Avis sur réparations

bicylindre addict Inscrit le: 12 Nov 2012 Messages: 1256 Ville: Saint Jean

Salut tout le monde!

Encore une fois je viens prendre vos conseils avisés sur des réparation esthétiques. Comme indiqué dans un autre post, je me suis crêpé comme une bouze (et oui encore) et la moto a chargé au niveau des carénages. Qu'est ce qu'il vaut mieux faire d'après vous:
- les remplacer (en moyenne 130€ par carénage pour du neuf et j'en ai 4 a changer)
- les mastiquer et les repeindre (aucune idée du prix).

Je vous poste une petit photo pour vous montrer "l'étendue" des dégâts, ça reste quand même minime!

Merci d'avance pour les conseils

Sans virages, pas de gloire

tout dépend si tu veut quelques chose de réparer et propre, ou si tu veut que se soit exactement a l'origine

bicylindre addict Inscrit le: 12 Nov 2012 Messages: 1256 Ville: Saint Jean

Disons qu'il n'y a pas si longtemps que ca, je voulais changer la couleur de ma brele. Je pense que ca peut etre une bonne occasion pour franchir le cap, sauf si ca me reviens moins cher de remettre comme à l'origine....

EDIT: C'est pas trivial sur la photo, mais il n'y a rien de casser, juste des rayures profondes, d'ou l'idée du mastic pour tout lisser et refaire une peinture dessus

Sans virages, pas de gloire

bicylindre addict Inscrit le: 12 Nov 2012 Messages: 1256 Ville: Saint Jean

Bon finalement, j'ai acheter tout ce qu'il faut pour réparer. Papier abrasif a eau et mastic de rebouchage fin. Je n'ai pas encore acheter la peinture car je sais pas encore ce que je vais faire...

J'ai déjà commencé les réparations, enlever les autocollants et poncer. Ca a bien atténué les rayures mais je vais quand meme mastiquer pour récupérer un peu d'épaisseur (et combler les rayures les plus profondes). J'essaierai de vous poster l'avancement (si ça intéresse).

Autre ptit truc, le changement de cligno est assez "compliqué" sur ma brele. il n'existe pas de cache orifice adaptable a mes carénages (et je vous parles même pas de l'élec qui est non adaptable et qu'il faut refaire). Donc je vais m'en faire des maisons, j'ai cru avoir l'idée du siècle, mais en fait c'est hyper connu:
- Emprunte du cligno d'origine dans un moule en platre.
- Travail leger du moule pour obtenir la forme finale du cache orifice.
- Lego + Acétone => dans le moule préalablement graissé pour faciliter le démoulage.
- Attendre que ca sèche (verdict ce soir?) et hop, un cache orifice "fait maison" pour que dale

Sans virages, pas de gloire

perso ca serait peinture egalement...

bah si vous voulez pour la peinture, MP

Moi ca m'interesse, je veux bien voir des photos!! Et voir la suite. Bon courage!

bicylindre addict Inscrit le: 12 Nov 2012 Messages: 1256 Ville: Saint Jean

Première étape: Dégraissage puis Poncage au papier abrasif imperméable (240, puis 320) pour atténuer au maximum les rayures.

Deuxième étapes: Re-dégraissage puis pose du mastic. Super important, l'étaler dans le sens des rayures pour combler les trous, sinon quand vous allez poncer les rayures vont revenir!

Troisième étape: Re-poncage au papier abrasif imperméable (240 pour les plus gros, puis 400 et 600 pour lisser au maximum). Au final, vous devez obtenir une surface parfaitement lisse, sans bosse ni creux. Au besoin, remettre un peu de mastic pour niveler le tout et reponcer.

Voila ce que ca donne pour le boomerang:

Ce que j'ai trouver le plus dur, c'est de ne pas prêter attention a l'aspect visuel (on pourrait croire que c'est mal fait), alors qu'en fait c'est vraiment lisse et qu'il n'y a plus une seule rayures au toucher.

Pour le demi sabot et le demi carénage inférieur, ca donne ca:

Il faut encore que je passe un coup de 600 dessus, il y a encore quelques bosses.

Sinon, je vous avais parlé d'un cache orficie maison. Voici la pièce "brute"

Positionnée dans son logement:

Quand elle sera parfaitement sèche, percage, poncage, mastic et peinture pour que ca soit vraiment nikel.

Et noté pour la peinture Tristan, ca risque de m'intéressé fortement

Sans virages, pas de gloire

Bonjour !!

Juste pour faire ma chiante, tu devrais mettre des images moins grosses, histoire que ça tienne sur un écran de moins de 52 pouces...

N'attends pas avant de dire à tes potes que tu les aimes. Un jour, il sera trop tard...

bicylindre addict Inscrit le: 12 Nov 2012 Messages: 1256 Ville: Saint Jean

@Francois, Désolé, imageshack a changé son site, et c'est vraiment tout naze pour les resizes... J'ai mis à jour... patapé

@Franck, c'est ce que je me dis aussi, donc j'essaye de faire au mieux pour pas faire 70 couches de mastic

Sans virages, pas de gloire

utilises Imageshack uploader, c'est vachement pratique...

effectivement tu verras les défauts a l'appret

bicylindre addict Inscrit le: 12 Nov 2012 Messages: 1256 Ville: Saint Jean

Encore quelques photos de l'avancement. Les carénages après passage a l'apprêt.

Et les deux petits caches orifices après poncage et avant masticage + peinture:

Merci a Tristan pour le coup de main

Sans virages, pas de gloire

oh super ça avance vachement bien!
tu n'as plus le droit de tomber après ça!

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