Torréfaction !!!

là les gens :

--- Je Valide !!!

très choli tout ça !

Et pour la selle il est prévu quoi ?

Inscrit le: 13 Oct 2008 Messages: 118 Ville: toulouse

tres belle moto

Du bon et beau travail

Félicitation

Bluffé !
Merci pour les photos "pas a pas" !

Superbe !!!

00h10, je fini la derniere couche de vernis.
J'ai plongé l'ensemble dans un vernis candy-nacre teinté noir.

Ca unniformise les nuance, en donnant un aspect un poil sombre.. techniquement, ca déchire sa mother...

la, j'en peut plus.
j'ai pas bossé hier, ni auourd'hui, balaaaaade balaaaaaade comme un chienb...
sniiiiiirf
La je suis venu vernir histoire de pas etre trop a la boure... enfin, encore plus.. enfin encore-encore-encore plus...

ca avance..

décidément, ils ont un sacré talent ces p'tits jeunes... quelle gueule cette bécane !!

une vie sans fête est une longue route sans auberge...

Un mot

Jérôme.

Brêlou récupéré hier !!!!
Bravo aux carossiers, super boulot, la très grande clâasse

Je n'ai pas vraiment eu l'opportunité d'évaluer le confort de la selle, le froid et le brouillard ont pris le dessus...

Moultes photos à venir...

Ravi pour toi

moi j'en ai !!

deux...

je fini avec le techeunique... :

le support de feux arriere :

on vois les modifs de cadres, qui se termine par un tube rond, lui même terminer par une plaque avec quatres ecrous
le support de feux se termine lui même par sa jumelle
entre ses deux plaques, la tôle d'alu mise en forme et qui remplace la passage de roue d'origine viens se faire prendre en sandwish....
Le support de feux est fait maison, il est en acier, je suis partis d'une feuille de tôle comparable a de la tôle de bagnole.. Soucis du détail, on vois qu'une plaque est rajouté au niveaux de la fixation de la plaque d'imatriculation, et bien cette plaque est en zinc, ce qui fait qu'elle ne rouilleras pas lors de la pose des rivets qui vont soutenir la plaque numéralogicatienne.

le trous ovale qu'on appercois sur le tube de cadre, est destiné a faier passé le mini-faiseau de feux, tout les fils sont cachés...

sur cette photo, on vois bien la plaque plié pour epousé le cadre,

on peut tout a fait n'absolument pas voir sur cette photo la petite plaque qui sert de support au CDI, et au relais clignotateur..

et enfin, le Nofixeumeu a la sortie de la telier.

La, on vois bien que c'est cool, il arrive au guidon.

Liste des modifs :

- Découpe de 10 / 15 cm sur le cadre arriere.
- Adapation de la coque café racer a la carroserie de la moto ( moule en poly, ajustage )
- Bargeotage de fixation de la dite coque ( un "doigt" en alu vas sous la traverse de reservoir, et deux "zeus" la fixe a l'arriere )
- réalisation d'un support de feux sur mesure, qui aide ( Alain, alors ? ) a retenir l'eau qui viend de la roue arriere, notre no-fix n'ayant que la moto pour se déplacer.
- réalisation d'un passage de roue en aluminium, et des divers supports de bouzins éléctroniques..
- Une descente de compteurs de 5cm pour coller a la ligne générale
- Réalisation de butées reglables pour economiser en peinture de reservoir et comodos...
- Réalisation d'une selle en mousse "racing" de type " AyeuMézémoroid"
- Peinture typé 80's, nacré reflet violet, celle la quand vous allez la voir cet été...
- Cerclage de phare en noir, tout con mais j'adore.

Voila, a peut près..

Superbe machine

Olivier
Chez les MT ?... Prends ce qui te plaît !!! Rien ne t'empêche de proposer un truc aussi @RV MT

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