Ma petite Buell

Inscrit le: 28 Oct 2003 Messages: 6868 Ville: City of banned

C'est toujours la monte d'origine?
Tente les Pilot Power, j'en connais un qui était à deux doigt de refourger sa meule avant de les essayer.

C'est juste moi où le Vance sort directement sur le pneu?

Ceci est un exemple de signature

Oui c'est la monte d'origine , mais je change les pneus a la fin du mois . Les Pilot Power sont si bien que ça ? Pour le pot , c'est pas un Vance ( d'ailleurs je crois pas qu 'il existe de pot Vance pour les XB , mais juste pour les tubes , X1 , S1 , M2 ... ) c'est un Scorpion , il tombe juste en face du pneu mais la sortie est coudé , donc les gaz sont évacués juste a coté du pneu

PS: particularité du pot Scorpion : un bruit terrible

Pour info , je vends ma Buell a la fin de l'année , donc si vous connaissez quelqu'un qui est intéressé , parlez en

.
Elle aura les plaquettes et les pneus neufs.
Merci

Inscrit le: 28 Oct 2003 Messages: 6868 Ville: City of banned

Déjà une idée de la prochaine?

Ceci est un exemple de signature

En fonction de l'essai , 1000 GSXR , R1 ou ZX12R .Vu que je suis assez grand ( 1m89 et 93 kilos ) , on m'a conseillé le ZX12R . Ma préférence va plutôt pour le R1 , donc je verrais en fonction des essais .

Inscrit le: 28 Oct 2003 Messages: 6868 Ville: City of banned

Que de changement.

Non!! Ne rejoint pas le côté obscur de la force:

Tu as déjà essayé les Aprilia RSV 1000 et Buell 1125R (et surtout CR) ?
Je sais l'esthetique des nouvelles Buell est à

Ceci est un exemple de signature

Ah oui , j'avais oublié l'Aprilia RSVR , qui était d'ailleurs mon premier choix y a quelques temps . J'ai juste un peu peur pour le prix des pièces et des révisions , mais je me suis pas encore renseigné . Et surtout faudrait que je vois le gabarit , pour voir si je suis a l aise dessus . Si je peux , j'aimerais rester en bicylindre , mais bon on verra bien .
Concernant les nouvelles Buell , je les trouve affreuses , mais apparemment ça marche du tonnerre .

Inscrit le: 28 Oct 2003 Messages: 6868 Ville: City of banned

Pour être à l'aise sur une sportive moderne avec ton gabarit, c'est pas gagné.

Un GT sportif (il y a 20 ans

) comme la kawa ZZR et l'Aprilia Falco pourrais faire l'affaire.

Sinon il faut taper dans les millésimes plus ancien, les Triumpf Daytona peuvent peut-être faire l'affaire.

Tu as bien raison d'essayer un max de modèles. C'est en général ce que je conseil.

Ceci est un exemple de signature

RSV? J'arrive!!
Donc le RSV pour les grands gabarits c'est pas mal, mais privilégie plutôt les modèles avant 2004 (ceux qui sont arrondis, voir mon profil).
Pour ce qui est du prix des pièces, la plupart se trouvent en adaptable, et pour ce qui est de l'entretien courant, c'est pas pire qu'une autre marque. Après en effet la pièce 100% Aprilia à changer, ça coûte plus cher, mais en général, c'est qu'il y a eu du grabuge et que ça touche à des éléments qui coutent cher chez tous les concess.
Par contre il faut pas hésiter à fouiner les annonces, et surtout à les détailler à mooort, parce que le RSV c'est quite ou double, soit t'as pas une galère, soit tu te pends au bout de 3 mois.

Inscrit le: 28 Oct 2003 Messages: 6868 Ville: City of banned

Alors le SP1, super bécane, mais qui oblige à se ballader la citerne à essence pendant les ballades.
Pour le RSV Factory, c'est une bécane au top, faut juste qu'elle soit en full (bouh c'est mal) sinon elle souffre (et elle te le fait bien sentir)

Ok merci , j'ai un peu peur avec la SP1 car il parait que c'est assez pointu comme moto et que ça demande pas mal de réglage . Je verrais bien après les essais .

tres belle machine

j'ai eu la chance de l'éssayé,la meme,pas la tienne

,vendredi soir..............et...............si je suis riche un jour,je vire la mienne

j'ai adoré,avec ces défaut,mais le moteur est térrible,pis toutes les breles on des défaut

pour ceux qui se demandent,éssaiyez et vous vérrez.........moi je suis sous le charme

Bon , je met ma Buell en vente ce weekend , donc si ça intéresse quelqu'un , je peux donner plus d'infos . Ça presse pas a la minute , mais bon , plus vite j'aurais vendu celle la et plus vite j'aurais l autre

Index du Forum -> Moto ! -> Vous et votre brêlou	Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
Page 2 sur 3	Aller à la page Précédente 1, 2, 3 Suivante


Index du Forum -> Moto ! -> Vous et votre brêlou	Plus d'options...