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Le Forum MT Le rendez-vous des Motards Toulousains |
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Auteur | Message | |||
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Le Chevalier Noir | Posté le: Lun 23 Fév 2015 13:04 Sujet du message: | |||
Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
D'origine :
En ce moment (mais roulable en l'état), avec ces gros carbus : téléchargement (1).jpg - Ce fichier a été téléchargé ou vu 322 fois |
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Le Chevalier Noir | Posté le: Lun 23 Fév 2015 14:30 Sujet du message: | |||
Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
J'ai pu mettre a jour le lien de la vidéo du tout premier démarrage dans le message initial de ce fil...
Le Chevalier Noir |
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darkneo | Posté le: Lun 23 Fév 2015 14:41 Sujet du message: | |||
bicylindre addict Inscrit le: 12 Nov 2012 Messages: 1256 Ville: Saint Jean |
Ouai du coup je l'ai regardé!
Beau projet, mais je vois pas trop pourquoi elle sera inconduisible une fois terminée du coup.... Sans virages, pas de gloire |
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Le Chevalier Noir | Posté le: Lun 23 Fév 2015 14:49 Sujet du message: | |||
Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
La position de conduite sera proche de celle de la photo envoyée par Franck...
Le Chevalier Noir |
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darkneo | Posté le: Lun 23 Fév 2015 15:57 Sujet du message: | |||
bicylindre addict Inscrit le: 12 Nov 2012 Messages: 1256 Ville: Saint Jean |
Bah j'ai pas suivi les modifs sur l'avant alors... Tu vas changer les tés pour modifier l'inclinaison de la fourche? Ou rallonger le cadre pour déporter la fourche? Car de base, la position a l'air assez haute, nan?
Sans virages, pas de gloire |
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Le Chevalier Noir | Posté le: Lun 23 Fév 2015 17:11 Sujet du message: | |||
Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
Je ne pense pas toucher aux tés de fourche ni a la fourche.
Si je monte des guidons bracelets (a hauteur du té de fourche inférieur), alors je compte passer un coup de fraiseuse sur le dessus du té de fourche pour l'amincir et supprimer les pontets. Une fois que le tableau de bord, les rétros et le phare auront viré l'avant de la moto paraîtra bien moins haut, je pense. (je compte passer a 2 phares, disposés sur les pare carters, de chaque coté de la moto.) Le Chevalier Noir |
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Le Chevalier Noir | Posté le: Lun 23 Fév 2015 17:18 Sujet du message: | |||
Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
Ce qui va aussi abaisser, visuellement, la moto, c'est que le gros réservoir d'origine est un faux réservoir (ce n'est qu'un coffre pour ranger la boite a air, le coffre a gant, la jauge a essence, toute l’électricité et le kick amovible) Je ne vais donc pas le remonter et la moto ne devrait pas être plus haute que l’arrête supérieure du cadre (que l'on voit sur la photo avec les nouveaux carbus)
Le Chevalier Noir |
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Poireau | Posté le: Lun 23 Fév 2015 18:58 Sujet du message: | |||
Invité |
Bon allez,je donne mon avis et je dis qu'en café racer avec des bracelets,la brêle sera tout à fait conductible
EN tout cas,chapeau pour le boulot réalisé et à venir et bel exercice |
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Le Chevalier Noir | Posté le: Mer 25 Fév 2015 14:37 Sujet du message: | |||
Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
Effectivement, la GL1000 se prete tres bien a l'exercice du café racer a bracelets.
C'est une modif tres courante aux états unis, et les résultats sont parfois tres chouette Le Chevalier Noir |
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Thorsen | Posté le: Mer 25 Fév 2015 15:10 Sujet du message: | |||
Tendance Vintage Inscrit le: 24 Avr 2013 Messages: 855 Ville: Villeneuve-Tolosane |
Elles ont de sacrées gueules. Vivement ta version, car sans le réservoir, il va falloir travailler la ligne de la selle
J'aime les 4 cylindres qui feulent doucement ou hurlent rageusement |
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Le Chevalier Noir | Posté le: Mer 25 Fév 2015 16:04 Sujet du message: | |||
Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
Je prévois de ne pas mettre de selle du tout.
Autant dire que je n'airai pas de "ligne de la selle" (mais bien d'autres soucis) Le Chevalier Noir |
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Thorsen | Posté le: Mer 25 Fév 2015 16:43 Sujet du message: | |||
Tendance Vintage Inscrit le: 24 Avr 2013 Messages: 855 Ville: Villeneuve-Tolosane |
Pas de selle !!! tu prévois de marcher à côté ? tu veux faire du trial ?? J'aime les 4 cylindres qui feulent doucement ou hurlent rageusement |
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Le Chevalier Noir | Posté le: Mer 25 Fév 2015 16:44 Sujet du message: | |||
Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
surprise!
(mais je peux deja dire NON pour une moto de trial de plus de 300kg) Le Chevalier Noir |
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Pilou | Posté le: Mer 25 Fév 2015 16:59 Sujet du message: | |||
Inscrit le: 26 Sep 2006 Messages: 2297 Ville: CUGNAUX |
Un dragster ?
Dormir ... manger .... www.la-cognee.com
classé parmi les meilleurs hébergements de Toulouse (sur booking.com et Tripadvisor) (motards bienvenus) |
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Poireau | Posté le: Mer 25 Fév 2015 18:28 Sujet du message: | |||
Invité |
CA y est ;j'y suis ! tu fais une fusée avec la Honda....
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