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Le Forum MT Le rendez-vous des Motards Toulousains |
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| Airbag pour motard testé lors du GP de Valence |
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| Auteur | Message | |||
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| Tibo |
Posté le: Mar 06 Nov 2007 18:02 Sujet du message: Airbag pour motard testé lors du GP de Valence
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Invité |
Je sais qu'il existe deja des blousons dotés de systeme Airbag, mais celuici semble inovateur.
Airbag |
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| Sky |
Posté le: Mar 06 Nov 2007 18:46 Sujet du message:
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Invité |
 impressionnant mais j'ai pas tout lu ... si on regarde la video au ralenti l'air bag se declanche avant meme que la chute ne soit une chute ..... c est expliké quelque part ça ?
sinon ouais bien , c est un debut ... un motard reste un motard, son airbag autour du cou lui empechera pas de se faire arracher une jambe .... mais bon ... j'ai dit c'est bien 
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franck
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Posté le: Mar 06 Nov 2007 19:06 Sujet du message:
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 >> Admin du site  Inscrit le: 06 Juin 2002 Messages: 11730 Ville: Toulouse |
Voui, ici. La route est longue mais la voie est libre. |
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| jibs |
Posté le: Mar 06 Nov 2007 19:48 Sujet du message:
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Invité |
Impressionnant, mais leur calculateur???? Je sais pas, j'ai un doute.
Une fausse manoeuvre sur la moto, tu le déclenche et tu fais drapeau??? C'est de la sécurité passive, qui peut en sauver plus d'un. Mais j'ai tendance à douter comme sur les BAR, ESP, ABS, regulateur, .... |
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SP!KE
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Posté le: Mar 06 Nov 2007 20:08 Sujet du message:
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 Inscrit le: 28 Oct 2003 Messages: 6868 Ville: City of banned |
Bien pensé le système indépendant.
Par contre rien à voir avec le système classique relié à la moto: On vois bien que le produit est étudié pour la piste: glissade et les roulés-boulés. Un des avantage du système développé par Helite est, qu'il est théoriquement ré-utilisable. Ceci est un exemple de signature |
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| Tibo |
Posté le: Mar 06 Nov 2007 23:10 Sujet du message:
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Invité |
Oui, et apparament le soft qui déclanche l'airbag à été développé avec : " une masse d'informations sur la dynamique des motos de course, en condition normale et lors des chutes" Dixit l'article indiqué par Franck. Donc pour une version route  il y a a travailler sur la dynamique des motos de
route, en condition normale et lors des chutes/chocs/accidents .... 
Mais bon c'est bien que les équipementiers bossent la dessus. |
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SP!KE
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Posté le: Mer 07 Nov 2007 13:35 Sujet du message:
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Inscrit le: 28 Oct 2003 Messages: 6868 Ville: City of banned |
Je ne pense pas que l'adaptation du soft soit trop compliqué:
En terme d'accélération, de changement d'angle et de facteur de charge, a part un dragster je vois mal faire mieux qu'une moto superbike (du moins sur l'ensemble du park moto homologué) Après il faut aimer le look "bossu" Pour les modèles helite on voit bien la protection du dos, des hanches et même un petit morceau pour le coxis. D'ailleurs leurs modèles commence à ressembler à quelque chose. Ceci est un exemple de signature |
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