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peio31
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Posté le: Mar 09 Juin 2015 13:36 Sujet du message: Conseils et avis sur XJ6 , FZ6 ou bandit 650
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Inscrit le: 24 Déc 2014
Messages: 52
Ville: toulouse
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Salut tout le monde. Je roule actuellement sur un 500 CBF. Et j'envisage d'acheter soit une XJ6, Fz6 ou bandit 650.
Cependant, étant en permis A2, la moto devra etre bridée en 34cv ( modèle pas assez récent pour 47.5).
J'ai peur du coup que le 4cylindres bridé en 34cv fasse de ma future moto un veau et je me demande si cela vaut réellement le coup de changer de moto ?
Merci du coup de main !!
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lolinetteu
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Posté le: Mar 09 Juin 2015 14:29 Sujet du message:
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Inscrit le: 09 Mar 2015
Messages: 118
Ville: Tournefeuille
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Salut, tout dépend de ton utilisation.
Si c'est pour faire de la ville, tu sentiras pas trop le bridage.
Si tu fais des longues balades sur des routes plus grosses, tu vas en effet te lasser des 34cv.
Après, 34cv resteront 34cv, peu importe la moto. Il y aura des différences biensur (couple, type de bride ... etc) mais bon tu vas pas monter aux arbres.
Et il n'y a pas que la puissance à prendre en compte dans le choix d'une moto : l'esthétique bien entendu, son cout en terme d'entretien, sa capacité à être bien revendue par la suite.
XJ6 et FZ6 sont "relativement" proches, la XJ6 étant je pense plus adaptée aux débutants.
Le bandit est une machine sympa également, mais moins joueuse, et surtout plus lourde (30kg de plus !).
Après les gouts et les couleurs ... 
Personnellement, j'ai passé le permis sur FZ6 puis roulé sur Bandit 650 (bridé). Bah je préfère largement le FZ6. Mais c'est mon ressenti.
Vas essayer chez un concess, c'est le mieux !
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franck
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Posté le: Mar 09 Juin 2015 16:19 Sujet du message:
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Admin du site  Inscrit le: 06 Juin 2002
Messages: 11723
Ville: Toulouse
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| peio31 a écrit: | | J'ai peur du coup que le 4cylindres bridé en 34cv fasse de ma future moto un veau |
Et tu as bien raison de te méfier. Comme ça, c'est déjà fadasse un 600 4 pattes. Alors bridé...
Essaie un twin en V (genre ER-6) avant de te décider, ou un 3 pattes (genre Street Triple). Ta vie va changer  La route est longue mais la voie est libre.
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borneater
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Posté le: Mar 09 Juin 2015 16:50 Sujet du message:
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Inscrit le: 20 Mai 2015
Messages: 698
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Si tu arrives à maintenir une bonne vitesse de croisière en montée avec de vent dans la quiche, alors 34CV suffisent. Avec ma 125 je ne cherchais pas le plaisir dans la vitesse, mais en essayant de passer les virages le plus vite possible.
Par contre, si tu cherches à te faire allonger les bras à chaque rotation de la poignée, alors la puissance n'est pas un critère, mais le couple.
Bon courage, à vivement la fin de ces règlementations à la noix !
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Guy
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Posté le: Mar 09 Juin 2015 18:57 Sujet du message:
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Faut pas gâcher...
Inscrit le: 19 Fév 2009
Messages: 1736
Ville: Du côté de Muret
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Je serais toi, je me contenterais de ma CB500F, jusqu'à être autorisé à posséder des motos "normales": tu n'en auras que plus de temps pour te faire la main, consolider le style de moto que tu souhaites, et économiser et t'acheter ta future belle.
La CB500F est une excellente moto pour débuter (et + si affinité), comme franck, je pense que passer maintenant au 4 cylindres serait beaucoup moins plaisant.Une BM, c'est une Guzzi avec les seins qui tombent
Dernière édition par Guy le Mar 09 Juin 2015 22:06, édité 1 fois
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mickeymousse31
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Posté le: Mar 09 Juin 2015 21:49 Sujet du message:
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Café du Commerce inside - FFMC31 supporter
Inscrit le: 25 Mar 2012
Messages: 3398
Ville: nord est
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franck
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Posté le: Mar 09 Juin 2015 21:59 Sujet du message:
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Admin du site Inscrit le: 06 Juin 2002
Messages: 11723
Ville: Toulouse
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Comment ça, pas moi ?La route est longue mais la voie est libre.
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mickeymousse31
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Posté le: Mar 09 Juin 2015 22:06 Sujet du message:
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Café du Commerce inside - FFMC31 supporter
Inscrit le: 25 Mar 2012
Messages: 3398
Ville: nord est
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| franck a écrit: | | Comment ça, pas moi ? |
Ben une erreur aussi grossière  l'ER6 n'est pas un bi en V mais en ligne. tu voulais sans doute parler d'un SV , un Gladius ou un DucatMickey mousse et Minnie frotte
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franck
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Posté le: Mar 09 Juin 2015 22:11 Sujet du message:
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Admin du site Inscrit le: 06 Juin 2002
Messages: 11723
Ville: Toulouse
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 Mea culpa. Je promets de m’intéresser un peu plus aux motos basiques de débutants.La route est longue mais la voie est libre.
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mickeymousse31
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Posté le: Mar 09 Juin 2015 22:13 Sujet du message:
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Café du Commerce inside - FFMC31 supporter
Inscrit le: 25 Mar 2012
Messages: 3398
Ville: nord est
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| franck a écrit: | | Mea culpa. Je promets de m’intéresser un peu plus aux motos basiques de débutants. |
 Mickey mousse et Minnie frotte
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peio31
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Posté le: Mar 09 Juin 2015 22:19 Sujet du message:
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Inscrit le: 24 Déc 2014
Messages: 52
Ville: toulouse
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Merci pour vos réponse !!
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bobkit
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Posté le: Jeu 11 Juin 2015 10:46 Sujet du message:
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Inscrit le: 15 Mai 2015
Messages: 23
Ville: TOULOUSE
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| mickeymousse31 a écrit: | | franck a écrit: | | Comment ça, pas moi ? |
Ben une erreur aussi grossière l'ER6 n'est pas un bi en V mais en ligne. tu voulais sans doute parler d'un SV , un Gladius ou un Ducat |
ou une Shiver
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bixente
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Posté le: Jeu 11 Juin 2015 21:57 Sujet du message:
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Inscrit le: 22 Mar 2012
Messages: 1480
Ville: Auterive
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Ktm fait aussi de bon twin
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lolinetteu
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Posté le: Ven 12 Juin 2015 9:55 Sujet du message:
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Inscrit le: 09 Mar 2015
Messages: 118
Ville: Tournefeuille
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Je vais peut être vendre mon KTM 450 EXC supermot', si ça t'interesse ^^
C'est 47ch d'origine, donc OK pour le permis A2. Mais sur 115kg, ça tire pas mal les bras
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