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Le Forum MT Le rendez-vous des Motards Toulousains |
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| Comment "tatache" la moto sur la remorque à moto Aller à la page Précédente 1, 2, 3 |
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| Auteur | Message | |||
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franck
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Posté le: Mer 09 Juil 2014 23:34 Sujet du message:
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 >> Admin du site  Inscrit le: 06 Juin 2002 Messages: 11730 Ville: Toulouse |
Il ne s'agit pas exactement d'économiser des mouvements. En comprimant la fourche à fond, tu augmentes la pression d'huile dans les fourreaux, qui va rester élevée pendant tout le trajet. Les joints spi devront subir cette pression, et peuvent fatiguer prématurément.
Le truc du bidon agit comme une cale un peu souple, qui permet d'immobiliser la fourche en la comprimant très peu, limitant derechef la pression d'huile. La route est longue mais la voie est libre. |
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Le petit chaperon rouge
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Posté le: Jeu 10 Juil 2014 0:04 Sujet du message:
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 Bouh, le loup! Inscrit le: 12 Oct 2004 Messages: 4286 Ville: The Plaisance's Touch |
Bon, vu qu'il a tout le MT tutoriel de 3 pages pour sangler sa moto, je peux pourrir un pneu?
 Reno t'es qu'une lopette, t'as qu'à y aller en bécane, elle est faite pour ça, rouler et en plus si tu roules à côté de la bagnole avec ton fils dedans, 1/ il admirera son père son sa grosse moto et du coup 2/ le voyage lui paraîtra moins long... 
P.S. : tu sais vraiment pas ce que c'est un joint spi ou tu te forges un personnage?  "Donner de la valeur à ce que l'on a, du sens à ce que l'on fait, de la confiance à ce que l'on devient" (M. Erikson) |
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| raid |
Posté le: Jeu 10 Juil 2014 8:07 Sujet du message:
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 Inscrit le: 04 Aoû 2010 Messages: 1095 Ville: Proche Toulouse... |
Enfin, c'est surtout pour ne pas ecraser le ressort pendant des heures et precipiter son tassement qu'on fait ça ...
(l'huile circule par des clapets entre les differents corps de la fourche ou amortisseur et une fois fixe dans une position donnée, ça ne travaille plus vraiment) Et sur la 1200 GS c'est un telelever, donc pas d'amortissement par les fourreaux, juste un peu d'huile pour huiler les pieces Une moto qui joue sur ses supensions donne des acoups sur les sangles, voire les decroche pour ceux qui utilisent directement des crochets... Donc il faut effectivement trouver moyen de rigidifier tous le systeme... |
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Reno_Tébo
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Posté le: Jeu 10 Juil 2014 10:08 Sujet du message:
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 Modérateur immodéré Modérateur  Inscrit le: 30 Nov 2009 Messages: 2216 Ville: (village...) Castelginest |
Super, rouler en Bécane sur l'autobeurk pendant des plombes ? et je préfère m'occuper du môme dans la voiture. 
et non, je ne joue pas un rôle, j'y connais rien en mécanique... et j'ai même pas honte. 
Par contre, tout m’intéresse, donc je pose des questions 
RenoTébo étapren Un poireau en GS reste... un poireau !
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le photographe
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Posté le: Jeu 10 Juil 2014 10:15 Sujet du message:
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 (-papa inside-) Une roue d'avance... Inscrit le: 04 Déc 2004 Messages: 1996 Ville: Leguevin |
C'est pas cher et déjà sanglé
Etuteferapaschier  98.8% of the world isn't paved...
L'homme n'est pas fait pour construire des murs mais pour construire des ponts. |
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Reno_Tébo
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Posté le: Jeu 10 Juil 2014 15:35 Sujet du message:
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Modérateur immodéré Modérateur Inscrit le: 30 Nov 2009 Messages: 2216 Ville: (village...) Castelginest |
Bon, je crois que pour le bidon, c'est mort ????!!! 
Y'a du cable au milieu... Renotébo étuféchié Un poireau en GS reste... un poireau !
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mipa
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Posté le: Jeu 10 Juil 2014 19:10 Sujet du message:
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 1983 sixième moto Inscrit le: 05 Déc 2009 Messages: 1813 Ville: BEAUZELLE |
Tailles une cale en bois (assez solide) qui s'appuiera, en bas, sur le té inférieur que l'on voit bien sur ta photo, et en haut sur une partie du cadre verticalement opposée (que l'on ne voit pas sur ta photo).
Nous n'héritons pas de la route, nous l'empruntons à nos enfants pour la leur rendre meilleure. |
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konohamaru13
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Posté le: Jeu 10 Juil 2014 23:48 Sujet du message:
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 l'art de la tronçoneuse. Inscrit le: 11 Mar 2008 Messages: 2101 Ville: mud land |
punaise j'oubliais que sur ces tromblons il y avait un amortisseur de cadre de plus à cet endroit là... mais comme dit le patron, une bonne cale en bois te permettra de rigidifier tout ça et de moins forcer sur tes fourches pendant le trajet.
born to ride mud |
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papinou31
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Posté le: Mar 15 Juil 2014 10:33 Sujet du message:
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 Inscrit le: 13 Déc 2011 Messages: 2106 Ville: Toulouse |
sinon,tu peux demander un coup de main à un indien,si tu en connais un ......
Plus d'un demi siècle,Grand Père, mais le cul sur ma bécane...j'ai 15 ans !!!! |
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Reno_Tébo
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Posté le: Mar 05 Aoû 2014 17:33 Sujet du message:
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Modérateur immodéré Modérateur Inscrit le: 30 Nov 2009 Messages: 2216 Ville: (village...) Castelginest |
Bonjour à tous,
ça a été tout une aventure, je vous raconterai à l'occasion... UNe aventure je vous dis !!! RenoTébo étufèlebuze Un poireau en GS reste... un poireau !
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le photographe
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Posté le: Mer 06 Aoû 2014 22:33 Sujet du message:
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(-papa inside-) Une roue d'avance... Inscrit le: 04 Déc 2004 Messages: 1996 Ville: Leguevin |
Une adventure, non?
Non, même pas 98.8% of the world isn't paved...
L'homme n'est pas fait pour construire des murs mais pour construire des ponts. |
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