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Un GPS moto oui mais lequel ???
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grlo Message Posté le: Mar 22 Mar 2011 15:33 Sujet du message: Un GPS moto oui mais lequel ???

Invité


Voilà, je recherche un GPS moto que je puisse aussi utiliser en voiture mais je n'ai aucune expérience dans ce domaine et les différents articles que j'ai pu lire sur le net ne m'ont guère informé.
Si quelqu'un ou plusieurs pourrait me renseigner ou me dire les choses à regarder avant tout sur chaque model ça me serait d'une grande aide....
 
 
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Mars Message Posté le: Mar 22 Mar 2011 16:38 Sujet du message:

Invité


Salut,
Il faut voir si tu comptes en faire une utilisation plus moto que voiture.

Le GPS moto est plus chère généralement qu'un gps voiture.
Cependant, le gps moto a une meilleure autonomie et propose généralement l'option "route sinueuse".
Concernant l'autonomie, tu as toujours la possibilité d'ajouter une batterie ou de tirer un câble depuis la batterie (prise allume cigare étanche, câble USB...).

Tu peux également utiliser un gps voiture avec un kit étanche : (easy rider)


Après tout dépend de ton budget et de ce que tu comptes en faire!
 
 
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Pêcheur de pierres Message Posté le: Mar 22 Mar 2011 16:49 Sujet du message:

Invité


De GPS spécial moto, y'à Garmin et Tom-tom.
Les packs Garmin, au nombre de 3 GPS, il y a tout le nécessaire pour les fixations de la bagnole et la meule... Chez Tom-tom, à l'époque, y'avait que pour la moto, ça a dû changer dans le pack...
Sinon, tous les autres GPS peuvent le faire, mais ils ne sont pas étanches.

J'ai un Garmin Zumo 550
 
 
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Mouky Message Posté le: Mar 22 Mar 2011 16:54 Sujet du message:

Invité


Pour moi, le top ( bon ok, c'est presque un GPS Moto... ), c'est le Tripy2, pour l'avoir testé l'été dernier!
Enorme autonomie ( plus de 10h ), très bon logiciel pour créer les roads.
Les moins : le prix ( ouch, ça fait mal, plus de 600 roros ).
Il s'agit d'un dérouleur de road book, avec une fonction GPS.
Un produit vraiment orienté vers l'utilisation Moto...
 
 
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Pêcheur de pierres Message Posté le: Mar 22 Mar 2011 17:13 Sujet du message:

Invité


Les GPS, comme les casques, comme les pneus, tout le monde a son avis...
 
 
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mat12 Message Posté le: Mar 22 Mar 2011 17:18 Sujet du message:


Inscrit le: 19 Sep 2010
Messages: 240
sor mon bandit j'avais pris un petit gps auto (mio c210) ) 140€, et je lui avait fait un petit support entre les deux compteurs. Je crois que j'avais aussi mis une prise allume cigare repiqué sur le phare à partir d'une rallonge allume cigare, ca marchait très bien et c'était suffisamment protégé par la bulle.
J'ai fait pareil sur mon fauteuil roulant ma bm mais j'ai pas encore trouvé la position idéale pour pas avoir de reflet. Testé sous la pluie y'a 10j pas de pb! Y'a juste la prise allume cigare qui rouille un peu, avec un peu d'huile ca doit pouvoir marcher.
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Mecanowi Message Posté le: Mar 22 Mar 2011 17:52 Sujet du message:

Rêveur de RosMono et cravacheur d'allemande


Inscrit le: 29 Déc 2009
Messages: 1943
Ville: NordBéarn
Mouky a écrit:
[...] le Tripy2 [...]

Pour en avoir un, le Tripy II en positif:
- Il a effectivement une autonomie confortable qui te permet de partir une journée entière sans avoir à le charger et sans faire des branchements supplémentaires. Une fois arrivée à ton étape il se recharge sur le secteur;
- Il résiste aux chûtes sur route, chutes sur chemin, chutes sur bas-côté et aux averses. (Tout ça consciencieusement, mais pas toujours volontairement, testé par ma pomme);
- L'écran offre une lecture claire et rapide (noir et blanc);
- Il se manipule avec les gants;
- Le logiciel est complet et permet la préparation de roadbook avec plein de commentaires;
- Il permet de rouler à côté des routes;
- Il annonce la distance avant le prochain changement de direction: les sections gaz.png;
- Il est fait pour la moto.

