Lieu pour racourcir un pot ?

Bonjour à tous

Voilà, je cherche un "lieu" (garage à priori

ou préparateur...) dans lequel on pourrait me racourcir mon Devil de quelques cm, virer la plaque de pub et changer 2 ou 3 pièces qui ont frotté lors de ma glissade cet hiver

Si vous avez une idée du prix aussi

je planchais sur 100€ env...

Eventuellement, si vous ou un ami savez le faire

ce serait encore plus mieux !

En effet, ça ne me dérangerai pas de mettre la main à la patte donc si vous avez quelques compétences en ce domaine, on peut faire ça au GARAGE

Enfin voilà, à vous de jouer

Merci, V+++

une disqueuse, une perceuse, quelques rivets et la pince kivabien pour les poser et le tour est joué!!!

P.S: je n'ai aucune compétences dans ce domaine, mais je veux bien m'entraîner sur ta brèle...hein? comment ça non? bon...

Effectivement c'est pas la peine d'aller dépenser 100€ pour ça.
Tu vires le cul du pot, tu découpes, tu reperces et hop fini. En 3h c'est torché.

+ 1 avec obi i suffi d une perceuse une riveteuse des rivet une disqueuse et un etau . je pense qu il doivent avoir ca au garage .c est vraiment pas sorcier a faire .!

Je mettrai un bémol toutefois à la manipulation : si le bout de l'échappement est mal coupé, il risque de ne plus avoir une forme ronde (ou ovale) régulière et lorsque l'embout sera remis en place et riveté, il se peut qu'il y ait des fuites de gaz, ce qui risque de salir le pot tout autour de cet endroit.
Si le pot est déjà noir, no souci ! Mais s'il est de couleur claire, cela risque de se voir.
Je dis ça pour en avoir déjà discuté (et même très récemment) avec un MT chaudronnier de son état (voir la BDD qui va bien) !
Sinon, faire les choses soi même, c'est bien ! Ca permet d'apprendre !

Un ZRX RS sinon rien !

ben moi il est neuf et y as des fuite c est pas impermeable au jonction d origine donc apres.... le tout est de coupe soigneusement .
de plus son pot est en carbonne donc ca bougera pas normalement en fit il peu meme le couper a la scie c est suffisant ..

Tu peux aussi remettre de la pate thermique kivabien pour étancher la collerette et les rivets.

Oui, mais la seule pâte thermique que j'ai vue est d'un bleu assez vif !
Après, tout n'est que question d'esthétisme !

[edit] je corrige une faute de grammaire.

Un ZRX RS sinon rien !

On la voit pas la pate quand elle est entre l'enveloppe et la colerette

A poser avec parcimonie et précaution alors !
Donc, faut être 3 !

Un ZRX RS sinon rien !

+ un pack de biere d au moins douze

Merci à tous pour vos conseils/suggestions

Je pense m'y mettre fin juin, si y'a des volontaires

V+++

Inscrit le: 18 Mar 2006 Messages: 2722 Ville: Toulouse

si tu veux un coup de main,le métal ca me connait

.Demande a Patrick ou d'autres ,j'ai fait mes preuves.MP si t'as besoin

Merci

Ca risque rien de couper un pot?
Je veux dire généralement y a des mecs qui étudient le truc, en le coupant on ne risque pas au mieux de devoir refaire la richesses, au pire d'abimer un truc?

Feuf', nulle en mécanique

"Long is the road" il a dit Bilou alors on redresse la tête on sèche ses larmes et on remet les gazzz
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