Changement de monture

Yo !

J-2 avant la réception de ma notre nouvelle machine !

Et oui, la GSX-F laisse place à ... une 900 TDM !

Bon, alors on reste chez les "bridés" (ben ouaip, j'aurais aimé une italienne mais j'ai pas d'atelier

) mais je perds 6

et 2 cylindres

(enfin diront certains) !

Vivement ce week end (promis je fais gaffe en sortant du concess').

@+,

Fabien.

Félicitations , J'ai un collègue qui a ça il en dit du bien...

Re-Yo !

Ca y est, elle est la, belle et n'attend plus qu'a aller partir sur les routes de la région !

@+,

Fabien.

Maintenant qu'elle est là, bonne route à vous

plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8860 Ville: Aigrefeuille

Félicitation, bonne et longue route

Si vis pacem para bellum

Salut,

D'abord, merci à tous pour vos messages.

J'ai roulé un peu ce week end (j'avais des invités... pas pu vraiment partir en balade... j'ai perdu 2 fois le scénic sur la RN20...).

Le premier contact est vraiment sympa : confortable, prise en main facile (trop ?), la passagère ne s'est pas plainte au bout d'une heure sur la selle (

) ... ça change !

Le plus dur c'est de rester sous 4000tr/min, ce qui fait une zone d'utilisation assez restreinte en duo (reprise correctes à partir de 2800/3000... faudrait que je fasse régime moi...

) mais même avec ces régimes, on peut tenir le 90 en 5ème et le 110 en 6ème.

Après rentrage à l'appart, séance graissage de chaîne (je sais pas ce qu'ils mettent par défaut mais ça tient pas 150km...) et réglage des leviers d'embrayage/freins (ben ouaip, faut s'habituer au changement de position de conduite => je les avais mal réglés au départ...) et vérification de la pression des pneus (il faut toujours surveiller la pression si tu veux pas que tes roues pettent...)

La suite au prochain numéro.

@+,

Fabien.


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