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Le Forum MT Le rendez-vous des Motards Toulousains |
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| KessDonK du Lundi !!. |
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| Auteur | Message | |||
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Vtouhine
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Posté le: Lun 08 Oct 2007 20:09 Sujet du message: KessDonK du Lundi !!.
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 Ogni strada è la mia arena . Inscrit le: 23 Juin 2007 Messages: 1650 Ville: presque dans le 31 !! |
Un lundi soir, il n'est pas question de se faire violence !
Un petit décrassage après le repos pour éventuellement se remettre du week end (et peut être d'une troisième mi-temps !). Pour se voir attribuer la réduction de 10 euros sur un lointain destrier et l'honneur de soumettre un KessDonK nouveau, il suffira d'indiquer avant ces petits camarades : La marque ou à défaut les noms des concepteurs/réalisateurs de cette machine, Une des cylindrées produites, La nationalité 
... ça ne devrait pas traîner ! 
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| tintin |
Posté le: Lun 08 Oct 2007 20:58 Sujet du message: kessdonc
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Invité |
alors ça c'est la moto BUT (les supermarchers) réaliser par Eric Offenstadt et financer par Bernard Houzé (pardon pour l'hortographe).
moteur 430 cc , sur base de 400 RD YAM pour les spécialistes, ou moteur H O (Houzé Offenstadt) 500cc, avec deux ou quatre carburateurs selon les configurations... |
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| obi |
Posté le: Mar 09 Oct 2007 7:43 Sujet du message:
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Invité |
... mais bien sûr, j'allais l'écrire...
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Le Chevalier Noir
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Posté le: Mar 09 Oct 2007 9:29 Sujet du message:
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 Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
pour la nationalite, alors je dirais Francais... (facile quand 95% est deja fait)
Bravo Tintin Le Chevalier Noir |
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| alexiamoi31 |
Posté le: Mar 09 Oct 2007 9:54 Sujet du message:
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Invité |
pas mieux 
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| Djoul |
Posté le: Mar 09 Oct 2007 10:06 Sujet du message:
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Invité |
moi j'aurai dit de chez lidl mais bon je ne suis pas un expert
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Vtouhine
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Posté le: Mar 09 Oct 2007 10:14 Sujet du message: Re: kessdonc
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Ogni strada è la mia arena . Inscrit le: 23 Juin 2007 Messages: 1650 Ville: presque dans le 31 !! |
Bravo "Tintin" à toi l'honneur de soumettre le KessDonK du mardi (et bien entendu les "fameux" 10€ de réduction ...) Cependant que ta réponse pourrait s'apparenter à un amalgame ou un "raccourci" un peu vague auprès de "pinailleurs" et autres experts, mais qui a au moins le mérite de s'intéresser avec un peu plus de perspicacité à l'épopée de ces motos de GP !. La "500 H.O." doit être considérée comme l'initiatrice de la lignée des machines "But" . Son unique succès notoire ayant été d'accrocher cet important sponsor . 
http://www.appeldephare.com/motos/ho.html La filiation de la lignée des modèles "BUT" est bien résumée ci-après : http://www.appeldephare.com/motos/but4.html 
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