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Yamaha MT-03

 
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Auteur Message
Istrias Message Posté le: Dim 13 Avr 2014 13:40 Sujet du message: Yamaha MT-03

Invité


Tout est dans le titre !

Vous avez testé? Vous en pensez quoi?
 
 
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Titoupitite Message Posté le: Dim 13 Avr 2014 20:29 Sujet du message:

Invité


J'ai fait quelques sorties avec une copine qui avait la MT03, c'était maniable et léger;


Edit: je pensais que c'était un 4 pattes j'étais prête chambrer icon_redface.gif
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' cricri Message Posté le: Dim 13 Avr 2014 20:36 Sujet du message:

dis pépé, c'est quoi un GS ?


Inscrit le: 29 Mar 2013
Messages: 768
Ville: gardouch
j'ai bien aimé, mais je suis pas représentatif icon_lol.gif

j'adore le mono, et j'ai eu un 660 XTX pendant 45 000 bornes icon_smile.gif

qu'est-ce que tu veux savoir ? (par rapport à quoi, pour quelle utilisation etc)
 
 
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Gael Message Posté le: Lun 14 Avr 2014 10:11 Sujet du message:


Inscrit le: 07 Déc 2013
Messages: 91
Ville: Toulouse
Salut, j'avais une mt 03 avant qu'on ne m'y fonce dedans, c'est une bonne moto pour débuter, elle est au taquet maniable et réactive! Mais compte pas faire de longs trajets avec... sauf si t'aimes avoir mal aux fesses !
je l'ai eu 4 mois et au bout de 4 mois j'en étais déjà lassé, après tout dépend de toi et de ce que tu recherches... Mais si c'est pour une première moto, c'est un bon achat.
Sinon t'as ce forum qui est pas mal j'y avais trouvé les réponses à mes questions

http://mt03.discutfree.com/
 
 
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Dark_Ebola Message Posté le: Lun 14 Avr 2014 10:31 Sujet du message:

Invité


avec le meme moteur, tu as la derbi mulmachin ! icon_smile.gif
autrement plus classe ... et surement moins chere icon_razz.gif

http://www.moto-station.com/article1806-derbi-mulhacen-659-melange-des-genres.html
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' cricri Message Posté le: Lun 14 Avr 2014 18:41 Sujet du message:

dis pépé, c'est quoi un GS ?


Inscrit le: 29 Mar 2013
Messages: 768
Ville: gardouch
les plus:
- y'a du frein, de trop même, un seul disque aurai suffit (en plus tu as le frein moteur de grosmono à l'ancienne)
- c'est joli (subjectif) et bien finit même si c'est pas des périphériques haut de gamme (suspattes en particulier)
- la position est sympa (mais atypique...), la moto est un vélo à rouler dans le sinueux
- le moteur est hyper coupleux (avec les désavantages qui vont avec icon_lol.gif )
- c'est confortable sur route défoncées (donc un canapé quand la route est lisse)
- c'est très fiable et ça coute rien à l'entretient

les moins:
- c'est un poumon, aucune allonge, dur de passer les 140 avec icon_eek.gif
- boite 5 (6 serait pas du luxe sur une cylindrée comme ça, ça cogne pas mal en bas)
- c'est un grosmono à l'ancienne avec les kgs de la modernité en plus (équation pas folichonne...)
- demande un "pilotage" particuler, perso je classe plutot ça dans les points positifs, mais faut le savoir c'est spécial à conduire icon_biggrin.gif

si tu veux d'autres infos sur le 660 yam, n'hésites pas icon_wink.gif
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Reno_Tébo Message Posté le: Mar 15 Avr 2014 11:59 Sujet du message:

Modérateur immodéré

Modérateur
Modérateur
Inscrit le: 30 Nov 2009
Messages: 2216
Ville: (village...) Castelginest
cricri a écrit:
les plus:
...
- le moteur est hyper coupleux (avec les désavantages qui vont avec icon_lol.gif )
...


C'est quoi les désavantages d'un moteur coupleux ?

RenoTébo
étadékestio
Un poireau en GS reste... un poireau !
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' cricri Message Posté le: Mar 15 Avr 2014 18:45 Sujet du message:

dis pépé, c'est quoi un GS ?


Inscrit le: 29 Mar 2013
Messages: 768
Ville: gardouch
bouffe du pneu, du kit chaine, des freins
difficile à doser sur le filet de gaz

pas d'anti machin truc là dessus, c'est du brutal môssieur icon_lol.gif
 
 
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