Révision Béhème ou aller

Saluti,

Ma 650 GS arrive a ses 20 000 km, date horrible du passage chez le concess pour révision. Ne voulant plus entendre parler de Ducos, je voulais savoir si les MT's béhèmistes avaient des expériences récentes à partager avec les concess les moins éloignés de Toulouse, Albi, Agen, Narbonne, autre

?

Merci à tous

Salut Belem,

Tu cherche un cocess BM qui te prend pour un jambon et vide ton compte en banque ou une enseigne indépendante multi marques qui fait du bon boulot à pas chère?

Les concess BM, j'en ai fait un paquet. A chaque fois on m'a pris le max de pognon pour le mini en terme de service et d'ingrédient dans la machine.

Je ne manque pas d'exemples et de mauvaises expériences.

Je ne veux pas te conseiller le moins truan de ce que je connais.

Elle est de quelle année ta GS? Tu es toujours sous garantie?

Tu connais le prix d'une révision des 10.000 Kms chez BM?
Pour le même tarif j'ai eu un bon accueil

, un KF

, un kit chaîne renforcé, les plaquettes AV et AR avec durites avia, des soufflet de protection pour la fourche,...
... Et une équipe à l'écoute et souriante en face de moi, ça change.

Je suis tellement content de leur service que j'y ai mis mon AT dans la foulée pour une remise en route et une grosse révision.

La boîte s'appelle technibike

A+

98.8% of the world isn't paved...
L'homme n'est pas fait pour construire des murs mais pour construire des ponts.

Alors, hummmmmmmm, comment dire

, la révision d'une Béhème quand on habite Toulouse et qu'on n'est pas un gros client (style du genre qui achète deux 1200 à l'année

) de chez Ducos qui justifie a priori le fait qu'on s'occupe bien de vous, ....ben c'est un vrai gros casse-tête!

La GS family a testé Challenge One Agen pour 2 révisions (dont une grosse) de Moustik (puisse-t-elle profiter encore longtemps des routes belges!

), et une révision (grosse aussi suite à son achat) de Beemini et .... c'est pas top non plus...

L'ancien proprio de Moustik qui habitait à Montréjeau allait lui à Pau mais de Toulouse, sauf si on va faire un coucou à Skipper

, ça fait un poil loin...

Pas testé Albi...

En dépit de cause, et malgré l'attachement du Photographe à faire assurer le suivi des nos BMW par un concess' BMW, chose à laquelle les racheteurs de BMW sont souvent sensibles

, la GS family s'est adressée pour la première (très) grosse révision de BigBee chez Technibike : je laisse mon Jules te donner son avis (ce qui ne saurais tarder...

).

[EDIT] Qu'est-ce que je disais, le temps que je tape mon message, il avait répondu!

Pu..., Jules, tu commences à taper plus vite que l'éclair!

[E/DIT]

"Donner de la valeur à ce que l'on a, du sens à ce que l'on fait, de la confiance à ce que l'on devient" (M. Erikson)

T'as un décalage de 10 mn dans ton labo, ma pauve Lucette...

98.8% of the world isn't paved...
L'homme n'est pas fait pour construire des murs mais pour construire des ponts.

plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8860 Ville: Aigrefeuille

Bah moi pour l'instant je vais chez Challenge one. J'en suis content.

Si vis pacem para bellum

lulu!!! Inscrit le: 01 Nov 2005 Messages: 616 Ville: Toulouse Sud / Bdx

Sinon pour éviter ce genre de soucis tu vends ton tréteau made in germany et tu achéte une KTM. Tu roules 150.000km et là tu t'apercois qu'il faut que tu rajoute 1cl d'huile dans le moteur et tu roules encore 150.000km

ouaih j'exagére et alors ???!!!

"bmw" m'a annoncé 230 euros pour la revision des 10 000 sur ma 12gs

je suis parti en courant ......au fond de mon garage et j'ai tout fais mon même

à ce jour le 12 a 46000 et n'a jamais vu de cons
j'ai esquivé 4 révisions soit 920 euros en moins d'un an

c'est un choix
mon hornet (60 000) et mon ninja (30 000) n'on eux non plus jamais vu de cons
et ont toujours bien tourné

seul pb la revente et la garantie
mais bm c'est fiable

hormis le prix j'ai tristement constaté leur incompétance pour cerner les problèmes sur le 12gs d'un collegue
mais bon changer des bougies et mettre de l'huile , ils savent faire

j'aime pas donner mon argent à des grosses boutiques qui méprisent leur client

Ouais le simple fait de vouloir un entretien Béhème coute plus cher dans tous les cas. Mais il est vrai qu'à la revente, un carnet a jour est un plus indéniable pour la clientèle de la marque à hélice. J'ai un modèle 2004 à peine sorti de la garantie et je préfère que la grosse révision des 20000 km se fasse chez un concesse au moins un coup encore.
Concernant Ducos, je n'en ai pas aprés le mécano, mais je pense qu'on ne lui met pas tous les moyens adaptés à la charge de travail qu'il a. Cela dit suite à un gros pépin électrique, en plus d'une gestion minable du dossier, le boulot sur la bécanne fut franchement baclé et quand on passe derrière

(fils dénudés, prises non refixées...nul). Surtout pour me l'avoir gardé deux mois

Passer chez Katoche ? Un jour peut être, mais pas pour des questions d'huile. Aucun rajout sur ma 650 en 20000 km et le niveau est impec

Sinon Albi ils valent quoi ?

Content d'Albi... Accueil, service, efficacité, garantie, révision... On a pas comparé les prix mais ça fait moins globalement moins cher que Suzuki, Yamaha pour les motos précédentes (sauf les grands-mères TW, Virago) ...

Par contre il faut y aller, et les rendez-vous ne sont pas immédiats, il n'y a qu'un mécano, donc un seul interlocuteur responsable...

Snake vous détaillera peut-être un peu plus tard

Frog

Il reste tant de routes à découvrir ...

RENSEIGNE TOI SUR LA DITE GROSSE REVISION
JE PENSE QUE TU SERA ETONNE CAR SUR LE 12GS ELLE N'A RIEN DE PLUS GROS QU'UNE DES 10 000

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