En négatif:
- Il demande une bonne compréhension de son logiciel lors de la création de road (je n'ai pas encore toujours saisit);
- Il ne parle pas dans la voiture;
- Il faut lui demander de recalculer le chemin si tu te perds;
- Il gère les autoroutes mais ne gère pas les péages;
- Le mode carte du gps n'est pas toujours facile à lire;
- Il coûte cher (j'ai payé 550€ la version Europe).

Si tu veux le voir, viens à une de mes balades.
Je n'ai pas l'âge pour écouter ma moto ou pour la contempler. Je me contente de rouler.
 
 
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grlo Message Posté le: Mar 22 Mar 2011 18:32 Sujet du message:

Invité


Le tripy est un peu hors budget, je pensais m'orienter vers un garmin. On peut leur rentrer des road que l'on crée sur pc avant?
 
 
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Pêcheur de pierres Message Posté le: Mar 22 Mar 2011 18:33 Sujet du message:

Invité


Ouhai, c'est un peu le but.
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Dragmath Message Posté le: Mer 23 Mar 2011 14:08 Sujet du message:

Airhead Only


Inscrit le: 06 Aoû 2007
Messages: 951
Ville: 46, comme Rossi!
Le MOTOMAG de mars (encore achetable) traite précisement de ce sujet...
Deux bi valent mieux qu'un 4 pat'
 
 
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grlo Message Posté le: Mer 23 Mar 2011 15:13 Sujet du message:

Invité


Bon j'ai craqué pour un nuvi51O de Garmin, reste le montage et le paramétrage...
Un peu de boulot quoi... Si certains ont des conseils sur ces deux points je suis preneur..
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' JC Message Posté le: Mer 23 Mar 2011 19:01 Sujet du message:


Inscrit le: 04 Sep 2008
Messages: 3904
Ville: Plaisance
Passes à la maison avec un PC portable et ton CD Mapsource...
Ni nitro, ni juvamine.
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' elpatrok Message Posté le: Ven 20 Mai 2011 19:52 Sujet du message:

du soleil...du soleil...du soleil !!!!


Inscrit le: 11 Avr 2011
Messages: 1467
Ville: toulouse
bon choix, GPS solide, étanche, autonomie de 5h00, simple et surtout précis et réactif. Il réagit rapidement sur la position : le positionnement du véhicule est pratiquement immédiat, ça évite de s'entendre dire 'sortez du rond point' 50 m après la sortie du rond point ... Le recalcul est aussi très rapide. Seul inconvénient, la manipulation de l'écran avec les gants mais du moment qu'il faut s'arrêter pour le manipuler. Attention avec les maj carto, j'ai bloqué mon GPS, il s'éteignait quelques secondes après l'allumage, impossible de le reconnecter au PC pour refaire une maj. Envoi au SAV de Garmin, la garantie se terminait 2 semaines après. Ils n'ont rien put en faire, 10 jours après j'ai reçu un appareil neuf, respect.
Autre point à surveiller, la rotule du support est prise entre 2 mâchoires plastique qui sont réglables théoriquement en pression mais dans la pratique, en moto (le pb se pose pas en voiture) le support se dérègle trop facilement (pression du vent, vibration, choc ...). Un petit point de colle rapide sur la rotule et le pb est réglé.
Pour les road, c'est effectivement Mapsource qu'on peut télécharger lors de l'inscription du GPS sur le site Garmin. Le logiciel est gratuit mais d'un usage un peu délicat en raison d'une ergonomie moyenne (par rapport à des logiciels de cartographie payants plus sophistiqués). Si tu as besoin d'aide après première prise en main, à ta dispo.
qui va piano.....va sano ...que vive le hard !!!
 
 
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musepat Message Posté le: Mer 25 Mai 2011 9:08 Sujet du message:

Invité


J'ai un Garmin Zumo 660. Il est tres bien adapte pour la moto, on peut utiliser Mapsource ou mieux Tyre qui utilise Google Maps.
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' elpatrok Message Posté le: Mer 25 Mai 2011 22:23 Sujet du message:

du soleil...du soleil...du soleil !!!!


Inscrit le: 11 Avr 2011
Messages: 1467
Ville: toulouse
ouaip mais il fait le double en roro
qui va piano.....va sano ...que vive le hard !!!
 
 
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