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timour Message Posté le: Lun 21 Déc 2009 0:06 Sujet du message:

Invité


Message d'un modérateur
Les interventions d'un modérateur en général et la mienne dans ce sujet en particulier n'ont pas pour but d'alimenter ou de relancer le débat.

Elles ne sont pas des exposés d'arguments pour ceci ou contre cela, mais un rappel aux règles de bon fonctionnement du forum.

Je te serais donc reconnaissant de ne pas citer ni utiliser mon intervention -- en tant que modérateur -- pour me prendre à parti et me faire entrer dans le débat.


bah oui désolé de dire la verité
"avec la vérité, je n'offense ni ne crains personne" José Gervasio Artigas,
le monde de la politique est un monde pourri faut ouvrir les yeux, j'ai pris l'exemple de Chirac car c'est celui du moment mais n'importe quel député ou autre chef d'etat est pourri par le pouvoir et l'argent...

si tu crois que tout il est rose...

et qd on te parle de voté et que t'as le choix entre Le Pen et Chirac ou Segolene et Sarkozy .

vous croyez franchement que la france va dire ok on baisse nos emmissions de gaz a effet de serre ?
aller arretez de réver

explique moi pourquoi un ingenieur francais qui fabrique une voiture 100% ecologique est pas accepté en France et doit chercher des fonds en inde ?
pourquoi ca voiture est vendu seulement en dans les pays moins développé ?
http://www.dailymotion.com/video/x41srp_le-moteur-a-air-comprime_politics
http://www.dailymotion.com/video/x5njlj_voiture-a-air-comprime_auto

peut etre que les petroliers veulent se faire encore un peu d'argent... peut etre que les fabriquant de voiture comme renaut PSA n'ont pas rentabilisé ou fait assez de tunes sur les usines existantes ...

encore désolé si je vous choque mais voila l'ecologie c'est pas le probleme traité par les chefs d'états. ils ne pensent qu'a leur profit

je reste ouvert a la critique et j'ecouterai vos arguments.
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' franck Message Posté le: Lun 21 Déc 2009 0:23 Sujet du message:

>>

Admin du site
Admin du site
Inscrit le: 06 Juin 2002
Messages: 11730
Ville: Toulouse
Citation:
je reste ouvert a la critique

Tout comme La Duf, "je serais reconnaissant aux différents contributeurs de bien vouloir s'exprimer en évitant de tomber dans le populisme, les aphorismes à 2 balles et les «analyses» du Comptoir du Café du Commerce."

Timour, tu réunis les 3 en un seul message. Joli score.
La route est longue mais la voie est libre.
 
 
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timour Message Posté le: Lun 21 Déc 2009 0:50 Sujet du message:

Invité


Populisme ? dans le sens je critique les gens au pouvoir oui, mais pas dans le sens faut faire une revolution

je pense que la critique est le meilleur moyen d'avancer.

aphorisme ? oui je pointe du doigt un exemple pour soutenir mes dires si tu veux je peux t'en citer bcp plus... et mes exemples sont plus que vrais et percutants je trouve.

et mes analyses de comptoir de café je pourrai en dire autant des autres
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Tophe Message Posté le: Lun 21 Déc 2009 1:12 Sujet du message:

Twin addict


Inscrit le: 31 Mar 2004
Messages: 1095
Ville: Toulouse
Pourquoi ne pas développer significativement les transports en commun dans les centres urbains (plage horaire et nombre de lignes).
Inconvénient : investissement lié à la fiscalité locale, mais peut être cela pourrait-il passer dans le fameux emprunt de relance économique ?
Glingling is baaaaaaaaack !
 
 
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timour Message Posté le: Lun 21 Déc 2009 1:25 Sujet du message:

Invité


les transports en commun c'est bien mais ca va pas partout aussi, si tu dois marcher 30min pour faire 5min de metro...

et plage horraire comme nombre de ligne c'est une histoire de rentabilité malheureusement : plus les gens sont séré plus ils se font des sous

un moyen de locomotion individuel ou du moins plus restreint me semble plus judicieu
covoiturage pour eviter d'etre seul dans un voiture faire des genres d'arret de bus un peu partout pour faciliter le covoiturage...
 
