Question pneus Dunlop

Hello.

Pirelli ne faisant plus de réduc maintenant qu'ils équipent tout le monde, je peux avoir des prix sur Dunlop, mais je n'y connais rien dans leur désignation.

Quelqu'un saurait il m'expliquer le distinguo entre les GP , GPA, etc.. et pourquoi leur slick sont dans des tailles aussi bizarre (165 ou 195, hors normalement je mets du 180 sur la R1)?

Merci

donc d'après le dépliant:

le D 208 GPA = course
D 208 RR = course + circuit loisirs + sport
D 208 = circuit loisirs + sport

après j' y connait rien mais le GPA comme le RR ont une ceinture en je sais pas quoi qui améliore la stabilité à haute vitesse et le controle en courbe plus un mélange de gomme qui garantis une montée en température très rapide.
bref les D208 GPA et RR c'est les meilleurs mais pour moi tout ça c'est du charabia.

pour les dimensions t'inquiète pas y ont ton bonheur. 120/60 ou 65 ou70- 17 et 180/55-17

desoler la je peu pas trop te renseigner j'ai jamais rouler avec du dunlop , mais je sais qu'en promosport en 1000 tu a presque que de ca avec les michelin

Dunlop, Continental ce ne sont pas des sous marques de Michelin comme pireli et Metzler ?

Les RR sont niquel, mais étant en gomme tendre, ils se bouffent un peu vite. En gros un 207RR équivaut à un BT014 (si j'dis une connerie stopez moi)

Uép p'tet, moi aussi je roule en 208 (mais pas RR, ça me sert à rien), et je trouve aussi que l'adhérence sous la pluie assure pas mal.

hum, pour une utilisation piste uniquement, donc il me faut un pneu qui grip, chauffe vite et tienne 400 kms

Inscrit le: 09 Mar 2005 Messages: 125 Ville: Pibrac

J'ai jamais essayé les pneus dunlop et perso ils ne me tente pas du tout.

Par contre, gregory lefort (r6 yam service) utilise des pneus dunlop en open supersport et Denis Bouan (r6 yam service ) utilise des pirelli

Les dunlop pèsent beaucoup plus lourd, PEPE a essayé sur sa ducati 748 les pneus de piste de gregory et même sur route ça glisse et ça se dandinne

Par contre les dunlops sont inusables, super pour des pneus piste !!!

Le profil des pneus dunlop est différent dû à leur taille différente il ne mesure pas au même endroit la largeur du pneu

enfin voila tu peux toujours essayé si tu aimes la glisse ...

discutes-en avec PEPE

De toute façon, chaque moto a un pneu qui va bien, en fonction de la moto elle même, du style de conduite etc...
Un SV + un obi, ça marche pas mal avec des D208 par exemple ^^

Inscrit le: 09 Mar 2005 Messages: 125 Ville: Pibrac

Certes obi, certaines motos se marient mieux avec certains pneus

Message pour angus discutes avec sly, lui il a une R1 2003 avec plus de 50000 kms au compteur; je peux te dire qu'il en a essayer des pneus: dunlop, pirelli et michelin et peut etre même d'autres

pour info sly roule en pirelli et je crois qu'il ne roulera plus qu'avec ça sur sa R1

moi sur la R1 2003 j'ai des michelins et je n'ai qu'une envie c'est de les virer

deviner ce que je vais mettre pour les remplacer

400 kms ?
parce qu'un SC2 me tient 400 kms (soit 2 jours ) et est bon à jeter.
Bon je viens de me faire 1'40"61 à NOgaro avec un SC2 et j'ai vraiement pas trop envie de changer

Pour les Dunlop, j'ai appris qu'ils ont une carcasse plus rigide qui nécessitera un changement de mes règlages, donc bof


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