Combien de fois avez vous passé le plateau ?..

Une fois, 3A, un B..

Hum, bon allez, j'le dis
... je l'ai raté 2 fois

Le stress toussa ...

En une fois... mais sous la pluie ! et en mars...

Donc le blocage de la roue arrière au rapide a été accepté.
Déjà longtemps... mais un bon souvenir !!

Bonne chance aux nouveaux !!

One life. Live it !

Que des "A" au plateau dès la première tentative,
et, comme une simple formalité : la circulation dans Auch et sur la route de Vic Fezensac sous une pluie mémorable ... avec des "gersois" partout ...

Ah qu'il était vaillant le GSE 500 de l'époque !

quand j'ai passé le plateau,j'ai bluffé mon monde et moi en même temps.
comme tous ici j'étais pas seul ce jours là, l'ami stress était de la fête.
Pour les trois parcours complètement en dessous de tout ,le temps humide de la journée, les deux heures d'entrainement que j'avais pris le matin qui se sont soldé par un rattrapage de gamelle en sortie de rapide au final trois B avec refus de ma part de tenter une deuxième fois le lent et le rapide. La peur du C causé par l'énervement et dans la tête la résolution de revenir la prochaine fois. Et là au fameuse fiche, oh surprise comme un élève studieux j'ai fait une thèse à chaque question en rajoutant tout ce que j'avais pu glaner à droite et à gauche.
Comme c'était mort pour moi, le c'est bon de l'inspecteur n'avait aucun sens d'ailleurs quand je lui est demandé qu'est ce qui est bon et qu'il m'a répondu j'y croyais pas.Pour la circulation ,une formalité.

Ah moi je l ai passé il ya 15 jours, le matin meme je ne savais pas que j y allais et a 15h j étais a Colomier dans les starting bloc....j ai eut 3 A: pour la poussette, le lent et le rapide.
J' ai raté les vérifs (me rappellais plus l ordre dans lequel fallait presenter...) donc un B.
Et les questions nikel, suis tombé sur la difference entre la moto et la voiture, pareil j ai mit le paquet en essayant de broder

j attend impatiement la circu

4A au plateau aussi (j'y croyais pas c'est mon mono qui me l'a confirmé :p)

Merci Jean marc au passage :p

3 fois... La première fois, un peu trop lente sur le rapide (et pourtant, ça passait tout le temps à l'entrainement, sur la belle piste sans trous perdue dans un coin bucolique au milieu des pruniers...). La seconde, une maaagnifique chute sur le freinage au rapide... Et puis la troisième, nickel!

Non, non, on me l'a pas donné à l'usure... j'entends déjà les voix qui s'élèvent!

Et la circu du premier coup (bon, heureusement, j'ai échappé au démarrage en côte..)

Si tu avances, tu meurs ; si tu recules tu meurs; alors pourquoi tu recules? ça c'est...

Je n'ai pas eu de pb pour le plateau, le temps était clair, sans vent, sans pluie.
La moto était une Yamaha XV500 avec guidon "cornes de vache": pas d'une maniabilité extrême, mais pas non plus hyper-violent côté moteur. Néanmoins, une moto assez curieuse en auto-école, où, à l'époque (1992), on trouvait principalement des GS500 et des GPZ500 (et aussi qq XT600)
Pour le lent, j'avais le mono en passager, ça aide.
Pour le rapide, pas de gros souci, même si je n'étais pas très à l'aise sur l'exercice de l'évitement: j'avais du mal à m'empêcher d'anticiper l'"obstacle"...

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