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Le Forum MT Le rendez-vous des Motards Toulousains |
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Auteur | Message | |||||
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Shoko |
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Invité |
De plus y a une promo dessus pour les 300 premiers, plus de rizlan sur le cadre, APTC, et pots de chaque côté (ouf !)
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jeje |
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Invité |
Elle est bien placée niveau prix (7000€ sur les 300 premiers modeles, qui doivent pas etre loing d'etre deja vendus) mais j'y ai reflechi et je prefere rester sur du 800 a 1000 cc.
L'ideal serai la s2r1000 mais un peu chere pour le budget que je compte y allouer. |
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Shoko |
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Invité |
Budget ?
Sinon t'as le 1000ie de Bébert ... |
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Sky |
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Invité |
Tout à fait, il est en train de lui faire une belllleuuuuhhhh peinture !!!! ![]() ![]() |
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Titou |
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Invité |
Yes, une 1000ie j'en ai eu une... ça dépoussière fort, c'est agile comme un guépard et ça freine comme pas deux! Une arme à arsouille quoi...
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![]() 2 pas plus ...... Inscrit le: 08 Fév 2004 Messages: 518 Ville: Bologne au con |
aller va le s2r 1000 a 9000 euro neuf avec les pots termi le reste en mp ![]() |
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![]() Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
J'ai essaye un monster 900s avec des GROS carbus. C'est un des moteurs que j'ai prefere de tout ce que j'ai pu essaye. J'ai essaie un 900SSie => la moto etait bien mieu finie que j'imaginais, et elle etait confortable, mais le moteur n'avait vraiment aucun interet. Fade. Pour etre sur, j'ai essaie un autre 900ssie, mais avec une petite prepa, les pots qui vont bien, une demultiplication plus courte... et j'ai toujours pas aime Plus tard j'ai essaie un 750SS a carbu (ca commence a date). C'est une moto absolument magnifique, et meme si elle n'est pas bouree de chevaux, c'est l'equivalent en perfo d'un 650SV mais avec une partie cycle... mama mia... impressionnante. Une moto ramassee a l'extreme (chose que les japonais commencent a peine a faire avec par exemple la R6), pleine se sensations. Ca a ete vraiment un coup de coeur. Bref, pour moi, s'il y a une ducat un jour, elle sera obligatoirement a carbu. Il parait que le 100 injection retrouve le caractere des carbus. C'est possible, j'ai pas essaye. Tout depend se que tu recherches. Si c'est une moto facile, utilitaire pour faire de la ville... alors l'injection aura du bon (et en plus ca rime) Si c'est pour le fun, pour mettre la banane sous le casque, pour user de la gomme sur les flancs du pneu... je prendrai un modele carbu. Le Chevalier Noir |
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Titange |
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Invité |
toujours un bonheur de te lire Loïc....
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Shoko |
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Invité |
Et que dire d'une 900SS carbus ! ![]() Sinon la 750SS carbus c'est ![]() ![]() |
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![]() Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
Et en plus, c'est drolement beau : ![]() Le Chevalier Noir |
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![]() Trannnnquiiiilllle !!! Inscrit le: 09 Aoû 2004 Messages: 1439 Ville: Leguevin |
![]() ![]() Motard d'un jour, motard toujours !
Exige beaucoup de toi-même et attends peu des autres. Ainsi beaucoup d'ennuis te seront épargnés ! |
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Shoko |
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Invité |
Si t'es sage tu l'essaiera ![]() |
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jeje |
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Invité |
En fait je viens de me separer d'une 636 et actuellement je roule avec un 650dr le temps de trouver chaussure a mon pied. (ca fait un choc quand meme je l'avoue) C'est rigolo aussi un 650drrse remarquez, mais bon je le plie en 2 et le moteur si je continu comme ça longtemps il risque de pas vraiment apprecier le traitement. ![]() sinon la dite moto, faut qd meme qu'elle m'amene au boulot tous les jours, mais si en plus elle peut le faire avec le fun c'est tout bonus ![]() Venant d'un 4cyl hypersport, le couple a bas regime me seduit beaucoup et je pense que meme la plus aseptisée des ducat me semble vivre beaucoup. Dernière édition par jeje le Jeu 30 Mar 2006 11:13, édité 1 fois |
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Shoko |
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Invité |
Celle là est encore mieux ![]() |
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xav |
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Invité |
va faire un tour chez patric salles a lectoure 05.62.68.82.18. , tu l'apele de la part de XAV.
il est vraiment garnie en ducat , et fait des bon prix .n'esite pas a le contacter . il a vraiment de tout en ducat il est conssionnnaire et crois par rapport a tout ceux de toulouse , il y a rien a voir |
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