Bon bein, 3 mois après on va refêter ca..

Coucou,

Voila comme certain d'entre vous le savent, sela fait 3 mois je possède mon SV-650 S k7, qui étais neuf. Après 16.000km en sa compagnie, je commence à me lassé et j'ai donc décidé de le vendre, ce qui c'est fait en une seule journée d'ailleur.
Du coup, je pars sur un autre style de machine, en kit on va dire.. qui pense déjà à une

?? certe, j'ai mis de coté la réputation, et vos dires moqueur à mon sujet, mais j'ai sauté le pas pour un Mostro.
Je vais essayé ca coute rien.

Donc je vais cherche cette petiote bête le mardi 21, puis il faudrait se prévoir un coup pour fêter ca le vendredi 24 Août.

Inscrit le: 20 Sep 2006 Messages: 1101 Ville: Villenouvelle

Ce n'est pas moi (même en ce moment) qui vais te reprocher d'aller voir du côté des italiennes. Non, je pense plus tôt à la passagère...

"Y a tellement de couple dans une Guzzi, qu'on dirait une partouze !!! " @MT

'pis ca va faire peut etre un peu drole d'avoir des chevaux en moins.
L'equivalant d'un SV, c'est plutot un 750 Monster, non?

Ceci dit j'avais essaye un 600 SS (forcement a carbu) et meme sans avoir les chevaux c'etait genial et bien plus rigilo qu'un SV.

Le Chevalier Noir

bein oué mais bon.. quand tu es bridée en 34cv tu fais avec ce que la loi autorise.

Pour la passagère, bien vu groove, mais elle a trouver ca sympathique et elle adore le monster. On véra bien

On se refera une soirée comme le 10 pour la peine, c'etait trop bien

ayé!! il a réussi!!!

keskiléforrr!!

Décidement la DR-Z 400 s. on la voit partout , à croire qu'elle est pas si facile que ça à vendre ......

Sinon Godefroy mdr ; hmmmm t'as eu du mal à conduire correctement ton sv tu vas y arriver avec un mostro

Allez fais pas la

Ah oui on fete ça donc le 24 08 c'est ça

Motard d'un jour, motard toujours !

Exige beaucoup de toi-même et attends peu des autres. Ainsi beaucoup d'ennuis te seront épargnés !

Bel achat que ce Monster !
Ayant eu un Mostro 600 carbus, un 750SS carbus et un 900SS carbus, je ne peux que te dire que ça va te changer du SV. C'est plus rigide, le caractère est là, et si tu l'équipes de pots qui vont bien, ton ego en sera plus que flatté

Concernant la fiabilité toussa, c'est pas pire qu'une autre moto. Tout dépend du proprio.

Sinon c'est une super bécane le DRZ, surtout en version SM ! Y a que 40cv mais dans les petites routes et les virolos bien serrés, c'est une moto qui permet de s'amuser sans pousser au crime, et bien emmenée, y a peu de monde qui suit ...

J'en veux pas du DRZ !!! c'est nul les trail. SuperBN je vais te pourrir, il est vrai que dans la monté du pas-de-la-case lundi j'ai eu peur, trop de circulation, trop de monde autour de moi. Bein j'ai pas honte de dire que j'ai eu peur. En attendant moi je vous ai pas emmener dans un resto horrible, si tu vois ce que je veux dire...

Question bête : c'est un 600 Dark de quelle année ?
Cadre noir ? cadre gris ?
Par contre, si c'est un 600 carbus, t'as 53cv, des vrais chevaux pas des poneys du japon mais venant d'un SV650 tu risques de vite trouver qu'il en manque un petit peu ...
Solution : un kit dyno stage 2 ...

Note : si tu veux pourrir superbn, passe la 3ème

Quel bon choix... ensuite tu trouveras que le 600 même carbu ça manque quand même de watts! Il te faudra passer sur un 900 ou un 1000DS et la lumière tu verras ce jour petit scarabée...

Pour répondre avant que j'ai plus d'internet suite à un déménagement.
C'est un 600 Dark, de 2001, équipé saute vente, sabot et pot termiglioni. Elle à 15 000kms.

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