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Le Forum MT Le rendez-vous des Motards Toulousains |
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| Drag Wing Aller à la page Précédente 1, 2, 3 ... 9, 10, 11 ... 15, 16, 17 Suivante |
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| Auteur | Message | |||
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Ange_blond
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Posté le: Ven 29 Mai 2015 13:27 Sujet du message:
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 Inscrit le: 27 Fév 2012 Messages: 358 Ville: Castelnaudary |
C'est robuste juste pour de la déco !
Un truc en poly et hop ^^ pas besoin de tout ça  Carpe Diem |
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Le Chevalier Noir
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Posté le: Ven 29 Mai 2015 13:30 Sujet du message:
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 Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
Point de poly prévu, Monsieur. Des plaques d'alu brossé!
Le Chevalier Noir |
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Le Chevalier Noir
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Posté le: Ven 29 Mai 2015 13:36 Sujet du message:
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Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
J'ai enfin fini les réservoirs, en leur mettant des robinets à leur base.
J'ai trouvé des robinets de motoculteur "Bernard" à vil prix, avec crépine (de cheval) intégrée, et qui se monte sur un pas de vis (un pas fin, et non un pas standard, mais bon) Du coup, je dégote 2 écrous du bon pas, un passage au tour pour le rendre partiellement rond ... 
Et il se monte dans un trou dans l'extincteur (à condition de trouver un foret de 15mm de diamètre. Mais on est plutot bien monté dans la famille) 
En place... 
Soudure, montage, et hop! 
Ca parait si simple, et pourtant ca m'a pris la journée.... En tout cas, ca avance (mais je n'ai toujours pas touché à l’électricité et la moto doit être au top dans moins de 2 semaines... Le Chevalier Noir |
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Ange_blond
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Posté le: Ven 29 Mai 2015 13:43 Sujet du message:
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Inscrit le: 27 Fév 2012 Messages: 358 Ville: Castelnaudary |
Ca avance bien en effet !
Carpe Diem |
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Cartman
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Posté le: Ven 29 Mai 2015 14:25 Sujet du message:
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 Inscrit le: 27 Mar 2010 Messages: 1244 Ville: Tournefeuille |
pas mal vraiment !
petit question : t'utilise quoi pour souder ? un TIG ou un MIG ? Gros mangeur de Rosbeef ! |
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Le Chevalier Noir
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Posté le: Ven 29 Mai 2015 15:58 Sujet du message:
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Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
TIG uniquement.
J'ai fait un saut a SEEMI, à Cugnaux, avec les plans des 3 durites de frein dont j'ai besoin. Le gars de l'atelier les a fait sous mes yeux illico presto si bien que je suis reparti avec. Trop chouette. Et puis ça m'a coûté 20% de moins que les prix habituels. L'occasion d'apprendre que les montages par olives ne se font plus depuis des lustres, et qu'aujourd'hui il n'y a que le sertissage qui vaille. Les embouts d'aujourd'hui sont orientables comme on veut. Plus de soucis d'orientation du Banjo. Les embouts sont même démontables/échangeables. Il y a différentes couleurs possibles pour le même prix. Le standard, c'est des embouts en inox, mais l'alu est possible aussi pour ceux qui veulent grappiller quelques grammes. Bref, je confirme cette bonne adresse MT vaut toujours le coup! Le Chevalier Noir |
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Le Chevalier Noir
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Posté le: Ven 29 Mai 2015 16:05 Sujet du message:
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Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
Sur la lancée : peinturlure de l’intérieur des cornets d'admission en rouge.
Le rouge réfléchit la lumiere de longueur d'onde d'environ 700nm. Du coup, l'air aspiré se charge à cette fréquence de manière à exciter les atomes d’oxygène et les rendre pas loin de 4.5% plus efficaces dans la combustion. C'est un gain direct sur le couple et la puissance max moyennant un ajustement racing de l'avance (ajustement avec un tournevis rouge aussi, donc) Le Chevalier Noir |
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franck
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Posté le: Ven 29 Mai 2015 16:50 Sujet du message:
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 >> Admin du site  Inscrit le: 06 Juin 2002 Messages: 11723 Ville: Toulouse |
What else ? Didon, teinter l'essence en rouge permettrait donc d'améliorer la combustion ! Il suffirait juste d'éclairer l'intérieur de la culasse ! La route est longue mais la voie est libre. |
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Dragmath
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Posté le: Dim 31 Mai 2015 18:49 Sujet du message:
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 Airhead Only Inscrit le: 06 Aoû 2007 Messages: 951 Ville: 46, comme Rossi! |
Vas tu au Wheels avec la Dragwing par la route si elle est prête?
