Kinou et Feufollet au pays des crotteux

arffff à propos des conneries de la cricri's family

filsainé à fait le kakou mercredi soir en basquettes sur l'husky et..........
il s'avère qu'il avait un ligament d'un metatarse arraché

depuis le milieu de l'aprem.

resultat un mois de platre

pfffffffff y'en a qui vont plus croire que le TT c'est moins dangereux que le goudron maintenant

Vu les récits de vos aventures précédentes j'en doutais même plus

"Long is the road" il a dit Bilou alors on redresse la tête on sèche ses larmes et on remet les gazzz
Membre du Team Tariquet avec Othilie

en tout cas, je suis ravi de voir que vous etes éclatés.

pas evident de notre point de vue, on fait ça depuis toujours alors evidemment, on s'éclate et on en parle volontiers, mais c'est tellement different de vos bécanes de routes conçues pour faire de la borne à vitesse soutenue (et longtemps de surcroit)

avec le TT on touche vraiement à l'aspect ludique du 2 roues (enfin quand celle de devant se pose

) et il faut bien avouer que quand on y à gouté......dur de trouver autre chose d'aussi fort.

pour en revenir au 85 YZ

, c'est vraiement un truc diabolique qui fait se transformer n'importe qui en pilote (pas le choix de toute façon)
le moteur est limite inconduisible, mais nous transporte droit dans le phantasme de la moto surpuissante hyper pointue, façon GP 500 d'antan et le bruit strident de la prise de tour illimité reveille le plus blasé des conducteur de flat béhème (hein DAN

)
rajoutez là dessus une partie cycle d'enfer, bien que riquiqui pour de grands couillons comme nous et vous avez le jouet ultime

les suspates étudiées pour qu'un minot de 14 ans s'enquille des saut d'une trentaine de metres et réglables de partout sont tip top pour délirer dans un champs avec un adulte dessus.

la bestiole pèse à peine 70 kg pour 26 cannassons perchés au dessus de 10 000 t/mn et mesure au garot dans les 80 cms, les gamins de maintenant on vraiment de la chance

voilou, longue vie au pisse-feux qui poussent l'enfer et à mort les normes anti-pollution

ps: on en trouve d'occase à tous les prix
et avec une licence FFM on peut rouler sur tous les terrains de cross homologués en France.

accessoirement il existe des cylindrées plus grosse (jusqu'à 500 pour les braves, mais je déconseille fortement pour débuter

)
et une variante homologuée (donc autorisée à prendre le goudron ou les chemins qui sont considérés de la meme façon par la loie) un peu plus utilisable en comportement moteur (encore que......)

et.......les memes en roues de 17" et pneux slick pour le supermot

bonne bourre les amis et amusez vous bien

Ah ben quand même!!!! vous avez trouvez des volontaires pour faire tourner ma bête !!! Vous avez raison, le YZ85 c'est super (sans les plâtres !

)
Petit correctif : la bête pèse 59 kg pour 29cv pour la version 2003 grandes roues

Vi vi, j'ai des grandes roues !!!!
Si y'a des volontaires pas de pb, profitez du YZ85 avant que je puisse remonter dessus !

Ah tout de même, Miss in Blue DE RETOUR...... Pour nous jouer de mauvais tours ??????

La forme ?

Profitez bien du YZ85 tant que Schtroumpfette n'est pas remontée dessus!

Parcequ'après, qui sait ... il suffira peut-être pas de changer un guidon.

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