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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' P.clown Message Posté le: Mer 19 Sep 2007 20:40 Sujet du message:

en rodage...


Inscrit le: 02 Aoû 2006
Messages: 4541
Ville: Mios (33)
ba oui, je suis une burne en mécanique j'ai donc éviter KTM icon_twisted.gif

je laisserais donc mon twin pour faire le cochon en mono, ça me fera gagner 90kg (non chérie, je ne me mets pas au régime, pas besoin icon_lol.gif )

j'essaie de comprendre le site qui m'a été conseiller par le photographe pour les crash bar (catalogue en anglais, ça va mais commande en teuton icon_confused.gif ) mais bon, d'ici une neewboue j'ai le temps
J'ai refait tous les calculs. Ils confirment l'opinion des spécialistes: notre idée est irréalisable.
Il ne nous reste qu'une chose à faire: la réaliser

Pierre-Georges LATECOERE
 
 
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Katé Message Posté le: Mer 19 Sep 2007 20:46 Sujet du message:

Invité


la mienne a deja ete baptisé mais malheureusement tu n'etais pas la.. je l'ai pas depuis tres longtemps c'est vrai mais en 4 mois je t'ai pas beaucoup vu dans les BB (ni pyrenée, ni alpes, peut etre qu'il faut que j'aille dans ton jardin???!! icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif )

et a propos de la BM au maroc, si tu sais lire, et j'en doutais pas jusqu'a maintenant fait_2_doigts.gif , je precise bien que c'est une anecdote d'une 12GS!!

et puis ta photo je veux pas la voir, j'accroche pas trop avec ca..

allez bious a toi aussi espece de beau gosse sur jet ski...
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' le photographe Message Posté le: Mer 19 Sep 2007 20:49 Sujet du message:

(-papa inside-) Une roue d'avance...


Inscrit le: 04 Déc 2004
Messages: 1996
Ville: Leguevin
Ma mère ne ma jamais appris l'Allemand, mon Grand Père non plus d'ailleurs, à mon grand regret, mais pourtant je suis bien arrivé a faire une commande.
C'est simple tu cliques, eux ils comprendrons t'inquiètes.
98.8% of the world isn't paved...
L'homme n'est pas fait pour construire des murs mais pour construire des ponts.
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' aurel Message Posté le: Mer 19 Sep 2007 20:51 Sujet du message:

Pan!


Inscrit le: 08 Juin 2006
Messages: 4209
Ville: Toulouse
P.clown a écrit:
ba oui, je suis une burne en mécanique j'ai donc éviter KTM icon_twisted.gif


Par manque de temps j'avais pas lu ce post jusqu'ici mais là qu'est ce que je découvre, une attaque gratuite! icon_twisted.gif Non mais, les KTM ça tombe pas en panne, y'a que des mauvais réglages!!! icon_biggrin.gif
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' le photographe Message Posté le: Mer 19 Sep 2007 21:04 Sujet du message:

(-papa inside-) Une roue d'avance...


Inscrit le: 04 Déc 2004
Messages: 1996
Ville: Leguevin
Des mauvais régleurs tu veux dire?
Mais le coup de la béquille de Pierro, c'est pas un réglage?
98.8% of the world isn't paved...
L'homme n'est pas fait pour construire des murs mais pour construire des ponts.
 
 
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Katé Message Posté le: Mer 19 Sep 2007 21:07 Sujet du message:

Invité


j'ai pas eu de chance, une pierre qui casse l'aimant ca arrive tres rarement.. mais rien de grave, un aimant du tourmalet et ca repart!!!
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' aurel Message Posté le: Mer 19 Sep 2007 21:17 Sujet du message:

Pan!


Inscrit le: 08 Juin 2006
Messages: 4209
Ville: Toulouse
le photographe a écrit:
Des mauvais régleurs tu veux dire?


Quelle mauvaise foi icon_biggrin.gif

le photographe a écrit:
Mais le coup de la béquille de Pierro, c'est pas un réglage?


Là il a cassé la piéce c'est pas pareil icon_wink.gif
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' P.clown Message Posté le: Mer 19 Sep 2007 22:36 Sujet du message:

en rodage...


