Salut, une astuce trouvée en redémarrant un scoot qui n'avait pas tourné depuis 1 an, si ça peut aider les suivants, c'est que sur le Majesty il y a une durite de dépression qui va de la pipe d'admission au robinet d'essence sous le réservoir. Et bien en débranchant la durite de la pipe, en aspirant dans la durite, ça remplit plus vite la cuve et ça démarre. Après, faut rebrancher (même moteur tournant) pour que le moteur n'aspire pas trop d'air par le trou de la pipe.
C'était clair ? 
Je ne sais pas si cette durite est présente sur les motos, pour actionner le robinet d'essence...La vie, c'est comme le reste, plus c'est long, plus c'est bon
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