moto "full power" et assurance

je crois que tu n'es pas remboursé

Tu l'as dans l'os

Le véhicule n'étant plus conforme a la législation en vigueurs (106cv Max) tu n'est donc plus assure.
Dans le meilleur des cas...
Si les MIB y mettent leur nez c'est chaud pour ton banquier et ton marchant d'oranges verra son chiffre d'affaires en hausse...

J'ai refait tous les calculs. Ils confirment l'opinion des spécialistes: notre idée est irréalisable.
Il ne nous reste qu'une chose à faire: la réaliser

Pierre-Georges LATECOERE

Sauf si ta moto date d'avant 84 ou 85 (mise en place de la loi des 100 CV)

quelqu'un veut que je lui raconte l'accident d'un motard qui a coûté 17 millions d'euro à ce pauvre gars ou c'est pas la peine?

malheureusement, tu ne seras effectivement pas couvert pour TOUTES les suites et réparations suite à un accident si l'expert voit que la moto est débridée.

Je ne parle même pas de l'impossibilité de te réassurer par la suite, mais ça on s'en fout vu que tu n'auras plus les moyens de t'acheter une moto....

c'est très simple. si l'expert voit que ta moto est débridée, cela rends ton contrat avec ton assureur caduque.

autrement dit: tu es considéré comme roulant sans assurance.(je pense que tu connait les consequences....)

bref a mon avis: faut être cinglé pour le faire

surtout en ces périodes de disette financière

ben , raconte l'accident...pas pour le côté sinistre, bien sur, juste pour l'info car , à priori, les démontages de brêle post accident pour vérifier la conformité des 100cv sont plutôt rares.....mais bon, suffit d'une fois, d'un sinistre très couteux ou d'une période difficile pour l'assureur....
quoi qu'il en soit, celui ci cherchera n'importe quoi pour ne pas payer

je n'ai pas tous les détails précis de l'histoire, c'est un assureur, menbre du forum Street triple qui en a parlé une fois. Pour faire court, un sinistre qui a mis en jeu une voiture, une moto, et un train.... d'où le coût exorbitant de l'affaire. J'essaie de vous retrouver le lien du topic.

Pour info, cette même règle de la non-assurance s'applique aux jeunes conducteurs devant "subir" le bridage 34 ch....

edit: j'ai retrouvé ça, mea culpa, le train n'existe que dans mes rêves, mais lisez ça: http://www.streetriple.fr/soyons-serieux/je-veux-pas-du-34-ch-help-t5159.60.html , notamment l'intervention de manolo675. C'est lui notre assureur sur le forum

Dernière édition par mich le Lun 02 Nov 2009 0:23, édité 1 fois

en fait si on roule en "full power" c'est pas la peine de l'assurer .... ça fait des économies .... et à y ètre autant ne pas passer le permis ....

moi je trouve que 100cv sur 2 roues avec le traffic routier général c'est bien suffisant .... moi j'en ai 45 alors...

Ceci dit on est le seul pays à avoir cette loi bidon des 106 CV car cette limite est vraiment moisie et sans fondement...
Même avec 50 CV on peut se tuer et de toutes façon les motos sont faites et sont étudier pour avoir leur potentiel et non pas être limité à 106 CV...
Vivement que l'Europe défonce cette loi que tout le monde roule avec une moto qui si elle est conçu pour rouler à plus de 106 CV puisse le faire...

Par contre débrider une moto actuellement c'est accepter toutes les contraintes et il y en a...

c'est sur que notre loi est un peu naze ...... à la fois les 200 bourrins il faut savoir les tenir mais c'est aussi ça que devrait ètre le libre choix .... pour l'instant c'est 106 maxi ..... mais ça devrait ne pas durer ....

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