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Ma nouvelle monture! GEX 1000 L2!
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Matt Message Posté le: Ven 20 Avr 2012 23:18 Sujet du message:

Invité


 
 
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Matt Message Posté le: Ven 20 Avr 2012 23:21 Sujet du message:

Invité


 
 
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Matt Message Posté le: Ven 20 Avr 2012 23:22 Sujet du message:

Invité


Le 1000 GEX L2 en chiffres:

185 chevaux à 11.500 trs

11,8 mkg à 7.500 trs

203 kgs tous pleins faits

icon_biggrin.gif
 
 
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Matt Message Posté le: Ven 20 Avr 2012 23:32 Sujet du message:

Invité


 
 
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tristan Message Posté le: Ven 20 Avr 2012 23:38 Sujet du message:

Invité


jolie bestiau icon_wink.gif



mais sa sert a quoi au juste ? icon_lol.gif

( humour icon_wink.gif )
 
 
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Matt Message Posté le: Ven 20 Avr 2012 23:46 Sujet du message:

Invité


Quelques sportives que j'ai essayées avant de faire mon choix mtapprouved.gif




 
 
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Matt Message Posté le: Ven 20 Avr 2012 23:55 Sujet du message:

Invité


tristan a écrit:
jolie bestiau icon_wink.gif

mais sa sert a quoi au juste ? icon_lol.gif

( humour icon_wink.gif )


A tourner la poignée dans le bon sens! icon_lol.gif c'est à ça que ça SERT (Suzuki Endurance Racing Team)

 
 
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Matt Message Posté le: Ven 20 Avr 2012 23:56 Sujet du message:

Invité


 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' bixente Message Posté le: Sam 21 Avr 2012 11:42 Sujet du message:


Inscrit le: 22 Mar 2012
Messages: 1480
Ville: Auterive
Matt a écrit:
Le 1000 GEX L2 en chiffres:

185 chevaux à 11.500 trs

11,8 mkg à 7.500 trs

203 kgs tous pleins faits


belle machine... malheuresement inexploitable sur route ouverte (elle est bridée a 106 cv biensur icon_question.gif )
 
 
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Matt Message Posté le: Sam 21 Avr 2012 15:58 Sujet du message:

Invité


Merci Bixente icon_smile.gif

Tu as raison, la route ne permet pas de tirer tout le potentiel de la machine, néanmoins le couple généreux s'apprécie au quotidien icon_smile.gif la position de conduite procure également un relatif confort.
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' bixente Message Posté le: Sam 21 Avr 2012 18:18 Sujet du message:


Inscrit le: 22 Mar 2012
Messages: 1480
Ville: Auterive
moi je suis pas fan de la gsxr mais le modele 2012 a de la gueule quand meme.
je viens de vendre mon R1 2008 pour repartir sur un roadster.
 
 
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Matt Message Posté le: Sam 21 Avr 2012 19:00 Sujet du message:

Invité


Je comprends d'autant mieux que l'offre est pléthorique dans cette catégorie qui se taille la part du lion des ventes en France.

On y trouve effectivement beaucoup de produits intéressants.

Quelle machine as-tu choisi?
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' bixente Message Posté le: Dim 22 Avr 2012 1:39 Sujet du message:


Inscrit le: 22 Mar 2012
Messages: 1480
Ville: Auterive
moi je roule maintenant en Z 1000 de 2011, n'en déplaise à certains, c'est une très bonne machine... (je te passe le couplet sur les japonaises et autre 4 cylindres...)
Mais tu verras, ils aboient beaucoup plus qu'ils ne mordent... icon_lol.gif
 
 
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Matt Message Posté le: Dim 22 Avr 2012 9:30 Sujet du message:

Invité


Super machine ce Z !

Du couple, du caractère moteur et en plus une réussite sur le plan esthétique icon_biggrin.gif

Tu as un comparo qui l'oppose à la 848 SF dans le Mot'Mot' de ce mois-ci.

Quelle monte pneumatique utilises-tu? Les Dunlop SPORTSMART doivent bien aller là-dessus.
En c'qui m'concerne j'suis sur le Bridgestone S20. Lors du prochain changement, je n'exclus pas de basculer sur le SPORTSMART dont j'étais assez content.
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' bixente Message Posté le: Dim 22 Avr 2012 15:22 Sujet du message:


Inscrit le: 22 Mar 2012
Messages: 1480
Ville: Auterive
bt016pro, tres bon pneu.
j'avais des roadsmart sur mon precedent Z, c'etait pas mal, le sportsmart est bien aussi.
et le S20, il est comment? c'est le dernier britgestone hypersport je crois?
 
 
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