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Le Forum MT Le rendez-vous des Motards Toulousains |
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petite précision sur les pneus?? |
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Auteur | Message | |||||
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RiKé |
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Invité |
bonsoir à tous, je sais que le sujet des pneus à été traité mais je n'y ai pas trouvé la réponse à ma question...
donc voilà je voudrai savoir la différance entre le pilot sport et le pilot power de michelin, mis à part que le power est l'évolution du sport (la seule explication que l'on m'a servie) et aussi une autre précision, est ce que le sport tiendra sur mon R1 sachant que le power est la monte d'origine... je vous vois déjà rire devant votre écran en train de dire, il est con celui là, c'est les mêmes!!! ![]() mais je voudrai avoir l'avis d'autres personnes que celui qui veut me le vendres... merci A+ |
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![]() Inscrit le: 28 Oct 2003 Messages: 6868 Ville: City of banned |
Ben techniquement je vois mal les pneus se détacher et mener le reste de leur vie comme bon leur semble.
Surtout si ils sont de la taille préconnisé par yamaha Après en ce qui concerne l'adhérence et la tenue de route...je te renvois au site du repaire des motards qui ont un gros tableau avec des apréciations sur tout les pneus. Voili si cette dernière phrase à peu contribuer à répondre à ta question.(j'essaie de poster un minimum utile) Ceci est un exemple de signature |
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![]() un jour Teddy Bear,un jour à poil les shorts Inscrit le: 25 Juil 2003 Messages: 2656 Ville: Montauban |
et que bientôt le pilot sport ne sera plus fabriqué.C'est déja le cas pour la monte que j'utilise! Vu les commentaires que j'ai entendu, le grip du Power est très bon et en plus quand il sera partiellement usé, le pneu avant ne "tapera" pas en cas de freinage appuyé. Sinon, je ne vois pas raison pour qu'il ne tienne pas sur un R1. |
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![]() Un peu loin... dommage !! Inscrit le: 16 Fév 2003 Messages: 6267 Ville: Villenave D’Ornon |
Un petit lien vers Michelin pour t'aider...
vas-y clique ici ![]() One life. Live it ! |
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![]() full bordel !!!! Inscrit le: 21 Déc 2002 Messages: 6281 Ville: toulouse |
salut RiKé, tout dépend de ton utilisation,
le power a une gomme plus tendre que le sport. Si tu entre vite en courbe les 2 sont bons, si tu ouvres comme un gorêt en sortie, avec le sport ça va être joli à voir ..... de derrière ![]() |
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![]() >> Admin du site ![]() Inscrit le: 06 Juin 2002 Messages: 11730 Ville: Toulouse |
A l'instar de certaines personnes de sexe féminin, les power sont bourrés de tendresse, ils sont même très collants, mais finalement te quittent après avoir fait un (tout) petit bout de route avec toi (5000 Km sur mon Triple).
Jouissifs, donc, mais chers à la longue. Info: je ne pense pas un mot de tout ça à propos des gentes damoiselles, c'est juste pour le plaisir de dire une couennerie. ![]() La route est longue mais la voie est libre. Dernière édition par franck le Mar 11 Avr 2006 13:49, édité 1 fois |
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Benji |
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Invité |
tu laisses tomber les roadattack?
Ce week end je leur ai mis plein charge dans les pyrénées et franchement ils assurent grave !!! j'ai même bouffé un R1, un Thunder race équipés en pilot power !!! |
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![]() full bordel !!!! Inscrit le: 21 Déc 2002 Messages: 6281 Ville: toulouse |
t'as eu le temps de matter ses pneus? il devait se traîner grâve! ![]() |
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Sk@T Gs6R |
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Invité |
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Benji |
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Invité |
Mais nan, on c'est fait la montée ensemble !!! pfff ![]() Ceux sont des connaissances de connaissances ... C'est quand même dramatique de suivre un gonz qui roule avec un R1 et qui n'est pas capable de prendre des trajectoires correctes !!! ![]() enfin ... tout ça pour dire que même en H9 equipé SDS et en mettant du gros gazz, les "conti" ils vont super bien. ![]() |
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RiKé |
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Invité |
non, mais c'est juste que vu la promo qu'il y a chez dafy (160E le train) je me posai quelques questions... merci à tous de vos réponses... ![]() A+ |
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