etudier pour tourner a la puissance d'origine. tu ne risque pas de peter quoi que ça soit, tu risque meme d'augment la duré de vie de certaine piece...
 
 
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Street Biker Message Posté le: Lun 27 Oct 2003 0:47 Sujet du message:

Invité


C compréhensible.
J'vé prendre une photo de la mienne et la mettre ds mon profil. Elle est toute noire, les jantes aussi, rétros d'origine suprimés ainsi que la bavette tronconneuse.gif . Rien d'exceptionel, elle est tres bien comme ça.

P-e un sabot (pour noel...) pouet.gif
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' franck Message Posté le: Lun 27 Oct 2003 1:02 Sujet du message:

>>

Admin du site
Admin du site
Inscrit le: 06 Juin 2002
Messages: 11723
Ville: Toulouse
Benzz a écrit:
Citation:

1) Je ne veux pas d'emmerdes

n'oublie pas que les piece de ton moteur sont specifiquement etudier pour tourner a la puissance d'origine. tu ne risque pas de peter quoi que ça soit, tu risque meme d'augment la duré de vie de certaine piece...

Je voulais dire avec la maréchaussée, l'assurance, tout ça icon_rolleyes.gif
La route est longue mais la voie est libre.
 
 
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Ben Message Posté le: Lun 27 Oct 2003 1:05 Sujet du message:

Invité


ah vi certes oops icon_smile.gif
 
 
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PACO Message Posté le: Lun 27 Oct 2003 10:11 Sujet du message:

Invité


Salut,

Bienvenue à toi dans le camps des meules qui font parler d'elles ? Hein RV ?
Vas voir dans vous et votre Brélou tu auras des infos sur le Z1000.

http://www.teamgaaaz.com/forum/index.php
http://www.show7.ch/z1000/html/modules/newbb/index.php etc...etc...

De quelle couleur la tu choisies ? Franck noire et rouge, moi verte et toi ?

@+

PS : RV achette toi un truc qui prends du vent dans la gueule tu veras c'est le retour aux sources de la moto.
 
 
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cricri Message Posté le: Lun 27 Oct 2003 10:33 Sujet du message:

Invité


PACO:
"PS : RV achette toi un truc qui prends du vent dans la gueule tu veras c'est le retour aux sources de la moto."
et si en plus tu l'ampute de 50 ch et tu lui mets des suspates passe-partout gaz.png
tu rajeunira dans les memes proportions ,héhé
 
 
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PACO Message Posté le: Lun 27 Oct 2003 11:05 Sujet du message:

Invité


cricri a écrit:
si en plus tu l'ampute de 50 ch


Pour les 50CV ont passent au banc quand tu veux... coups_de_marteau.gif 126CV à la roue pour 210KG tous pleins faient.. fait_2_doigts.gif

Pour ce qui est dur reste ... je te laisse seul juge costaud.gif
 
 
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cricri Message Posté le: Lun 27 Oct 2003 11:30 Sujet du message:

Invité


héhé, le pb des chevaux c'est qu'ils necessitent une partie cycle qui va de pair avec, donc j'explique de mon point de vue:
chevaux=poids=vitesse donc rigidité=un gros paquet de trucs qui t'encombre et dont tu te servira jamais (sauf en ligne droite pour les + temeraires)

héhé, cricri de moins en moins enduriste repenti, mais de plus en plus enduriste en attente de monture

*il à fait combien deja nuques au moto tour ?*


Dernière édition par cricri le Lun 27 Oct 2003 14:26, édité 2 fois
 
 
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PACO Message Posté le: Lun 27 Oct 2003 11:36 Sujet du message:

Invité


cricri a écrit:
*il à fait combien deja nuques au moto tour ?*


Oui, mais sur des routes comme il y en photos dans moto journal il aurait dû finir beaucoup plus devant. (enfin si il n'y avait du circuit)

La mauvaise foie est toute l'histoire de la moto... coups_de_marteau.gif
 
 
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cricri Message Posté le: Lun 27 Oct 2003 11:43 Sujet du message:

Invité


héhé, mais c'est pas ça des routes ?
merde j'ma gourré, on m'aurait menti depuis tout ce temps, diantre mais ça remet ma vie en cause ça icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif

allez, amusez-vous bien avec vos bombinettes, vous avez la benediction d'un papy,
gaffe à vous quand meme, perso je pense que je vivrai pas longtemps avec un engin dans ce genre icon_sad.gif
 
 
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Street Biker Message Posté le: Lun 27 Oct 2003 13:57 Sujet du message:

Invité


Citation:

Bienvenue à toi dans le camps des meules qui font parler d'elles ? Hein RV ?
Vas voir dans vous et votre Brélou tu auras des infos sur le Z1000.

Bonjour Paco, merci pour ces sites mais j'connaissai déjà icon_biggrin.gif Cela dit, ils sont super bien faits. Je vais voir dans vous et votre brelou...
@+
 
 
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