C'était mieux âââââvant ? Ch'sais pas...

Bonjour à tous,

Le prof de Marketing que je suis va rajouter de l'huile.

Il est très difficile (et cher en communication) de faire rentrer dans vos têtes pleines de mou de veau, un nom, une référence, en gros, une marque.

Beaucoup plus simple de reprendre une marque déjà connu (qu'a déjà payé pour vous manipuler le mou de veau) et donc moins cher.

Après, ce n'est que de l'enrobage et on trouve un point commun pour justifier la référence.

Bon, je pourrai développer, mais je suis sur que vous m'avez compris.

RenoTébo
étudonédékursétojobe

PS : Et j'ai vu la Duf sur une R1200 GS et aimer ça...

Un poireau en GS reste... un poireau !

C'était quoi le sujet initial ?
A oui, ma futur moto

( j'changerai peu être d'avis une fois essayé qui sait)

D'ailleurs, qui dans l'assemblée pourrai me dire quelle moto en bi cylindre, est calé a 270° comme la nouvelle, que je puisse essayer afin de comparer avec la mienne en 76°, qu'une ducat en 90° et d'une gs 800 en 360°.

Oui j'ai fais QQ recherches

Cavalier des Steppes Inscrit le: 20 Nov 2012 Messages: 170 Ville: Cugnaux

Fallen Angel... Inscrit le: 04 Jan 2007 Messages: 2111 Ville: Beauzelle

Miaou les MTs,

52° oups c'est chaud

Mickey mousse et Minnie frotte

si jamais a l"occase byby tu voulais on peut eventuellement se croiser , j'ai une fausse ( si je suis bien ) super tenere, avec une immitation de bicylindre

François, c'est parce-que tu es vieux, comme moi

je ressent la même chose à propos de motos qui me sont chères, les motos d'enduro ou de tout terrain en général, trails y compris (même si on n'à pas forcément la même vision du trail).

exemple récent, je me suis fendu d'une mamie (même si dans l'absolu elle n'est pas si vieille - 11 ans seulement), dernière descendante avérée du 500 XT (et pas sombre avatar de légende), une vénérable 600 TTRE, un pauvre moteur de 600 XT à carbu (mais avec démarreur...) dans un châssis plein de tubes plus ou moins cintrés et soudés ou boulonnés, avec juste ce qu'il faut d’accastillage pour être légal sans être emmerdé à tout bout de champs par des bidules extra-terrestres.
et vous savez quoi ?
je l'adore tout simplement

son caractère de gros poum poum placide mais très coupleux
son châssis imparfait qui donne des sensations (en particulier celle qui dit qu'il est temps de ralentir....)
quand je la regarde, je comprends à quoi elle sert et comment chaque éléments qui la constitue fonctionne.
bref la moto comme je le conçois, au point de ne plus vouloir monter sur mon missile moderne qui me fait chier, en plus de me ruiner la carcasse et mes points de permis.

alors oui, souvent, je me dis "c'était mieux avant"

Booooluihéé ?! On est pas vieux !!! On est juste jeunes depuis plus longtemps que les autres.

(Ça va, camarade ancêtre ?)

N'attends pas avant de dire à tes potes que tu les aimes. Un jour, il sera trop tard...

Je rentre de vacances (isolé)

et je vois la suite de cette discussion

Pour ce qui est du bien des motos d'avant, je suis d'accord

les sensations sont... bien expressives

cela apporte un sentiment

primaire

Avec toutefois des limites

je me rappelle avoir réessayé mon FANTIC 125 Caballero après quelques années de 500 XLS - XLR - XR

Et bien, je me suis demandé comment j'avais pu rouler avec ce tréteau

Pour ce qui est des motos modernes

un seul mot me vient à l'esprit: "Faciles"

Et nous devons rester réalistes: elles nous emmèneront suffisamment loin, avec suffisamment de sécurité, de sérénité, pourvu que nous ayons suffisamment... d'argent.
Je suis un client potentiel de CRF1000L

Nous n'héritons pas de la route, nous l'empruntons à nos enfants pour la leur rendre meilleure.

BOOOUUUUUUUUHHH !!!!

Euh, désolé, j'ai pas résisté…

Mais alors promets-moi un truc, la première chose que tu feras, avant même se sortir de concession, c'est d'enlever l’inscription africa twin. Please !

Index du Forum -> Moto ! -> Actualité Motardesque	Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
Page 5 sur 6	Aller à la page Précédente 1, 2, 3, 4, 5, 6 Suivante


Index du Forum -> Moto ! -> Actualité Motardesque	Plus d'options...