Moto et Brouillard

Hier dans ma petite BAR, chauffage à 20°c, feux antibrouillard avant et arrière, je rentrai de Castres à 1h du matin et la en façe de moi un motard surement frigorifié (-3°c), un brouillard à coupé au couteau.

Et là je me suis dis : "Comment faire en moto pour arriver à rouler malgré un brouillard tenace".

Avez vu des astuces, du style feux additionnels sur un sabot, ampoules plus fortes, laisser la moto au garage...

Faites moi partager votre expérience.

Merci

Vive la Bretagne libre

des lunettes jaunes et gaffe, gaffe, gaffe

J'ai refait tous les calculs. Ils confirment l'opinion des spécialistes: notre idée est irréalisable.
Il ne nous reste qu'une chose à faire: la réaliser

Pierre-Georges LATECOERE

Perso, à part rouler lentement et anticiper un maximum (encore plus que normalement), je vois pas !
Pour avoir vécu des brouillards épais comme de la ouate en rase campagne dans le bassin parisien à 6h du mat' fréquemment, la seule chose qui m'a aidé, c'est la patience !
Patienter derrière des véhicules parce que tu ne peux pas doubler (y compris derrière des tracteurs), patienter en attendant l'opportunité de déboiter sans risque...
J'ai essayé des ampoules plus puissantes, mais ça n'a servi qu'à mieux éclairer la nappe de brouillard et pas plus loin qu'en code homologué ! Les pleins phares, idem !
Vraiment, à part la patience et l'anticipation, je vois pas !

Un ZRX RS sinon rien !

Roulage très lent, pas plus de 50 km/h voire moins quand le brouilard est vraiment épais et que la visière s'embue toutes les deux minutes. Tu peux toujours te caser à distance d'une voiture qui te servira de "plastron" mais gare aux itinéraires imprévus. J'allume mes warnings en cas de fort brouillard afin d'éviter d'être percuté. Il me semble que tu as des néons sur ta Kawa, ça peut servir pour une fois

.

Kagoo

kagoo...

Vive la Bretagne libre

Inscrit le: 28 Oct 2003 Messages: 6868 Ville: City of banned

Tout comme Patrick, mais en ajoutant l'équipement adéquat et une thermos de chocolat chaud.

En ajoutant qu'il y a des personnes qui n'ont pas le choix.

Ceci est un exemple de signature

Leseul truc que je pourrai rajouter, maintenant, ce serait de porter par dessus le bouson, un de ces gilets obligatoires en Espagne (en France aussi ?), qui sont fluorescents !
Il me semble que ce doit être bien pratique pour être vu, à defaut de voir !
Qu'en pensez vous ?

Un ZRX RS sinon rien !

Moi je roule encore plus prudemment que d'habitude, et à intervalle régulier je passe un chiffon sur la visière (que je coince sur la face du gant).
Après si possible, je me cale derrière une bagnole qui a pas d'antibrouillard arrière allumé et je me tiens à distance de sécu

Je roule com d'hab en baissant un peu la moyenne, je passe un coup de gant toutes les 30s. Je me dis (à tor la pluspart me dirons) que baisser la moyenne de 20 ou 30 km/h n'est pas très utile et qu'il faudrai vraiment se calmer, mais c'est pas réellement le cas sur autobeurk et natiobeurk, en tout cas pour moi.

La meilleure solution serai de se trainer et d'équiper la moto d'anti-brouillard AV*2 et AR car le feu d'origine est pas super puissant + un pitit système de netoyage de visière genre écran tourant ou produit chimique hydrofuge à déposer sur la visière. Ca existe, mais c'est tres cher.

Bref, arriver rester résonnable...

Les joies de l'hiver...

Z'étiez pas des milliers,
Vous n'étiez même pas cent,
Gelés, mouillés, tremblants
Sur les voies goudronées
Qui déchiriez la nuit
De vos phares tremblants
Z'étiez pas des milliers,
Vous n'étiez même pas cent.

Ils avaient des Suzuk', ou quelque trapanelle
Certains sur des bouts de bois, ou encore un peu mous,
D'autres n'avançaient pas, mais qu'importe le ciel,
Ils voulaient simplement dégivrer leurs deux couuuuu****

Je suis tout à fait conscient du blasphème que représente ce que je viens de commettre, ainsi que de la pauvreté de la dernière rime.

remarque, tu peut mettre des verres jaune sur des monture jaune

c'est supposer améliorer la vision en cas de brouillard (surtout les relief)

J'ai refait tous les calculs. Ils confirment l'opinion des spécialistes: notre idée est irréalisable.
Il ne nous reste qu'une chose à faire: la réaliser

Pierre-Georges LATECOERE

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