|
|
||
|
||
| [MT] Team [MT] Pratique [MT] Culture Forum Calendrier Photos Videos Liens BDD | ||
|---|---|---|
|
|
Le Forum MT Le rendez-vous des Motards Toulousains |
|
|
|
| Boucher des trous d'un DBKiller |
|
|
|
||||
| Auteur | Message | |||
|---|---|---|---|---|
darkneo
|
Posté le: Mar 18 Juin 2013 16:13 Sujet du message: Boucher des trous d'un DBKiller
|
|||
 bicylindre addict Inscrit le: 12 Nov 2012 Messages: 1256 Ville: Saint Jean |
Salut tout le monde,
Voila je viens tout juste de récupérer ma brele (j'suis hyper content  )
Il me reste une dernière chose a faire, réduire un peu le bruit de la pétrolette. Mon DBKiller est comme ceci: 
J'aimerai bien boucher un trou sur deux, c'est possible? avec quel outil? Merci d'avance pour vos réponses  Sans virages, pas de gloire |
|||
   
|
||||
| Cerd |
Posté le: Mar 18 Juin 2013 16:38 Sujet du message:
|
|||
|
Invité |
mis a part souder de la tole je ne vois pas
|
|||
|
|
||||
|
Iridium
|
Posté le: Mar 18 Juin 2013 17:43 Sujet du message:
|
|||
 Inscrit le: 18 Oct 2012 Messages: 128 Ville: Lauragais |
Les dB killer c'est pas fait pour être utilisé
 Ducati un jour ...
... Ducati toujours ! |
|||
|
|
||||
|
cricri
|
Posté le: Mar 18 Juin 2013 18:01 Sujet du message:
|
|||
 dis pépé, c'est quoi un GS ? Inscrit le: 29 Mar 2013 Messages: 768 Ville: gardouch |
ça changera rien
il faut réduire le diamètre de sortie pour abaisser le bruit, mais tu perds en patate. |
|||
|
|
||||
| tristan |
Posté le: Mar 18 Juin 2013 18:46 Sujet du message:
|
|||
|
Invité |
comme cricri, si tu bouche les trous tu fera encore plus de bruit
il te faut réduire le diametre de sortie, mais sur le 125 sa va méchament se sentir 
|
|||
|
|
||||
|
JC
|
Posté le: Mar 18 Juin 2013 19:53 Sujet du message:
|
|||
 Inscrit le: 04 Sep 2008 Messages: 3904 Ville: Plaisance |
Avant de réduire le diamètre de sortie, assure toi que le matériel absorbant à l'intérieur du pot est correct (si tu peux ouvrir le pot facilement).
Ni nitro, ni juvamine. |
|||
|
|
||||
|
darkneo
|
Posté le: Mer 19 Juin 2013 8:51 Sujet du message:
|
|||
|
bicylindre addict Inscrit le: 12 Nov 2012 Messages: 1256 Ville: Saint Jean |
OK merci pour toute ces infos.
@JC, le pot est en carbone, et riveté, donc pour l'ouvrir il faudrait que je pète tous les rivets (et j'ai peur qu'avec les déformations du carbone ca soit galère à refermer ensuite). Je vais laisser en l'état alors... j'ai déjà été controlé par les FDO qui ne m'ont rien dit concernant le bruit... Encore merci pour les infos!! Sans virages, pas de gloire |
|||
|
|
||||
|
franck
|
Posté le: Mer 19 Juin 2013 9:21 Sujet du message:
|
|||
 >> Admin du site  Inscrit le: 06 Juin 2002 Messages: 11730 Ville: Toulouse |
C'est la méthode standard. Tu les perces, et tu en remet des neufs une fois le pot regarni. La route est longue mais la voie est libre. |
|||
|
|
||||
|
byby32
|
Posté le: Mer 19 Juin 2013 9:39 Sujet du message:
|
|||
 TKC Powwer Inscrit le: 19 Fév 2009 Messages: 4985 Ville: Far'Gers |
sinon, y a plus simple comme solution
 CLIC
oui oui   |
|||
|
||||
| Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures | |
|
|
|
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Vous pouvez joindre des fichiers dans ce forum Vous pouvez télécharger des fichiers dans ce forum |
Help !
Rechercher
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Fichiers
Statistiques
Se connecter pour vérifier ses messages privés
S'enregistrer