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Salut,
J'ai un peu d'expérience en SDS, notamment sur un Z750 2008 et un Monstro S2R 2009:
Les premiers kilomètres je ceinturais le pilote, ensuite je fermais les yeux pendant 5 ou 6 bornes histoire de pas interférer suivant le sens du virage. Sur les lignes droites, je lachais le pilote et me remettais droit.
Maintenant , en terme de confort , on peut pas dire qu'un RC46 soit une planche de bois minuscule...faut juste que le SDS fasse un avec le pilote, j'aurai perso une préférence pour pas utiliser les poignées arrières.
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