Ma 4l

Cet engin venu d'ailleur a un caractere tres prononcer,en effet les accelerations sont digne d'une 250 MZ.Il faut noter que sur cet apareil surnomer "KL",la 1ere et la 2 seconde ne servent qu'au demarrage et les deux dernier rapport a exploiter pleinement les 35cv a 2500 tr/min.C'est a ce stade que l'on peut gouter le mordant du freinage apres 25 centimetres de course a la pedale et une deportation laterale gauche d'environ 1 metre suivant le revetement.Pour ce qui est la tenu de route,le mot exact serait "savonette" mais noter quand meme,niveau prise d'angle les sensations sont impressionantes.Avec tous ces avantages on ne peut que tomber amoureux de cette pure merveille comme ont en fait plus.Jevous laisse aprrecier les ligne agressives........

moi, j'adore...

Ca insulte juste ce qu'il faut le bon bourgeois qui a une 206 dernier modele et qui est quand même a coté de toi dans les embouteillage, et ce malgré un credit rembourssable sur 50ans. ( avec des intêrets qui pourais couvrir les frais de la revision des 20 000 sur une Ducati )
quand au fait de se retrouver au même embouteillage a coté d'une 607, plaisir...

je l'achete si y'as un crochet de remorque !

je veux : passé place du cap', avec la F4 de marco sur la remorque..

je veux : aller avec ca, demander chez boxer bike l'essais de la 999..
je veux : demander une reprise chez BMW. ( moto, hein ).
je veux : aller chez Norauto demander un kit carrosserie.

merci.

moi j'en ai une avec l'attelage

je participe à la 8 eme édition du 4l trophy (c'est un rally raid au maroc à but humanitaire exclusivement réservé aux étudiant et aux 4l !!!)
il y aura 500 4l cette année !!! et le départ des équipages toulousains est prevu le 15 février à 10h place du cap.
4l trophy

Bonne route saxman, prend une bonne trousse a outils, on ne sait jamais..

elle est preparée racingue ma 4l

petit amorto tous neufs 15 % plus dur que l'origine, sabot moteur et reservoir, crochet de remorquage, roulements neufs, rotules de directions neuves, cardans neufs, embrayage neuf etc... + un paquets de pièces de rechange (4 roues, 2 cardant, 1 allumage, 1 bobine, 2 triangles supperieurs...)
et hop 6000 km en 4l en 15 jours

je vous invite à telecharger et regarder les video sur le site du 4l trophy

C'est une super bagnole (même si j'ai une petite préférence pour la 2 CV

) !!!

Pour ceux qui ont une vieille voiture et qui ont envie de vivre une aventure humaine du type 4l trophy, y'a aussi le raid Plymouth Dakar !!!

Et puis rêvons un peu... Rêvons d'un Toulouse-Dakar avec des vieux trails, revendus sur place pour une oeuvre caritative... Départ place du Cap : une trentaine de vieux ténérés, DR, XL... Ca aurait de la gueule non ?

Ma première leçon de conduite accompagnée (oui je sais ça existait pas encore à l'époque ... ) a eu lieu sur une 4L ... , sur un terrain d'aeroport desaffecté ...

Ceci est une signature ....

la conduite de la 4l s'approche bcp de celle de la moto ou plutôt du quad

faut ouvrir les portières et sortir le genoux dans les rond point tellement que ça penche

Ma premiere voiture !! excellent et formateur a bricoler ...
Ca c'est cool pieton ce que tu proposes....on fait ca quand ?

Ma première voiture top pozichon racingue. Des sensations terribles à l'acceleration comme au freinage!!! PPPPFFFFFFIIIIOOOOOUUUUU que du bonheur!!! Dommage une bougie à peter et là c'est le drame!! à changer le moteur et six mois plus tard on me l'a embouti en ne me respectant pas une priorité à droite!! Sinon vous allez bien?

"Quand on ne sait pas où l'on va, il faut y aller... Et le plus vite possible." Jacques Rouxel

Rhhhaaaa que du bonheur cette 4L, des sensations uniques

A noter que sur ce modèle ils ont fait une place passager supplémentaire sur le toit

ça y est je suis revenu du maroc :

5755 km parcourus au volant de ma 4l entre le 17 et 28 Février dont plus de 700 km de piste !!!
avec juste un pneu éclaté et les gicleurs qui se sont bouchés en espagne au retour (à murcias à 1h30 du mat sous la neige...

)
Une expérience formidable, une super ambiance, 460 équipages, des paysages de folie bref que du bonheur !

Je suis impressionné par la solidité de cette voiture : 80 km/h sur les pistes, du sable, du cassant, et 2 décolages involontaires (et oui on avait pas vu les compressions avec la poussière et la fatigue....

) et elle roule tjs sans pb.


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