Presentation de ma SUZETTE !!!

bonjours a tous !

voici ma belle black ! une petite SV 650 de 2005 !
commençons par le début, j'ai acheté ma sv il y a environ 6 mois comme cela ... elle était équipé d'un pot leovinci titane et d'un capot de selle.

ensuite, je me suis dit que comme cela elle ne me convenais pas, alors plusieurs idée on fusé. pour commencé j'ai fait MOI même des patins ... ( un travail long, mais quand on a les machines sa aide lol ). après quelque heure de travail une premiére ébauche sort de terre !

après montage sur la moto !

par la suite j'ai trouvé pour mon plus grand bonheur un kit complet de carénage sur internet.

et oui ils sont brut alors hop au boulot, ponçage, masticage, reponçage, remasticage ... après, peinture, création de patte de fixation, montage ...
tant qu'a être dans les gros travaux j'en ai profité pour polir les bord de jantes. ( démontage des roues, ponçage, un petit peu de bulgomme, et deux couche de verni )
et voila le résultat ...

Quelque photo supplémentaire.

voila pour la présentation de ma belle je vous laisse a vos clavier pour me dire se que vous en pensé
si vous avez des question n'hésitez pas.

un grand "V" a tous...

hummm... on dirait que c est du bon boulot bien propre, meme si perso, je prefere la version d origine.
sinon tu ecris :

Inscrit le: 28 Oct 2003 Messages: 6868 Ville: City of banned

Beau boulot pour un amateur.

Fait attention cet hiver, à ne pas l'applatir comme une crêpe Suzette.

Chevalier! Ne ferme pas derrière toi

Ceci est un exemple de signature

Un bon boulôt qui donne un bon résultat, c'est quand même chouette !

Une petite question : tu as utilisé quels matériaux pour les roulettes ?

Bien joué les tampons de protection!

Par contre il me semble qu'ils doivent etre correctement dimmensionnés mecaniquement pour casser lorsque la contrainte pendant un choc et trop forte afin de ne pas endaumager le cadre

oui, je plussoie, tres tres attention a cela.

car les patins peuvent en fesant bras de levier, faire se fisurer le cadre lors d'une chute a l'arret ou presque.
donc méfiance méfiance, si tu des machine, tu doit t'y connaitre en métal, donc pense a prendre un alu qui a des proprieté elastique, ce qui lui permetra de se tordre au cas ou......

sinon, elle est plus jolie comme ça, moi j'aime bien
( on dirais le kit carrosserie que commercialisais suzuki passé un temp.. )

salut a tous

tres beau boulo,surtous les patins de protections c'est une tres belle realisations.

voici la vis de rupture elle me sert a fixé la partie en plastique sur l'aluminium, puis j'ai fait une autre rupture sur la vis qui tien le bout d'aluminium sur le cadre... si tu veu les faire je te préviens c'est quand même du boulo. moi je travail la dedans alors les machines je les ai au boulo mais sans machine je me serai jamais lancé... de plus il faut que tu fasse bien attention a ne pas les faire trop longue ni trop courte. les premiére que j'ai faite était trop courte, le radiateur touchait avant les roulettes (donc aucune utilité) plus longue on aurais dit que j'avais mi des aille comme dans taxis ...lol

la présentation je la ferai la prochaine fois que je passe c'est promis .... et vraiment désolé je pensais lavoir fait

djé, arrete de bosser une fois a la maison....

chapeau bas pour ton travail! très esthétiques! (je me tate à mettre un sabot sur ma bandit mais je sais pas si ils le font en solide

en ce moment si j'avais un lèche roue il exploserai!

ils font pleins de travaux par là ou je passe et bonjours la route! (fenouillet-> 7 deniers par ginestou)

born to ride mud

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