ALBI 10 et 11 juin

ils ont viré les horaires sur leur site, quelqu'un a les horaires de la 2ème série du matin (celle aux environ des 10h/11h) ?
que je n'arrive pas à la bourre

11h30 à 11h55, puis 15h30 15h55

a demain

ben voilà,
une journée de + à bruler du slick

quelle chaleur il a fait, un truc de OUF!!

sympa de voir rouler des pilotes pros:
Dark Dog Academy, Olivier Four, Mathieu, les 125 OPEN,... impressionnants !

Pour ma part, régulier en 1'31 et 2 tours en 1'30 (1'30"88 et 1'30"33)
voilà voilà, au plaisir de vous revoir amis pistards

bon, ben ras, toujours deux trois têtes sympa, je me traine en ce moment

j'ai fini en 1.33, bofbof, plus une grosse glisse plus un frelon dans la combi ( ca pique ces saloperies) rdv dans 15j a pau, ca va chier

(a oui + un très gros guidonage de l'autre fou de david

qui ma fait +peur a moi qu'a lui

Vous ne vous êtes pas ennuyés les loulous

Rdv à Pau

Week bien sympathique à Albi

Plus ça va et plus j'aime vraiment ce circuit : courbes hyper rapides, gros freinages, la moto qui bouge beacoup sur les bosses (merci l'amorto de direction et le tirage rapide)...
En plus organisation top et très bonne ambiance, ça a l'air d'être une habitude à Albi

Finalement, le planning des journées est modifié car il y a très peu de participants de l'open, du coup il y a plein de sessions et peu de monde, cool.
En open 600, il y a du beau monde : Moreira, De Carolis, Gines, Barrier, Perret et bien sur Mathieu#9. Là c'est un autre monde, ça roule en 22/23 voire même 21 !
Samedi, je fais 4 séries soit 70 tours quand même, meilleurs chrono : 1'30"31, j'ai amélioré de presque 3 secondes. Une bonne journée mais je me retrouve avec une ampoule sur le majeur du aux freinages, problème : je freine uniquement avec un seul doigt, ça risque d'être génant pour le lendemain, on verra bien ce que ça donne.
Dimanche, surprise quand je monte sur la moto, j'ai énormément de mal à actionner le levier d'embrayage, ça me fait mal sous le poignet (il me semble que Fab avait décrit une douleur similaire). J'essaye de passer quelques rapports à la volée pour compenser mais pour les retrogradages pas le choix et c'est vraiment handicapant. Du coup je ferais que 2 séries.

Voila, bonnes conditions de roulage, grosse chaleur (j'ai bu 9 litres d'eau en 2 jours, j'en reviens pas !!!), 103 tours (au passage j'avais oublié que l'alfano s'arretait à 98 tours), 40 litres d'essence, un cable et un capteur alfano maison qui fonctionne nickel, des réglages d'amorto qui progressent dans le bon sens.
Content d'avoir revu Mathieu et d'avoir fait quelques tours avec lui...oui, je sais je me traine, mais c'est fait exprès

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