1- l'histoire commence avec un 600 bandit de 97 peinture perso jaune avec damier noir (c'était celui de ma femme, et c'est elle qui m'a fait me mettre à la moto). (pas de photo)

2- je passe mon permis en avril 2001, et en juin de la même année j'achète un SV650S bleu.

3- après quelques séances de circuit, je décide de passer à la vitesse supérieure : 750 GSXR SRAD de 99 gris et noir que je garde quelques mois.

4- un petit roulage de temps en temps sur le ZR6R 636 de ma femme. Acheté en juin 2003 et revendu début 2005 (pour cause de grossesse)

5- puis j'achète un speed triple de 2000 (le coup de coeur). Moto exceptionnelle. Mais ça le fait pas trop pour le circuit, alors je l'échange contre mon actuel 600 GSXR SRAD de 98 + un scoot 125 piaggio X8.

6- plus trop de circuit, un peu lassé de la position pour aller bosser en ville tous les jours et pas encore les moyens de changer de bécane : j'ai décidé de vendre toutes mes pièces piste et autres pour transformer mon SRAD en street.

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et une dernière photo de la période où ma femme et moi avions chacun notre moto

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ahh je le connais ce SV, j'ai déjà "bricolé" dessus non?

si si c'est celui là

Joli parcours !!

One life. Live it !

Jolies motos

Je vois qu'a l'origine etait le Bandit. C'est marrant, je connais pas mal de motards qui ont debute avec
cette becane. Moi je suis un eternel debutant, je l'ai toujours mon B6.
Alorsi si je comprend bien, plus de piste ??

moi aussi j'ai toujours mon B6 ,depuis 2 ans ,et j'espere aussi avoir un aussi bon parcours

Exige beaucoup de toi même et attends peu des autres...

Citation:

Alorsi si je comprend bien, plus de piste ??

ben non, .... du moins plus autant qu'avant, mais je risque de faire quelques journée par ci par là avec cyril
je garde la même bécane, j'enlève la tdf et gazzz (un guidon de rechange au cas où )

Citation:

j'espere aussi avoir un aussi bon parcours

merci