Mat Deux bi valent mieux qu'un 4 pat' |
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Le Chevalier Noir
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Posté le: Lun 01 Juin 2015 9:30 Sujet du message:
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Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
Même si elle est prête, elle n'est pas compatible avec un long trajet (en tout cas mes genoux et mon dos ne le sont probablement pas), et pas compatible non plus avec le paquetage tente+outils.
Du coup, je charge dans la voiture de l'Espace. Tu y vas? Ca me ferait plaisir de te revoir! Le Chevalier Noir |
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Le Chevalier Noir
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Posté le: Lun 01 Juin 2015 9:38 Sujet du message:
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Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
Demain, j'ai pris un jour de congés pour avancer les travaux.
Il reste : - finir l’électricité (j'ai du en faire 30%) - placer les 2 feux arrière (la fixation est faite, c'est le passage des fils qui est a revoir) - faire un support de plaque déporté et y monté la petite loupiotte d'éclairage de plaque - monter un bocal de liquide de frein arrière - mettre du liquide de frein et vérifier que ca freine à l'avant comme à l’arrière - Fixer les plaques en alu de caissonage de cadre - nettoyer la peinture qui a bavé sur les cornets d'admission - remonter les carbus - raccourcir les câbles d'accélérateur - changer les gicleurs de ralenti - mettre en place des durits d'essence (6mm, deux en 1, puis passage en 8 mm vers la pompe, et a nouveau 1 en 2 vers les carbus - trouver une sangle ou une ceinture pour fixer un des extincteurs - coller de la mousse sur les cales genoux - trouver/caser/fixer un vase d’expansion pour le liquide de refroidissement - apposer une vignette d'assurance - vérifier la pression - faire le plein - corriger ce qui merdoie et gaaaaz (si j'ai le temps, j'ajoute un tableau de bord, un compteur (dispo), un rétroviseur) Le Chevalier Noir Dernière édition par Le Chevalier Noir le Lun 01 Juin 2015 13:31, édité 2 fois |
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Le Chevalier Noir
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Posté le: Lun 01 Juin 2015 10:55 Sujet du message:
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Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
C'est tout l'avantage du moteur 2 temps : On ajoute de l'huile rouge pour teinter l'essence, et les lumières d'admission et d'échappement font le reste. Voila donc pourquoi a cylindrée et régime équivalent, le moteur 2 temps a un bien meilleur rendement. Le Chevalier Noir |
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franck
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Posté le: Lun 01 Juin 2015 11:26 Sujet du message:
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>> Admin du site Inscrit le: 06 Juin 2002 Messages: 11723 Ville: Toulouse |
C'est beau la science.
La route est longue mais la voie est libre. |
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Le Chevalier Noir
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Posté le: Mar 02 Juin 2015 19:01 Sujet du message:
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Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
Ca avance sur la liste :
- finir l’électricité 90% de fait - faire un support de plaque déporté et y monter la petite loupiotte d'éclairage de plaque - Fixer les plaques en alu de caissonage de cadre - remonter les carbus - raccourcir les câbles d'accélérateur - mettre en place des durits d'essence - trouver une sangle ou une ceinture pour fixer un des extincteurs - coller de la mousse sur les cales genoux - trouver/caser/fixer un vase d’expansion pour le liquide de refroidissement - apposer une vignette d'assurance - vérifier la pression - faire le plein - corriger ce qui merdoie et gaaaaz Le Chevalier Noir |
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BlackCat
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Posté le: Mar 02 Juin 2015 21:39 Sujet du message:
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 Fallen Angel... Inscrit le: 04 Jan 2007 Messages: 2111 Ville: Beauzelle |
Miaou les MTS,
Tu viens au baptême avec ? 
Black(curieux)Cat.  Ma moto est presque noire et mes ailes sont presque blanches. |
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