 
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obi Message Posté le: Lun 21 Déc 2009 9:32 Sujet du message:

Invité


Pour en finir avec Copenhague, ils ont annoncé ce matin qu'en gros c'était les Américains et les Chinois les méchants de la pollution, et que comme là tout de suite c'était les fêtes et que personne ne déciderait rien, la suite des débats se ferait fin 2010 à Mexico. (Je simplifie à mort, mais c'est ce que j'ai compris)
Comme quoi ça a du bon les sommets "écolo", on voyage en jet privé et on se tape des ouacances aux frais des contribuables, tout ça pour arriver à ... rien...
 
 
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Flomuche Message Posté le: Lun 21 Déc 2009 10:33 Sujet du message:

Invité


Personnellement, et à notre échelle nationnale ce qui me fais beaucoup rire c'est quand nos chèr politicien se gratifie du succès de la prime à la casse! A trop faire la chasse au CO2 on fait revenir les polluant les plus dangereux. En effet cette relance énormément les véhicule essence qui jettant moins de CO2 sont champion pour le plomb, les nitrate, l'amoniac.... (c'était un peu pour ça que le gasoil avait explosé à la fin des 80' début 90')...!!! Sans conter que les casse arrive pas a tenir le rythme de dépollution avec l'arrivé massive de véhicule qui n'ont rien à faire dans des casses. D'un autre coté c'est le moment d'y faire de bonnes affaires!!!
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' atoyot Message Posté le: Lun 21 Déc 2009 11:11 Sujet du message:

I'm back home !!! hiaaaaaaaaaaa


Inscrit le: 06 Juin 2002
Messages: 709
Ville: Toulouse
Flomuche a écrit:
Sans conter que les casse arrive pas a tenir le rythme de dépollution avec l'arrivé massive de véhicule qui n'ont rien à faire dans des casses. D'un autre coté c'est le moment d'y faire de bonnes affaires!!!

Pas sûr que tu aies le tps de récupérer quoique se soit, ils sont tellement débordés qu'ils dépolluent et compactent tout, ils ne démontent plus tout ce qui est encore bon pour le marché de l'occaz. C'est vraiment du gachis.
La prime a la casse n'a pas été faite pour renouveler les voitures polluantes, c'est le bonus malus ecolo qui l'est. La prime a la casse est une mesure pour relancer les ventes auto, secteur qui est très touché par la crise et éviter des pertes d'emploi supplémentaires. Fait hallucinant ils ont jamais autant vendu de voitures neuves que cette année avec cette prime. L'effet pervers de cette mesure se verra l'an prochain, arriveront-ils a toujours vendre des voitures neuves ? Et les vendeurs d'occasion sont mis a mal aussi. Comment vendre une voiture de 1 ou 2 ans alors que l'on peut en avoir une neuve pour le même prix voir moins cher ?
Enjoy your life !!!!
ATOYOZ, mon trip en OZ


Dernière édition par atoyot le Lun 21 Déc 2009 11:38, édité 1 fois
 
 
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obi Message Posté le: Lun 21 Déc 2009 11:29 Sujet du message:

Invité


C'est surtout déplacer le problème plutôt que de l'affronter dans ce cas là.
La crise peut durer longtemps à coup de placebo.
 
 
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timour Message Posté le: Lun 21 Déc 2009 12:44 Sujet du message:

Invité


Flomuche a écrit:
Personnellement, et à notre échelle nationnale ce qui me fais beaucoup rire c'est quand nos chèr politicien se gratifie du succès de la prime à la casse! A trop faire la chasse au CO2 on fait revenir les polluant les plus dangereux. En effet cette relance énormément les véhicule essence qui jettant moins de CO2 sont champion pour le plomb, les nitrate, l'amoniac.... (c'était un peu pour ça que le gasoil avait explosé à la fin des 80' début 90')...!!! Sans conter que les casse arrive pas a tenir le rythme de dépollution avec l'arrivé massive de véhicule qui n'ont rien à faire dans des casses. D'un autre coté c'est le moment d'y faire de bonnes affaires!!!


chez renault j'ai entendu parler de retirer le filtre a particule car il fait une reaction chimique afin d'enprisoner les particules polluantes mais en contre partie il crée du CO2 et pour avoir la prime ecolo seul le CO2 compte...
 
