Calculateur Pignon couronne

Bonsoir
un lien sympa bien pratique pour choisir son pignon ou et sa courone

http://www.kitchaine.fr/calculateurkitchaine.php

si tu remplis bien les cases tu t'apperçoit que c est assez réaliste!
faut jouer dents moins ou plus du pignon et baisser les dents de courone c'est sympa çà aidera a passer les longues soirées d'hiver

plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8860 Ville: Aigrefeuille

sympa, à tester

Si vis pacem para bellum

oui çà parrait sympa..
juste tomber 4 dents a la couronne je prends 30kms heure de plus !!
et là mon vieux moteur honda retrouve la vitesse de pointe des moteurs des années 70 (environ)..

merci huggy n°2

OUI je suis d'accord çà diminue la nervosité mais çà augmente la vitesse de pointe ils le signalent sur le test !! mais çà reste a verifier bien sur !

Ma brélou de 125 planant a 100 çà vaut la peine d'essayer..changer une courone sans devoir toucher au pignon moteur ç'est dans mes cordes..
De toute façon les combinaisons sont multiples il faut essayer les differentes possibilités.pour ma part je cherche a gagner en vitesse là a 100 je suis trop limite çà devient dangeureux dans certains cas...

plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8860 Ville: Aigrefeuille

Bonjour

un peut plus que 100 car là c'est trop juste ...et meme limite dangeureux si je veux risquer de doubler un 4 roues qui se traine ,pas assez de reserve...

Inscrit le: 04 Sep 2008 Messages: 3904 Ville: Plaisance

Regarde d'abord à quel régime tu tournes en étant au max. sur le dernier rapport.
Si tu rentres en zone rouge legerement, tu peux certainement gagner quelques km/h en mettant un couronne avec 3 dents en moins.
Si tu ne prends déjà pas le régime maxi sur le dernier rapport, là c'est mort...Ton tréteau sera moins nerveux et tu ne gagnera rien en vitesse de pointe si ce n'est un régime moins elevé pour au mieux la même vitesse.

Ni nitro, ni juvamine.

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