vos avis sur un achat

bonsoir all

voila j'ai trouvé enfin ce que je veux et je voulais vos avis sur l'annonce ,
qu'en pensez vous ?

http://www.leboncoin.fr/motos/145563950.htm?ca=16_s

perso je la trouve un peu chère quand même, en tout cas prends la une fois la révision effectuée si jamais!

ps: gaffe à la carte grise, 34 cv toussa...

Je me méfierai d'une annonce où le gars n'est pas fichu d'aligner deux mots sans "fote d'ortograffe"...

le sabot monté ne protège pas grand chose... la carte grise en MTT1 ça fait des frais à faire avant de refaire la carte grise si tu veux la remettre en MTT2 (certificat mécano).

Au prix indiqué avec ou sans la révision c'est non.
Pourquoi ne pas regarder: celle-ci dans l'Aude? ou bien demander 4k€ pour celle-ci à Tarbes avec un selle confort et moins de km? (vois-tu la différence sur les sabots?) Ou pour jeter un oeil à celle là avec l'entretien fait, des pneus neufs et une année de moins?

Je n'ai pas l'âge pour écouter ma moto ou pour la contempler. Je me contente de rouler.

merci je vais continuer de regarder

on ma conseillé de regarder ces moto a partir de 2006 qu'en pensez vous ?

Tu t'es choisi une monture?

merde sur facedebouk m'ont dit pareil ! qu'est ce que vous avez tous contre le quatre patte lol
je recherche un roadster avec une partie cycle pas trop mal , le gros point c'est un moteur dit (on/off) ; la gsr m'a complètement deplu par son caractère moteur , tu es de suite a 200 (et c'est pas ce qui m'intéresse)c'est sur mais il n'y a rien , c'est linéaire ...
l'er6 n'est pas assez coupleux , le sv c'est pareil ; il me reste le hornet ou le z....
et encore que pour la z il faudrai prendre une 2007 pour son relooking

le z est surclassé en assurance et c'est un 750 après me reste le frelon qui me semble un bon compromis dans ce que je recherche ; pour le coup de pied au derrière l'injection n'est pas sympa alors je me suis arrête a la 2006 pour sa dernière version a carbu ..

voila , n'hesitez pas , je suis a votre ecoute .........

plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8860 Ville: Aigrefeuille

la GSR est tout sauf linéaire, elle est même pire que les autres de la même catégorie (hornet, FZ6), pas grand chose avant 10000 et après le gros coup de pompe au c*l, je peux te parler de la FZ6 que j'ai, pas beaucoup de couple en bas et les watts à partit de 8000 jusqu'à 14000, je pense que la hornet doit être sensiblement pareil!
Si tu prends un 4 pattes en 600, tu auras forcément un gros déficit de couple, tu t'amuseras mais tu seras alors à des vitesses euhhh..... pas recommandable on va dire parce que haut dans les tours! D'après ma toute petite expérience, il vaut mieux prendre un bi-cylindre (c'est sûrement ce que je ferais pour ma prohaine!) pour pouvoir s'amuser un peu plus tôt, après les goûts, les couleurs, ...

Un bi, ou un mono...

Ou encore un tri !

Le street par exemple...

Si tu recherche pas vraiment à être dans les tours, c'est bizarre que la SV ou l'ER6 ne t'ai pas plu... c'est des motos légères et maniables avec un moteur disponible assez bas dans les tours

Dans les 4000€ on trouve des occaz très récente avec peu de kilomètre.

Après c'est ta moto, tu prends ce qu'il te plait !

Je pense que notre ami devrait faire une liste des motos qui lui plaisent, et surtout éliminer toutes les autres.
Ensuite, savoir ce qu'il compte en faire, duo/solo, voyage, grands axes, petites routes cagneuses, fumer du GEX au démarrage.... Ce genre de trucs et d'après cette liste, la réduire, pour n'en choisir qu'un voir deux modèles...

Index du Forum -> Moto ! -> Mécanique	Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
Page 1 sur 5	Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5 Suivante