 
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timour Message Posté le: Lun 21 Déc 2009 12:47 Sujet du message:

Invité


Citation:
La prime a la casse est une mesure pour relancer les ventes auto, secteur qui est très touché par la crise et éviter des pertes d'emploi supplémentaires. Fait hallucinant ils ont jamais autant vendu de voitures neuves que cette année avec cette prime.


c'est juste que les PDG des entreprises de vehicules ont des contacts en politiques. j'en reviens a la voiture a air comprimé qui ne peut percer en France...

et j'ajouterai qu'ils ont qd mm licencié et réduit leur effectif et mis bcp de gens en chomage partiel...
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' atoyot Message Posté le: Lun 21 Déc 2009 14:01 Sujet du message:

I'm back home !!! hiaaaaaaaaaaa


Inscrit le: 06 Juin 2002
Messages: 709
Ville: Toulouse
timour a écrit:

c'est juste que les PDG des entreprises de vehicules ont des contacts en politiques. j'en reviens a la voiture a air comprimé qui ne peut percer en France...


C'est surtout qu'en France c'est l'un des secteurs industriels qui a le plus d'emploi !!!
Quand a la voiture à air comprimé de M.NEGRE, c'est un monde concurrentiel et il joue sur le segment des petites voitures urbaines (Smart, 107, C1, Aygo ...) qui va devenir très porteur à l'avenir pour les citadins. Il fait peur aux autres constructeurs sur ce segment (voir l'étude erronée de l'université de Berkeley dénoncée par MDI, la société de M.NEGRE) mais aussi au lobby pétrolier. Cependant, il est aidé pour son développement par TATA Motors.
Enjoy your life !!!!
ATOYOZ, mon trip en OZ
 
 
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timour Message Posté le: Lun 21 Déc 2009 14:50 Sujet du message:

Invité


Citation:
il est aidé pour son développement par TATA Motors.


c'est cela que je denonce et que je trouve dommage pour l'industrie francaise... au lieu d'essayer de s'en sortir on continue a foncer dans le mur, et si possible en accelerant.

si on doit vendre nos brevets au indiens ou chinois car en france les dirigeants bloque, que se passera t il demain ? si on doit acheter nos voiture a TATA et mettre tout les employé de renault et autre au chomage ...

dans bcp de dommaine on a des solutions qu'on exploite pas car moins rentable que celle poluante.
 
 
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Guit Message Posté le: Lun 21 Déc 2009 15:17 Sujet du message:

Invité


Citation:
c'est cela que je denonce et que je trouve dommage pour l'industrie francaise... au lieu d'essayer de s'en sortir on continue a foncer dans le mur, et si possible en accelerant.

Oh que oui, est c'est toute la planète qui tourne comme ça (pour en revenir au débat général). Nous sommes dans un monde fini (ben oui quoi, la terre elle grandit pas) et pourtant ou nous parles de croissance économique (et moi le premier, je ne jette pas la pierre hein...), de croissance démographique... Honnêtement, nos petit problème franco français de résolution de crise, ce n'est pas ça qui pollue...
Si on est 2 fois sur terre, il faudrait que chacun pollue 2 fois moins, pour garder une pollution constante...
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' atoyot Message Posté le: Lun 21 Déc 2009 15:47 Sujet du message:

I'm back home !!! hiaaaaaaaaaaa


Inscrit le: 06 Juin 2002
Messages: 709
Ville: Toulouse
Timour, TATA aide au développement d'un véhicule adapté à l'Inde et détiendra les licences pour la commercialisation des voitures MDI, la bas.
Par contre, MDI c'est aussi une vision nouvelle pour la construction de leur véhicule qui se ferait localement : ICI, tout en respectant mieux l'environnement, une idée de développement durable qui allie aspect économique, sociale et environnemental.
Enjoy your life !!!!
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