Inscrit le: 02 Aoû 2006
Messages: 4541
Ville: Mios (33)
le photographe a écrit:
Ma mère ne ma jamais appris l'Allemand, mon Grand Père non plus d'ailleurs, à mon grand regret, mais pourtant je suis bien arrivé a faire une commande.
C'est simple tu cliques, eux ils comprendrons t'inquiètes.


ba oui, je vais me dermerder, y'a pas de raison mais déplacement, malade, toussa....

je fait la commande ce week-end
J'ai refait tous les calculs. Ils confirment l'opinion des spécialistes: notre idée est irréalisable.
Il ne nous reste qu'une chose à faire: la réaliser

Pierre-Georges LATECOERE
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Dragmath Message Posté le: Ven 21 Sep 2007 17:45 Sujet du message:

Airhead Only


Inscrit le: 06 Aoû 2007
Messages: 951
Ville: 46, comme Rossi!
Bonjour,
à midi au Pain Tolosan j'ai aussi abordé le sujet d'acheter une vieille TT pour barouder. On m'a conseillé la XR 400. J'ai ai vu qq unes, nota sur le site www.leboncoin.fr (site sur lequel j'ai déjà acheté pas mal de truc d'occaze + ou - récents à des prix trés bas), mais elles sont beaucoup + cheres que les XT 600 ou même les XR 600. Alors je sais pas quoi faire...qu'est-ce qui vaut mieux?
Deux bi valent mieux qu'un 4 pat'
 
 
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Dany Message Posté le: Ven 21 Sep 2007 17:55 Sujet du message:

Invité


Alors là, tu as L'AFFAIRE du moment, tu pouvais pas mieux tomber. fume_lunettes_noires.gif

En plus si tu te débrouille bien, tu peux obtenir un bon d'achat de 10 neuros !! icon_razz.gif


Loïc, on t'as parlé des commissions sur publicité ??
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' aurel Message Posté le: Ven 21 Sep 2007 19:12 Sujet du message:

Pan!


Inscrit le: 08 Juin 2006
Messages: 4209
Ville: Toulouse
Dragmath a écrit:
On m'a conseillé la XR 400. J'ai ai vu qq unes, nota sur le site www.leboncoin.fr (site sur lequel j'ai déjà acheté pas mal de truc d'occaze + ou - récents à des prix trés bas), mais elles sont beaucoup + cheres que les XT 600 ou même les XR 600. Alors je sais pas quoi faire...qu'est-ce qui vaut mieux?


J'ai parlé du 400 XR car on m'en a parlé, après je n'en ai jamais essayé, c'est donc un avis à vérifier auprés de gens plus connaisseurs icon_wink.gif
 
 
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Eric DN Message Posté le: Sam 22 Sep 2007 10:22 Sujet du message:


Inscrit le: 27 Avr 2007
Messages: 273
Ville: Pujaudran
Très bonne machine le 400XR, c'est pas un avion de chasse mais c'est indestructible, entretien réduit et facile à faire soi même, pour ma part je n'y vois que deux inconvénient , haute de selle ( pour moi 1,70m) et démarrage au kick ( elle démare très bien et j'ai jamais eu de Pb sauf quand tu calles dans des endroits pas poss, genre dévers, en travers sur une dune avec kick en haut, dans une hornière).
Sinon c'est tout, avec la même machine je fait des randos typées enduro et des virées au Maroc et Tunisie, parcontre si tu veux aussi aller au boulot tous les jours ou faire de la route c'est pas vraiment adapté.
La mienne de 98 que du TT et RAS.
Eric
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Le Chevalier Noir Message Posté le: Sam 22 Sep 2007 10:32 Sujet du message:

Les vrais Pilotes ont des bottes blanches


Inscrit le: 16 Mar 2006
Messages: 4786
Ville: B612
Je confirme pour le 400XR
C'est LA moto de reference pour les raids loisirs.
On en trouve meme au Paris-Dakar!

Point forts : fiabilite extra, aptitudes TT, nombreuses pieces dispo.

Point noir : ne se fabrique plus, sur cote en occas (tout le monde en cherche) et difficile a trouver qui n'ait pas deja fait le tour de la planete.
Le Chevalier Noir
 
 
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Eric DN Message Posté le: Sam 22 Sep 2007 10:56 Sujet du message:


Inscrit le: 27 Avr 2007
Messages: 273
Ville: Pujaudran
L'an dernier encore on pouvait en trouver neuf, importé et homologué par les ritals mais a un prix à tomber parterre, dans les 7000 je crois, z'ont pas du en fourguer beaucoup.
Eric
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' P.clown Message Posté le: Dim 23 Sep 2007 13:04 Sujet du message:

en rodage...


Inscrit le: 02 Aoû 2006
Messages: 4541
Ville: Mios (33)
pour les crash bar chez Wüdo, il ne demande pas l'année de la bécane, c'est bizard vu les modif faite en 2004 non ??? en plus, c'est un modèl 2004 (aout) que je prends...
J'ai refait tous les calculs. Ils confirment l'opinion des spécialistes: notre idée est irréalisable.
Il ne nous reste qu'une chose à faire: la réaliser

Pierre-Georges LATECOERE
 
 
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