Polissage boucle arrière

Suite aux rayures de mes sacoches cavalières sur ma boucle arrière du buell, j'ai décidé de les polir au lieu de les passer en peinture :

Voici un petit tuto en photos de ce que fut mon WE

:

Outils :

Clé allen pas américain
Clé allen pas métrique
Tournevis
béquille d'atelier
Clé étoile
pinceau
Papier à poncer en 280 / 400 / 1000
Décapant V33
Spatule
Beaucoup de chiffon

belgom Alu
Paille de fer 000

Tout d'abord, mettre la moto sur béquille

Enlever la selle,
Débrancher la batterie et l'enlever
Démonter les longerons :

Ensuite on décape la peinture. On badigeonne le cadre avec le décapant à l'aide d'un pinceau et on n'hésite pas à en mettre une bonne couche pour bien tout décaper :

Une fois que cela se met à cloquer, on décape avec la spatule :

Une fois la peiture enlever, on nettoie le tout à l'eau et on séche.
Maintenant, le plus difficile, la ponsage.

On commence par du gros grain : 280 pour finir au 1000 en passant par 400 et 600 et on frotte avec de l'eau

Noter la différence :

Enfin, les 2 sont finis, y'a plus qu'à frotter le tout avec de la paille de fer et du belgom alu jusqu'à obtenir l'effet désiré : mat ou brillant

Une fois tout cela fait, on remonte le tout, on n'en profite pour passer les tubes du collecteur au belgon alu avec la paille de fer, le pot aussi dasn mon cas et voilà le travaille :

Jérôme.

nikel

Inscrit le: 28 Oct 2003 Messages: 6868 Ville: City of banned

Et le cadre c'est pour quand??

Ceci est un exemple de signature

jolie boulot ,tu en as eu pour longtemps?

si tu t'engage du coté obscur,a jamais il dominera ton destin.

Spike -> HOrs de question de toucher au cadre, c'est mon réservoir

Tenebrae -> 6 heures en en allant chercher un kit de cle allen pas américain

J'avais déjà réalisé l'opération sur les jantes de mon ancien Bandit 1200, donc je connaissais la technique, mais il ne faut pas aller trop vite et prendre son temps surtout au niveau du ponçage gros grain

Jérôme.

Pas mal , moi j'ai poli mes platines de reposes pieds , l'effet brille autant que du chrome aprés un coup de belgom seulement voilà ca ne tient pas , dés qu'elle prend l'eau ou une trace de bottes je suis bon pour recommencer le belgom .... je n'ai pas fini avec du 1000 mais de 600 , je sais pas si ca vient de là mais j'aimerais bien trouver une solution car du coup je ne poli plus rien .

Bravo B12 pour la patience.

Coconuts :
L'alu poli ou non s'oxyde.
La seule solution pour eviter cela, c'est de vernir, ou de realiser une anodisation.
Il est d'ailleurs possible d'anodiser couleur alu et non avec des couleurs flashy keke replica.

Le Chevalier Noir

Exact, les seuls solutions, sont le vernis ou l'anodisation.

Dans les 2 cas, vaut mieux faire faire cela par un pro

Jérôme.

beau boulot

moi j'ai poli au touret avec des tampons et de la pate puis j'ai fait faire un vernis à chaud.

le vernis casse un peu le brillant mais ça reste bien quand même.

https://www.facebook.com/Plawczyk-Alain-page-pilote-164156604123833/

C'est quoi un vernis à chaud

Jérôme.

je vais re-demander l'explication en detail mais pour une premiere info c'est un vernis déposé sur la piece et cuit à 160°

si mes souvenirs sont bons.

comme je dois passer le voir , je m'informerai en conséquence et je pourrai en dire plus.

https://www.facebook.com/Plawczyk-Alain-page-pilote-164156604123833/

alors c'est bien le vernis qui est déposé sur la piece puis cuit à 160/200°.

si tu viens un jour à un dwich tu verra ce que ça donne sur la mienne, à moins que je passe chez K'extréme.

moi j'ai fait : les cale pieds AV et AR complet, les leviers et pas mal de vis.

le seul inconvénient c'est qu'il faut gratter

le vernis qui s'est déposé sur les filetages, trou d'axe et ou ça géne car cela fait une épaisseur.

voilà, comme cela monsieur coconuts pourra aussi repolir pour une derniere fois.

https://www.facebook.com/Plawczyk-Alain-page-pilote-164156604123833/

Ok, merci;
Je vais me renseigner pour le faire faire.

Jérôme.

tiens avec l'adresse ça ira mieux

ça se trouve pas tres loin de Geant Cazino de Fenouillet

G.M.T ( Grenaillage Metallisation Thermolaquage )
1 avenue du sers
31140 Aucamville
T: 0.561.370.863

ps: le boss roule en moto

https://www.facebook.com/Plawczyk-Alain-page-pilote-164156604123833/

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