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kwad9 Message Posté le: Mar 18 Sep 2007 20:06 Sujet du message:

Invité


Bref si tu as fait 270 km pour 7L /100 c'est donc que le reservoir fait bien 19L, avec toutes les légendes qu'on peut lire sur ce reservoir j'en avais des doutes... icon_rolleyes.gif

Mais comme dit Spike, l'essence-ciel (!) pour moi c'est le trip + le dernier segment qui clignote. Ce we je m'etais arrété lorsque seul le dernier segment etait allumé, croyant etre en réserve, j'ai été assez surpris de remettre seulement 12L....
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' SP!KE Message Posté le: Mer 19 Sep 2007 11:33 Sujet du message:


Inscrit le: 28 Oct 2003
Messages: 6868
Ville: City of banned
C'est que les ingénieurs de honda sont prévoyant.

Il vont pas faire le même coup qu'avec le petit reservoir
Ceci est un exemple de signature
 
 
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obi Message Posté le: Mer 19 Sep 2007 12:40 Sujet du message:

Invité


Kotaro a écrit:
Sinon mon record c'est 270km pour un plein.

En VTR??? ça descendait pendant 150 bornes?
Jamais fait plus de 205 avec le RSV (kif kif niveau conso normalement)
 
 
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Archi-Made Message Posté le: Mer 19 Sep 2007 13:17 Sujet du message:

Invité


Super bon choix, je crois que c'est la bécane qui m'a fait le plus b***.
Le model 2002 est meilleur que le précedent au niveau suspat et autonomie mais gaffe au bloquage de l'AV au freinage.
 
 
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Kotaro Message Posté le: Mer 19 Sep 2007 20:03 Sujet du message:

Invité


obi
Citation:
En VTR??? ça descendait pendant 150 bornes?
Jamais fait plus de 205 avec le RSV (kif kif niveau conso normalement)

Non c'était du plat, principalement sur autoroute^^ Toulouse/Perpignan/La Jonquera


Archi-Made
Citation:
Super bon choix, je crois que c'est la bécane qui m'a fait le plus b***.
Le model 2002 est meilleur que le précedent au niveau suspat et autonomie mais gaffe au bloquage de l'AV au freinage.
Au fait, il me semble qu'au Casino de Fenouillet, je t'avais montré mon pneu avant qui avait une usure bizarre d'un coté. On avait discuté d'où ça pouvait venir. Le mécano de Cardy m'a expliqué que ca venait des ronds points. A force de les prendre ça use un peu plus le coté gauche icon_wink.gif Mais c'est vrai que mon pneu était mort à ce moment, et ca m'a fait drôle quand je l'ai changé: ma moto tournait! icon_mrgreen.gif
Je me souviens de la balade du col d'Aspet: Un pneu lisse à l'avant et un pneu carré à l'arrière: Ça aide pas dans les virages bourre.gif
 
 
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