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Auteur Message
sml Message Posté le: Mar 25 Sep 2007 10:39 Sujet du message:

Invité


Groove a écrit:
Quid des possesseurs de Kawa Z 1300 ?


Je ne parlais pas de CBX mais de cette Honda-6 là, pilotée en son temps par un certain Mike-qui-vous-savez :

 
 
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sml Message Posté le: Mar 25 Sep 2007 10:41 Sujet du message:

Invité


Vik' the bike a écrit:
je reconnais meme pas le treillis...


Le treillis est bien un trellis de Ducati.
 
 
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sml Message Posté le: Mar 25 Sep 2007 10:43 Sujet du message:

Invité


Vik' the bike a écrit:
ouai, les honda 6 c'est de la merde en branche! attends, foutre un 6 en ligne dans un cadre de brele, faut etre tapé! ça frotte partout, et en plus c'est moche... un vrai moteur de caisse!


Venant d'un mec qui se pseunomme "Vik'the Bike" je suis quand même un peu déçu de lire un truc pareil... icon_eek.gif icon_rolleyes.gif
 
 
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JB_Version3.00 Message Posté le: Mar 25 Sep 2007 10:45 Sujet du message:

Invité


Sur la photo il est vrai qu'on ne reconnais pas le moteur de la ducat et sa célèbre inclinaison... emprunterait-elle le moteur d'une sportive?
 
 
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obi Message Posté le: Mar 25 Sep 2007 10:49 Sujet du message:

Invité


La fumée de la 1ère photo n'est pas du au burn mais à la conso moyenne d'huile des Monstro?

Sinon le refroidissement liquide, c'est déjà vu, mais le bras oscillant me rappelle pas un Ducat' non plus.
Pis en regardant de plus prêt, c'est très gros comme moteur sur le Ducat', genre pas du tout une production normale.
Pis y a une grosse verrue en dessous du moteur.
 
 
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sml Message Posté le: Mar 25 Sep 2007 10:50 Sujet du message:

Invité


JB_Version3.00 a écrit:
Sur la photo il est vrai qu'on ne reconnais pas le moteur de la ducat et sa célèbre inclinaison...


C'est pourtant bien un moteur de Ducat' dans un trellis de Ducat'
 
 
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sml Message Posté le: Mar 25 Sep 2007 10:53 Sujet du message:

Invité


obi a écrit:
Sinon le refroidissement liquide, c'est déjà vu, mais le bras oscillant me rappelle pas un Ducat' non plus.


C'est pourtant bien un bras oscillant de Ducati, aussi.

Citation:
Pis en regardant de plus prêt, c'est très gros comme moteur sur le Ducat', genre pas du tout une production normale.


Le moteur est effectivement un peu tapé, mais ça n'en reste pas moins un V2 Desmo de chez Ducati.
 
 
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Vik' the bike Message Posté le: Mar 25 Sep 2007 10:59 Sujet du message:

Invité


C'est des moteurs préparés, qui tournent à la flotte! (d'où la fumée blanche)
 
 
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Vik' the bike Message Posté le: Mar 25 Sep 2007 11:00 Sujet du message:

Invité


Elles ont de particulier qu'elles sont produites aux states? (d'où le liquide cooled, bien évidement, tout se tient)
 
 
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sml Message Posté le: Mar 25 Sep 2007 11:02 Sujet du message:

Invité


Vik' the bike a écrit:
Elles ont de particulier qu'elles sont produites aux states?


Du tout. Moto 100% made in Europe.
 
 
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Vik' the bike Message Posté le: Mar 25 Sep 2007 11:06 Sujet du message:

Invité


La particularité de la ducat: celle ci a été affublée d'un embrayage en bain d'huile (au lieu d'être à sec).
 
 
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Vik' the bike Message Posté le: Mar 25 Sep 2007 11:09 Sujet du message:

Invité


Elles ont toute les deux une fouche inversée!
 
 
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Vik' the bike Message Posté le: Mar 25 Sep 2007 11:10 Sujet du message:

Invité


La ducat s'appele pas pareil aux states et en europe (monster / monstro)?
 
 
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Vik' the bike Message Posté le: Mar 25 Sep 2007 11:10 Sujet du message:

Invité


On peut en acheter chez McDo à paris, et dans les cinoches à Amsterdam!
 
 
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Vik' the bike Message Posté le: Mar 25 Sep 2007 11:11 Sujet du message:

Invité


Elles sont toutes les deux visibles dans Pulp Fiction icon_eek.gif
 
 
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