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Le Forum MT Le rendez-vous des Motards Toulousains |
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| à la recherche de ma future monture Aller à la page 1, 2, 3 Suivante |
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| Auteur | Message | |||
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| jeje300 |
Posté le: Mar 01 Sep 2009 15:31 Sujet du message: à la recherche de ma future monture
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Invité |
chers MTs,
bon, ma bandit est dans les petites annonces  , et je suis en pleine réflexion sur sa remplaçante. 
a priori, je suis tenté par le secteur sportivo-GT type VFR, ducati ST2/3/4, ou sprint ST. 
j'ai commencé à chercher dans les annonces, mais bien sûr, j'attends vos conseils, avis ... voire bons plans (n'hésitez pas à en parler à vos amis  )
bon, j'ai déjà essayé la 1250 bandit (fade), le 650 Vstrom (très sympa, mais j'voudrais un poil plus de couple), la sprint ST (2001) (super moteur) ... je poursuis ma quête V |
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| Dadou |
Posté le: Mar 01 Sep 2009 15:58 Sujet du message:
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 Inscrit le: 28 Aoû 2009 Messages: 1010 Ville: Muret |
Du couple?
Pourquoi pas une Voxan?  CR N° 132 couleur Bleu banane
http://cid-f9f8be3d102cedbe.skydrive.live.com/browse.aspx/Voxan |
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Feufollet
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Posté le: Mar 01 Sep 2009 16:14 Sujet du message:
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 Vieux Maître Jedi Modérateur  Inscrit le: 11 Mar 2004 Messages: 5001 Ville: Là-baaaaaaas..... ♪♫♪♫ |
Tu as une idée de ton budget?
Le bandit et la vstrom ne sont pas a proprement parler des sportivo GT hein "Long is the road" il a dit Bilou alors on redresse la tête on sèche ses larmes et on remet les gazzz
Membre du Team Tariquet avec Othilie  |
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| busterprod |
Posté le: Mar 01 Sep 2009 16:18 Sujet du message:
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Invité |
As-tu essayé les twins du côté de Bologne....?
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| jeje300 |
Posté le: Mer 02 Sep 2009 8:27 Sujet du message:
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Invité |
certes, mais bon, j'voulais voir ce que suzuki proposait (en me reprenant ma bandit) donc voilà. Et puis, je pensais que ma bandit avec un gros moteur, c'était pile poil ce que je voulais. Mais bon, j'ai trouvé le moteur trop fade ; c'est sûr que cà avance très bien, c'est très souple, mais bon, cà vit pas.
pour vous dire, en comparaison, je préfère le petit 650 vtstrom avec son bicylindre !! sinon, j'ai pas encore essayé les ST de ducat' ... mais je chercher à en essayer une pour voir si y'aurait rien de rébarbatif sur la position de conduite.
niveau budget : entre 4000 et 5000 euros arf, j'vais bien la trouver la remplaçante ! V |
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GAZZMAN
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Posté le: Mer 02 Sep 2009 8:58 Sujet du message:
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 plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8860 Ville: Aigrefeuille |
Si tu veux des sensations fortes, tu as le RSV d'Aprilia (bi-cylindre) qui est une tres bonne machine, tres fiable et pas tres chère en occase. Je crois savoir que OBI du forum, vend la sienne.
Choisir à partir de 2001  Si vis pacem para bellum |
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GAZZMAN
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Posté le: Mer 02 Sep 2009 9:12 Sujet du message:
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plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8860 Ville: Aigrefeuille |
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| obi |
Posté le: Mer 02 Sep 2009 9:43 Sujet du message:
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Invité |
Certes (merci gazzman), mais la catégorie sport gt s'éloigne à grands tours de roues
(par contre oué ça envoie du pâté, et pas en boîte) |
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GAZZMAN
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Posté le: Mer 02 Sep 2009 10:03 Sujet du message:
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plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8860 Ville: Aigrefeuille |
Bah oui c'est vrai mais bon tu vois moi j'ai pris la sport GT de chez ducat'...La 1098
Si vis pacem para bellum |
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| jeje300 |
Posté le: Mer 02 Sep 2009 10:10 Sujet du message:
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Invité |
aïe mon dos nan, sérieux, j'pense vouloir un truc un peu plus confortable ... histoire de pas avoir les poignets au niveau des genoux
mais effectivement, il doit y avoir du caractère là dessus
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GAZZMAN
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Posté le: Mer 02 Sep 2009 10:22 Sujet du message:
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plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8860 Ville: Aigrefeuille |
Bah ça c'est une vrai moto, les autres de plus de 2 cylindres je ne connais pas
 Si vis pacem para bellum |
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| gentleman driver |
Posté le: Mer 02 Sep 2009 10:23 Sujet du message:
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Invité |
Gsx-F 750 de 98 à 2006
Avec ton budget, tu peux en avoir une 2006 avec - de 15000 bornes, et même de quoi l'équiper, et encore tu pourras mettre des ronds de coté
Vrai sport-GT mid size, moteur de gixer air-huile dégonflé mais plus coupleux, pèse le même poids qu'un bandit. Pas cher car moto qui ne déchaine pas les passions, je peux te dire que c'est que du bonheur: moteur péchu et coupleux, chassis sain avec de bonnes réactions
Si tu veux en savoir plus , voici mon CR avec ma mienne à la limace team de Dimanche: https://www.motards-toulousains.com/forum/viewtopic.php?t=17337&start=15 Si tu veux tester la mienne pas de souci, par contre je suis sur Caussade. Sinon comme tu le dis: VFR (98 à 01 par contre, c'est les meilleures); 955 sprint ST voire 1050 (pas trop gros ou lourd pour l'attaque?), et ST de chez Ducat (j'ai entendu parler d'un problème de basculeur, à confirmer ou infirmer) et ZZR600 (beaucoup sont kilométrés) Je suis dans la même situation que toi, je ne sais pas quoi prendre après le gixef, mais ce sera sûrement une sportive avant 2001 , un peu plus raisonnable que les machines de guerre d'aujourd'hui. Bon courage |
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Le Chevalier Noir
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Posté le: Mer 02 Sep 2009 10:52 Sujet du message:
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 Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
Pour la Sprint ST, je te deconseillerais de l'acheter neuve, car elle decote beaucoup d'occas. Par contre, justement, d'occas' y'a des affaires a faire!
attention la bagagerie anglaise est au standard allemand, c'est a dire hors de prix. Si la moto est pré équipée... c'est tout bon! Le Chevalier Noir |
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| jeje300 |
Posté le: Mer 02 Sep 2009 12:28 Sujet du message:
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Invité |
ouaih, le gsxf ...
disons que j'étais plus dans la recherche de 2 ou 3 pattes ... parce que je peux te croire sur le fait que le gsxf soit une très bonne routière (certes pas chère en occas') mais il n'aura pas le caractère d'une ducat ST2 (j'en vois une ce soir) ou d'un sprint !!! |
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| mich |
Posté le: Mer 02 Sep 2009 13:31 Sujet du message:
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Invité |
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Dernière édition par mich le Lun 02 Nov 2009 0:37, édité 1 fois |
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