Comment calculer le Coût de reviens d'une balade en Moto

J'aime ce post car je peux me rendre utile (car mon métier c'est ce genre de calcul)
Gazzou, peut on considéré l'amortissement de l'équipement (casque, blouson...)sur une durée de 3 ans ? Et pour un montant total de 1500 € ?

Sinon :
Q1 = 0.24 €/km
Q2 = 119.67 €
Q3 = 40.5 €
Q4 = gratuit ou paiement en nature selon le profil de la passagère

plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8860 Ville: Aigrefeuille

Les casques 3 ans Maxi. Aprés j'ai une veste Bering que j'ai depuis prés de 10 ans . Je l'avais payé à l'époque prés de 1300 frcs

Si vis pacem para bellum

Marrant ce post.
C'est vrai, si on se pose la question de la rentabilité de la moto, il vaut mieux la revendre ...

Quant à participer aux coûts de roulage de la bécane lors d'une sortie ... pourquoi pas ?
Mais dans ce cas-là il vaut mieux bien connaitre le pilote pour accepter cette exigence qui, à mon sens, va un peu à l'encontre de l'esprit motard.
Personnellement j'ai déjà joué plusieurs fois le porteur lors de sorties MT, et jamais il ne me serait venu à l'esprit de demander une participation aux frais.

Concrètement, à titre d'exemple, je me suis livré à ce genre d'exercice avec mon ex (je parle de la RT, bien sûr !

).
Sur 3ans et demi et 53000 km, globalement le coût du roulage uniquement (essence, pneus, entretien, ...) s'élève à 0,134 € / km - ce que je ne trouve pas trop élevé. Mais les coûts financiers sont de 0,296 € / km

(achat de la moto et de ses gadgets, amortissement du capital immobilisé, assurance, moins prix de revente). Peut-être une jap' coûterait moins chère ?

Ah oui, l'équipement du pilote n'est pas compris dans ce calcul ...

Ne regarde pas en arrière, ton rétroviseur est là pour ça !

Si vous voulez faire payer les passagers faites taxi-moto a vos heures perdues

Marrant, ça ne me serait jamais venu à l'esprit non plus de faire participer un(e) SDS aux frais d'une balade. Mais maintenant, si le/la SDS n'est pas blonde à forte poitrine, j'y penserai, merci !

(même pas vrai en plus... J'aime pas spécialement les blondes...

)

Merci pour vos commentaires.
En effet Gazzi, c'est de la pure hypothétique spéculation.
Et je vois que cela fait réagir pas mal de personnes...car divers paramètres non donnés ici, peuvent aussi rentrer en jeux.
Mon intention était d'avoir des retours de Motards sur cette manière de calculer.

Personnellement, je ne suis que Passagère, et quand je co-voiture, je ne fais jamais supporter l'usure du véhicule aux passagers. Uniquement participation aux frais d'essence. Ce qui me parait un bon compromis ; plutôt que rester toute seule à payer la totalité.
Je privilégie le partage et la relation, qui ne s'évalue pas.

J'espère ne pas avoir froissé certains(es),
Mon objectif étant atteint, je vous retrouve bientôt sur les routes.

Inscrit le: 04 Sep 2008 Messages: 3904 Ville: Plaisance

Bien vu JC, mais non, même pas !

Oui mais si on considère qu'en portant un(e) SDS, on adopte une conduite plus coulée du coup on consomme moins d'essence et use moins les pneus.

vous en pensez quoi

on doit user davantage la moto, plus de poids plus de contraintes pour la moto, faudrait donc intégrer dans le calcul cette usure supplémentaire!

Vous vous posez de ces questions !!!....

et quand un mec est en panne au bord de la route on lui fait payer le dépannage ???

Inscrit le: 30 Oct 2009 Messages: 387 Ville: Launaguet (31, France)

pour le depannage c'est une autre histoire

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